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VW Neuwagen
VW Touran
"Highline" Mod.Jahr 2024 •  1.5 TSI OPF  110kW - 150PS • 7-Gang DSG Automatik
Kilometer
10 km
Türen
4-5 Türen
Außenfarbe
Atlantik Blue Metallic
Räder
"Karlstad" 6,5 J x 16
Leistung
1.5 TSI OPF  110kW - 150PS
Getriebe
7-Gang DSG Automatik
Abgasnorm
EU6 AP
Bereitstellung ab ca.:
Sofort - Kurzfristig
39.995,- EUR incl Mwst.
Modellreihenbild VW Touran "Highline" Mod.Jahr 2024
Ref: EXXA-4TNP-WSRT-R
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Finanzierung: Jahreswagen, Neuwagen und Tageszulassungen finanzieren
In Kooperation mit unserem Partner für Financial Services, der BDK, bieten wir Ihnen günstige Finanzierungen für Jahreswagen / Neuwagen und Tageszulassungen (nicht für Fahrzeuge aus privater Hand, z.B. Jahreswagenangebote von Volkswagen-Mitarbeitern bzw. Werksrentnern), sowie Gebrauchtwagen (12-72 Monate). Die Finanzierung können Sie direkt vom passenden Fahrzeugangebot mit click auf den enstprechenden Link "Finanzierungsangebot einholen" anfragen. Geben Sie hierzu nur die gewünschten Kalkulationsparameter an (monatl. Wunschrate/Laufzeit/Anzahlung). Sie erhalten dann völlig unbürokratisch Ihr freibleibendes Angebot binnen 24 Std.). Der Vorteil einer Finanzierung ist klar. Sie schaffen Besitz und mieten (Leasing/Abo) das Fahrzeug nicht nur. In Zeiten längerer Inspektionsintervalle und Garantieverlängerungen eine nachhaltige Möglichkeit Vermögen zu schaffen.
Highlights & Ausstattung
Anhängevorrichtung
  • Anhängekupplung - Anhängevorrichtung - AHK anklappbar, mit elektrischer Entriegelung
    Die Anhängevorrichtung wird herausgegklappt, wenn Sie benötigt wird. Erst dann ist sie sichtbar. Bei Nichtbenutzung verschwindet sie unsichtbar hinter dem Stoßfänger.
Anschlußgarantien
  • VW-Garantieverlängerung auf 4 Jahre max. Gesamtfahrleistung 80.000km (EA5)
    VW-Garantieerweiterung auf  4 Jahre (Gültig ab Erstzulassung, bzw. Datum der Übergabeinspektion des Fahrzeugs) oder 80.000km ) je nachdem, was zuerst eintritt.
Außenspiegel
  • Außenspiegel elektrisch anklappbar, verstellbar und heizbar
Ausstattung
  • Bordwerkzeug und Wagenheber
  • Dachreling Silber eloxiert
  • Digitales Kombiinstrument - Virtual Cockpit (9S0)
    Auf einem 10,25"-Display zeigt das digitale Kombiinstrument (virtuelles Cockpit) alle wichtigen Infos im direkten Sichtfeld: Zum Beispiel die Daten des Bordcomputers, oder weitere relevante Informationen wie etwa Informationen des Navigationssystemes.
  • Gepäckraumklappe elektrisch
  • KESSY - Keyless-Entry und schlüsselloses Start-Stopp
  • Ladeboden variabel
  • Mittelarmlehne vorn und hinten
  • Multifunktionsanzeige-Bordcomputer Colour "Premium"
  • Reserverad in Fahrbereifung auf Leichtmetallfelge
  • Rückbanksitzlehne geteilt umklappbar
  • Schalthebelknopf und -Griff in Leder (6Q2)
  • Scheiben hinten abgedunkelt


