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Skoda Tageszulassung
Skoda Karoq
"Top Selection" Mod.Jahr 2025 •  1.5 TSI 110kW - 150PS • 7-Gang DSG Automatik
EZ
15/2025
Kilometer
10 km
Türen
4-5 Türen
KFZ-Briefeinträge
1
Außenfarbe
Brillantsilber Metallic
Farbe innen
Innenausstattung "Lounge" (Microfaser-/Lederausstattung in Schwarz, Dachhimmel in Grau)
Räder
"Miran" AERO Schwarz, 18-Zoll
Leistung
1.5 TSI 110kW - 150PS
Getriebe
7-Gang DSG Automatik
Abgasnorm
EURO 6 EB
Bereitstellung ab ca.:
ca. 14-21 Tage
36.995,- EUR incl Mwst.
Modellreihenbild Skoda Karoq "Top Selection" Mod.Jahr 2025
Ref: 950B-QT8P-PSMT-E
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Highlights & Ausstattung
Anhängevorrichtung
  • Anhängekupplung - Anhängevorrichtung - AHK schwenkbar, mit elektrischer Entriegelung
    Die Anhängevorrichtung wird herausgegklappt, wenn Sie benötigt wird. Erst dann ist sie sichtbar. Bei Nichtbenutzung verschwindet sie unsichtbar hinter dem Stoßfänger.
Außenspiegel
  • Außenspiegel automatisch abblendbar elektrisch anklapp- /einstellbar, beheizbar, mit Beifahrerspiegelabsenkung (6XI)
Ausstattung
  • 12 Volt-Steckdose(n) (7B3)
  • Außengeräuschdämmung, zusätzlich (2B1)
  • Bordwerkzeug (1S3)
  • Brillen-Ablage/Halter (7N2)
  • Dachreling Silber
  • ECO-Funktion
  • Fensterheber elektrisch, vorn und hinten
  • Frontscheibe heizbar, drahtlos
  • Heckklappenbedienung elektrisch
  • Innengeräuschdämmung, erweitert (3W6)
  • KESSY - Keyless-Entry und schlüsselloses Start-Stopp
  • Mittelarmlehne vorn und hinten
  • Rücksitzbank ungeteilt, Lehne geteilt umlegbar mit Mittelarmlehne (3NU)
  • Schalthebelknopf und -Griff in Leder (6Q2)
  • Scheiben hinten abgedunkelt
  • Scheinwerferreinigungsanlage
  • Serviceanzeige 30000 km oder 2 Jahre ( variabel ) (QI6)
  • Servolenkung, geschwindigkeitsabhängig - Servotronic (1N3)
  • Start-Stopp-Anlage mit Rekuperation, auch abschaltbar (7L6)
  • Virtual Cockpit 10.25-Zoll
  • Wartungsintervallverlängerung (QG1)
  • Waschwasser-Standanzeige (8W1)
  • Wegfahrsperre elektronisch (7AA)
  • Zus. Karosserieabdeckung am Radlauf und am seitlichen Schweller (6EE)
  • "Virtuelles Pedal" für die Gepäckraumöffnung
Beleuchtung Außen
  • LED-SBBR-Leuchte, Lichtfunktionen animiert, spezielles Styling
Beleuchtung Innen
  • Ambientelicht 2
  • Innenleuchte im Fußraum vorn und hinten (6T2)
Design Außen
  • Chromleisten an den Seitenfenstern
Design Innen
  • Interieur/Cockpit "Lounge" für Modell "130 Jahre Premium"
    Je nach Ausstattung des Fahrzeugs (z.Infotainment, HeadUp-Display , 3-Zonen-Climatronic etc.) kann die Ansicht des Cockpits leicht variieren. 
  • Türeinstiegsleisten vorn und hinten
Fahrassistenz und Sicherheit
  • 7