  • Start-Stopp-Anlage mit Rekuperation, auch abschaltbar
  • Staub- und Pollenfilter
  • "Virtuelles Pedal" für die Gepäckraumöffnung
Beleuchtung Außen
  • Umfeldbeleuchtung
Beleuchtung Innen
  • Ambientebeleuchtung inclusive Umfeldbeleuchtung außen
    Amientebeleuchtung inclusive Umfeldbeleuchtung außen
  • Ambientebeleuchtung
    Features der Ambientebeleuchtung:

    - 2 LED-Leuchten im Fußraum vorn

    - Ambientebeleuchtung (Lichtleisten an den Türdekoren vorn; Türöffner und Türarmlehnen vorn beleuchtet)

    - Dekoreinlagen "Piano Black" für Instrumententafel und Türverkleidungen vor

    - Innenleuchten mit Abschaltverzögerung und Dimmfunktion, 2 LED-Leseleuchten vorn und hinten

    Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen vorbehalten. Stand 19.05.2020
  • Innenleuchte im Fußraum (6T1)
Decoreinlagen
  • "Piano Black" für Mittelkonsole Dekoreinlagen "Piano Black" für Instrumententafel und Türverkleidungen vorn
    Dekoreinlagen Touran Highline: Dekoreinlagen "Piano Black" für Mittelkonsole. Dekoreinlagen "Piano Black" für Instrumententafel und Türverkleidungen vorn. Dachhimmel in Storm Grey.
Design Außen
  • Außenspiegelgehäuse und diverse Anbauteile in Wagenfarbe
  • Chromleisten an den Seitenfenstern
Design Innen
  • Pedalerie in Edelstahl-Look
    Die Pedalerie im sportlichen, hochwertigen Look in Edelstahl gebürstet.
Fahrassistenz und Sicherheit
  • ACC - Automatische Distanzregelung (bei DSG mit "follow to stop")
    Adaptive Cruise Control (ACC) - Funktionalität:

    Sensoren und Erfassung der Umgebung:

    ACC verwendet Radarsensoren, die in der Fahrzeugfront eingebaut sind, um die Straße vor dem Fahrzeug zu überwachen.
    Diese Sensoren erfassen die Entfernung und die Relativgeschwindigkeit zu vorausfahrenden Fahrzeugen in der gleichen Spur.

    Einstellung der Wunschgeschwindigkeit:

    Der Fahrer stellt die gewünschte Reisegeschwindigkeit über Bedienelemente am Lenkrad oder der Mittelkonsole ein.
    Sobald das System aktiviert ist, hält das Fahrzeug die eingestellte Geschwindigkeit, sofern die Straße vor dem Fahrzeug frei ist.

     Automatische Abstandsregelung:

     
    Wenn das ACC-System ein langsamer fahrendes Fahrzeug in der gleichen Spur erkennt, passt es automatisch die Geschwindigkeit an, um einen sicheren Abstand zu diesem Fahrzeug zu halten.

    Der Abstand kann in der Regel vom Fahrer in mehreren Stufen eingestellt werden, abhängig von den persönlichen Präferenzen und den Verkehrssituationen.

    Brems- und Beschleunigungssteuerung:


    ACC kann die Geschwindigkeit des Fahrzeugs nicht nur durch Gasgeben, sondern auch durch Bremsen anpassen.
    Bei Bedarf reduziert das System die Geschwindigkeit durch sanftes Abbremsen oder, in extremen Fällen, durch stärkeres Bremsen, um den sicheren Abstand zu halten.
    Sobald die Fahrspur wieder frei ist, beschleunigt das System das Fahrzeug automatisch auf die eingestellte Geschwindigkeit.

    Stop-and-Go-Funktion (je nach Modell, z.B. DSG/Autom. etc.):

    In manchen Modellen bietet ACC eine Stop-and-Go-Funktion, die besonders in Stausituationen nützlich ist.
    Das System kann das Fahrzeug bis zum Stillstand abbremsen und automatisch wieder anfahren, wenn der Verkehr wieder in Bewegung kommt.

    Vorteile:

    Erhöhter Komfort: ACC reduziert die Notwendigkeit, ständig Gas und Bremse zu betätigen, was besonders auf langen Autobahnfahrten oder in dichtem Verkehr angenehm ist.

    Verbesserte Sicherheit: Durch die automatische Anpassung der Geschwindigkeit und den konstanten Sicherheitsabstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen kann ACC helfen, Auffahrunfälle zu vermeiden.

    Entlastung des Fahrers: Das System entlastet den Fahrer, indem es eine gleichmäßige und stressfreie Fahrweise unterstützt, was besonders in zähfließendem Verkehr von Vorteil ist.

    Technologie:

    Die Radarsensoren des ACC-Systems senden kontinuierlich Signale aus und empfangen deren Reflexionen von Objekten vor dem Fahrzeug.
    Ein Steuergerät analysiert diese Daten in Echtzeit und berechnet die notwendigen Anpassungen der Geschwindigkeit und des Abstands.
    Das System integriert auch Informationen von anderen Fahrzeugsystemen wie dem Antiblockiersystem (ABS) und der Motorsteuerung, um eine reibungslose und sichere Funktion zu gewährleisten.

    Bedienung:

    ACC wird über Bedienelemente am Lenkrad aktiviert und eingestellt. Der Fahrer kann die Wunschgeschwindigkeit und den gewünschten Abstand in mehreren Stufen einstellen.

    Das System zeigt relevante Informationen wie die eingestellte Geschwindigkeit und den aktuellen Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen auf dem Display im Cockpit an.

    Insgesamt bietet das Adaptive Cruise Control (ACC) eine erhebliche Verbesserung des Fahrkomforts und der Fahrsicherheit. Es erleichtert das Fahren, besonders in gleichmäßig fließendem Verkehr und bei längeren Fahrten, indem es automatisch die Geschwindigkeit und den Abstand zu anderen Fahrzeugen regelt.

    Alle Angaben ohne Gewähr. Je nach Hersteller und Fahrzeugmodell kann die Bedienung und Funktion leicht variieren.
  • ESP - Elektronisches Stabilisierungs Programm
    Das Fahrassistenzsystem ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal in modernen Fahrzeugen. Es hilft, die Stabilität des Fahrzeugs zu erhalten und Unfälle zu vermeiden, insbesondere in kritischen Fahrsituationen wie abrupten Ausweichmanövern oder auf rutschigen Straßen. Hier ist eine detaillierte Erklärung, wie das ESP funktioniert:
    Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)

    Funktionalität:

    Sensorenüberwachung:

    Das ESP-System verwendet eine Vielzahl von Sensoren, um ständig die Fahrbedingungen und die Fahrzeugdynamik zu überwachen. Dazu gehören:

    Gierratensensor: Misst die Drehbewegung des Fahrzeugs um die vertikale Achse.

    Lenkwinkelsensor: Erfasst den Lenkeinschlag des Fahrers.

    Raddrehzahlsensoren: Überwachen die Drehgeschwindigkeit der einzelnen Räder.

    Beschleunigungssensor: Misst die seitliche Beschleunigung des Fahrzeugs.

    Vergleich von Soll- und Ist-Werten:

    Das ESP-System vergleicht kontinuierlich die vom Fahrer beabsichtigte Fahrtrichtung (basierend auf dem Lenkwinkelsensor) mit der tatsächlichen Bewegung des Fahrzeugs (ermittelt durch die Gierraten- und Beschleunigungssensoren).

    Wenn eine Abweichung zwischen der gewünschten und der tatsächlichen Fahrzeugbewegung festgestellt wird, greift das System ein.

    Aktive Eingriffe:

    Bremseingriffe: Um die Stabilität wiederherzustellen, kann das ESP einzelne Räder gezielt abbremsen. Beispielsweise:
    Wenn das Fahrzeug untersteuert (über die Vorderräder schiebt), wird das kurveninnere Hinterrad abgebremst.

    Wenn das Fahrzeug übersteuert (mit dem Heck ausbricht), wird das kurvenäußere Vorderrad abgebremst.

    Motormanagement: Das System kann auch die Motorleistung reduzieren, um die Fahrzeuggeschwindigkeit zu senken und die Kontrolle zu verbessern.

    Zusammenspiel mit anderen Systemen:


    ESP arbeitet eng mit anderen Fahrassistenzsystemen wie ABS (Antiblockiersystem) und ASR (Antriebsschlupfregelung) zusammen, um optimale Stabilität und Traktion zu gewährleisten.
    ABS verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen, während ASR das Durchdrehen der Antriebsräder beim Beschleunigen verhindert.

    Vorteile:

    Erhöhte Sicherheit: ESP kann helfen, Unfälle zu vermeiden, indem es das Risiko des Kontrollverlusts in Kurven oder bei plötzlichen Ausweichmanövern reduziert.

    Stabilität in kritischen Situationen: Das System unterstützt den Fahrer bei schwierigen Fahrbedingungen wie Nässe, Schnee oder Glatteis.
    Verbesserte Fahrzeugkontrolle: Durch gezielte Bremseingriffe und Anpassungen der Motorleistung bleibt das Fahrzeug stabil und kontrollierbar, auch in extremen Situationen.

    Technologie:

    Das ESP-System ist eine Kombination aus fortschrittlicher Sensorik, schnellen elektronischen Steuergeräten und präzisen Aktuatoren (Bremsen und Motorsteuerung).

    Die Sensoren liefern kontinuierlich Daten an das zentrale Steuergerät, das in Echtzeit Berechnungen durchführt und notwendige Korrekturen einleitet.

    Insgesamt ist das Elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) ein entscheidendes Sicherheitsfeature, das dazu beiträgt, die Fahrstabilität zu verbessern und Unfälle zu verhindern. Es arbeitet unauffällig im Hintergrund und greift nur ein, wenn es notwendig ist, um das Fahrzeug in der Spur zu halten und den Fahrer zu unterstützen.

    Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten.
  • Front Assist mit Notbremsfunktion
    Der „Front Assist“ warnt Sie akustisch und optisch, während er parallel die Bremsen Ihres Fahrzeugs auf eine Notbremsung vorbereitet. Sollte der Fahrer zu schwach bremsen, verstärkt das Assistenzsystem automatisch den Bremsdruck. Falls eine Reaktion des Fahrers ganz ausbleibt, leitet das System eine automatische Teilbremsung ein. Auch im Stadtverkehr ist – trotz geringerer Geschwindigkeit – niemand vor Überraschungen sicher. Die City-Notbremsfunktion ist bei Geschwindigkeiten unter 30 km/h aktiv und kann, im Rahmen der Grenzen des Systems, einen kritischen Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen erkennen. Ein Bremseingriff verringert die Geschwindigkeit so weit, dass im Idealfall ein Auffahrunfall gänzlich vermieden oder zumindest die Folgen einer Kollision gemindert werden können.
  • Innenspiegel automatisch abblendbar
  • Knieairbag auf der Fahrer- und Beifahrerseite
  • Müdigkeitserkennung (EM1)
    Die Müdigkeitserkennung analysiert das Lenkverhalten des Fahrers, erkennt so frühzeitig Ermüdungserscheinungen und gibt dem Fahrer über Kombiinstrument eine Empfehlung, eine Pause einzulegen. So erhöht dieses fahrerassistenzsystem die Sicherheit auf langen Fahrten oder zu später Uhrzeit.
  • Proaktives Insassenschutzsystem - siehe Info
    Proaktives Insassenschutzsystem - Funktionalität:

    Überwachung der Umgebung:

     
    Das proaktive Insassenschutzsystem nutzt eine Vielzahl von Sensoren, darunter Radar, Kameras und Ultraschallsensoren, um die Umgebung des Fahrzeugs kontinuierlich zu überwachen. Diese Sensoren sind in der Lage, potenzielle Gefahren wie plötzliche Bremsmanöver des vorausfahrenden Fahrzeugs oder schnelle Annäherung von Fahrzeugen von hinten zu erkennen.

    Erkennung einer bevorstehenden Kollision:

    Das System analysiert die gesammelten Daten in Echtzeit und bewertet, ob eine Kollision wahrscheinlich ist. Wenn eine potenzielle Gefahr identifiziert wird, aktiviert das System eine Reihe von präventiven Maßnahmen, um die Insassen zu schützen.

    Präventive Maßnahmen:

    Straffung der Sicherheitsgurte: Die Sicherheitsgurte der vorderen Sitze werden automatisch gestrafft, um die Insassen in eine optimalere Position zu bringen und die Rückhaltewirkung zu maximieren.
    Schließen der Fenster und des Schiebedachs: Die Fenster und das Schiebedach werden automatisch geschlossen, um die Struktur des Fahrzeugs zu verstärken und das Eindringen von Fremdkörpern zu verhindern.

    Aktive Unterstützung der Fahrzeugsysteme:

    Das proaktive Insassenschutzsystem arbeitet eng mit anderen Fahrzeugsystemen wie dem elektronischen Stabilitätsprogramm (ESP) und dem Antiblockiersystem (ABS) zusammen, um das Fahrzeug stabil zu halten und die Auswirkungen eines Unfalls zu minimieren.

    Vorteile:

    Erhöhte Sicherheit: Durch die frühzeitige Erkennung und Reaktion auf potenzielle Unfälle erhöht das System die Sicherheit der Fahrzeuginsassen erheblich.

    Minimierung von Verletzungen: Die präventiven Maßnahmen wie das Straffen der Sicherheitsgurte und das Schließen der Fenster tragen dazu bei, Verletzungen im Falle einer Kollision zu minimieren.

    Automatische Aktivierung: Das System arbeitet automatisch und erfordert keine Eingriffe des Fahrers, was bedeutet, dass es auch in plötzlichen und unerwarteten Situationen effektiv ist.

    Technologie:


    Das proaktive Insassenschutzsystem basiert auf einer Kombination aus fortschrittlichen Sensoren und intelligenten Algorithmen, die potenzielle Gefahren erkennen und entsprechende Maßnahmen einleiten.
    Die Sensoren und Kameras liefern kontinuierlich Daten an ein zentrales Steuergerät, das diese in Echtzeit analysiert und die präventiven Maßnahmen aktiviert, wenn eine Gefahr erkannt wird.

    Bedienung:


    Das System wird automatisch aktiviert, sobald das Fahrzeug gestartet wird und arbeitet unauffällig im Hintergrund. Im Falle einer Aktivierung werden die Insassen durch visuelle und akustische Signale informiert, dass das System Maßnahmen ergriffen hat.

    Insgesamt bietet das proaktive Insassenschutzsystem  einen zusätzlichen Schutzschild für die Fahrzeuginsassen, indem es potenzielle Unfälle frühzeitig erkennt und präventive Maßnahmen ergreift, um die Sicherheit zu erhöhen und Verletzungen zu minimieren. Es ist ein wesentliches Sicherheitsfeature, das zur umfassenden Sicherheitsstrategie des Fahrzeugs beiträgt.

    Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten. Je nach Hersteller und Modell kann der Umfang der Funktionalität leicht variieren.
  • Regensensor
    Der Regensensor mißt die Intensität des Niederschlags und richtet die Schlaggeschwindigkeit der Scheibenwischer entspreched aus.
  • Reifendruckkontrolle
  • Rückfahrkamera "Rear View"
    Rückfahrkamerasystem
  • SignAssist - Verkehrszeichenerkennung
Infotaiment
  • 8-Lautsprecher
  • Radio - Navigationssystem "Discover Media"
    Der gute Ton fährt immer mit: Die 8 Lautsprecher des Navigationssystem „Discover Media“ sorgen für einen perfekten Klang auf allen Plätzen Ihres Fahrzeuges.


Klimatisierung
  • 3-Zonen Klimaanlage "Climatronic" - Klimaautomatik
Konektivität
  • Streaming und Internet
  • USB Typ-C Datenbuchse(n) mit erhöhter Ladeleistung (U9G)
  • Vorbereitet für "We Connect" und "We Connect Plus" oder "VW Connect" und "VW Connect Plus" (YOS)
  • Vorbereitet für "We Connect" und "We Connect Plus"
  • Wired & Wireless App-Connect
    Wired+Wireless App-Connect Wireless für Apple CarPlay und Android Auto

    Die neuesten Nachrichten, Musik-Streamen, Hörbücher genießen, die neuesten Straßenkarten nutzen (die App spiegelt z.B. die Navigationsanwendung Ihres Smartphones auf das Display des Infotainmentsystems) - mit App-Connect wird Ihr Mediasystem zur Schnittstelle in´s  Web. Nutzer kompatibler Smartphones (Apple oder Android) profitieren von einer problemlosen Anbindung Ihrer Handys  - ob per Kabel oder Wireless.
Lenkräder
  • Multifunktionslederlenkrad 3-Speichen
    Das 3-Speichen-Multifunktionslederlenkrad Ihres Touran macht die Fahrt in Ihrem Volkswagen noch bequemer. Es liegt perfekt in der Hand und vermittelt Wertigkeit. Vom Lenkrad bequem steuerbar: Multifunktionsanzeige, Radio, Navi un Telefon. So fahren Sie nicht nur komfortabler, sondern auch sicherer, weil Sie die Hände am Lenkrad lassen können. Auch der Schalthebelknauf ist zusätzlich in Leder gehalten.
  • Schaltwippen am Lenkrad
Licht & Beleuchtung
  • Assistenzfahrlicht, automatische Fahrlichtschaltung incl. Coming-Home-Funktion
  • Leuchtweitenregulierung, autom. dynamisch mit Kurvenfahrlicht AFS1 (8Q5)
  • Leuchtweitenregulierung, autom.dynamisch - reguliert sich im Fahrbetrieb (8Q3)
    Leuchtweitenregulierung, autom.dynamisch (reguliert sich im Fahrbetrieb)
  • LED-Hauptscheinwerfer mit dynamischem Kurvenfahrlicht
    LED-Hauptscheinwerfer mit dynamischem Kurvenfahrlicht
Sitze
  • 2 Einzelsitze in der 3. Sitzreihe, im Ladeboden versenkbar
  • 7-Sitzer
  • Beifahrersitzlehne komplett umklappbar
  • Fahrersitz und Beifahrersitz höhenverstellbar (3L3)
  • Lendenwirbelstütze manuell für Fahrersitz und Beifahrersitz
  • Sport-Komfortsitze
Sitzheizung
  • Vordersitze und seitliche Sitze hinten heizbar
Telefonie
  • Bluetooth - incl. Freisprecheinrichtung für Telefon
  • Bluetooth Telefonfreisprecheinrichtung
  • Privater Notruf (NZ4)
Pakete
  • Licht & Sicht-Paket
  • Easy - Open Paket (PEL)
Räder
  • "Karlstad" 6,5 J x 16
    Leichtmetallrad "Karlstad" 6,5 J x 16
Hinweis
VW Jahreswagen - Neuwagen - Tageszulassung TOURAN Highline, Fahrzeugpreis frei (!) Wolfsburg incl. Verlängerung der Volkswagen - Werksgarantie auf 4 Jahre/max. 80.000km, Irrtum und Zwischenverkauf
vorbehalten.  Fragen zum Angebot? Noch nicht der Richtige? Kontaktieren Sie uns einfach. Rufen Sie uns einfach an: Service-Tel. (05361) 29000-0
Serienausstattung
Serienausstattung  VW Touran "Highline" Mod.Jahr 2024

Ausstattung siehe Offertentext
Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen vorbehalten. Standard-Serienfertigung. Serienausstattung (EU)
Technische Daten
Technische Daten: Touran 1.5 TSI 110kW DSG

Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP-Standard

Für das Fahrzeug liegen nur noch Verbrauchs-und Emissionswerte nach der neuen, aktuellen (realistischeren) WLTP-Norm und nicht nach der alten NEFZ-Norm vor.

MOTOR, GETRIEBE, ELEKTRIK

Getriebe:  7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG / DQ200-7F
Hubraum:  1.498 cm³
Max. Leistung:  110 kW / 150PS
Max. Drehmoment:  250 Nm / 1500 - 3500 1/min
Motorbezeichnung:  TSI ACT MV
Motorart:  Benzin
Emissionsklasse:  EURO 6 AP
Emissionsnorm:  EURO 6d–ISC-FCM

FAHRLEISTUNGEN

Höchstgeschwindigkeit  209 km/h

WEITERE DATEN

Kraftstoffart Benzin
Hersteller Schlüsselnummer  0603

AUSSENABMESSUNGEN

Länge min. / Länge max.:  4.527 mm / 4.536 mm
Breite min. / Breite max.:  1.829 mm / 1.829 mm
Breite inkl. Aussenspiegel:  2.087 mm
Höhe max.:  1.668 mm
Radstand: 2.786 mm
Spurweite vorn min. / vorn max.:  1.562 mm / 1.570 mm
Spurweite hinten min. / hinten max.:  1.536 mm / 1.544 mm
Höhe geöffnete Heckklappe:  2.040 mm
Überhangwinkel Vorn / Hinten:  14,100 ° / 15,200 °
Rampenwinkel:  10,600 °

INNENRAUMABMESSUNGEN

Kopfraum (1. Sitzreihe):  1.064 mm
Kopfraum (1. Sitzreihe) SAD:  1.021 mm
Effektiver Kopfraum 2. Sitzreihe:  979 mm
Effektiver Kopfraum 2. Sitzreihe (SAD):  952 mm
Innenraumbreite (1. Sitzreihe) 4-türig:  1.490 mm
Innenraumbreite (2. Sitzreihe) 4-türig:  1.518 mm

GEPÄCKRAUM

Breite zwischen den Radkästen:  1.048 mm
Gepäckraumbodenlänge 1.Sitzreihe:  1.865 mm
Gepäckraumbodenlänge 2.Sitzreihe:  1.139 mm
Größtes Gepäckraumvolumen - hinter der 1. SR:  1.980 l
Kommuniziertes Gepäckraumvolumen:  834 l

GEWICHTE

Leergewicht min. 1.530 kg
Zul. Gesamtgewicht 2.120 kg
Zul. Achslast vorn / hinten 1.100 kg / 1.070 kg
Zul. Anhängelast gebremst bei 12% / 8%  1.500 kg / 1.800 kg
Zul. Anhängelast ungebremst 750 kg
Stützlast / Dachlast 80 kg / 75 kg

Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen vorbehalten.
Verbrauchs- & Effizienzdaten
Marke
VW
Handelsbezeichung
Touran
Energieverbrauch (kombiniert):
6.5 l/100km
CO2-Emissionen (kombiniert)¹:
147 g/km
CO2-Klasse
Auf Grundlage der CO₂-Emission (kombiniert)
Weitere Angaben:
Kraftstoffverbrauch
kombiniert
6.5 l/100km
Innenstadt
8.3 l/100km
Stadtrand
6.3 l/100km
Landstraße
5.5 l/100km
Autobahn
6.8 l/100km
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung:
1,816.43 EUR/Jahr
(Kraftstoffpreis: 1,863 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2023))
 
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):
 
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50 EUR/t:
1102,5 EUR
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115 EUR/t:
2535,75 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190 EUR/t:
4189,5 EUR
Kraffahrzeugsteuer:
144 EUR/Jahr
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenenWerte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty-vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch un der CO²-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Fahtoren abhängig. CO² ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO²-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeldich in elektronischer Form hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
*1 Es werden nur die CO²-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO²- Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO²-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*2 Aufgrund der CO²-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO²-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO²-Kosten anhand von drei angenommenen CO²-Preisen für den Zeitraum 2024 bis 2033 berechnet. Die tatsächlichen CO²-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO²-Kosten sind beim Tanken mit dem Kraftstoffkosten zu bezahlen.

erstellt am: 07/01/2024
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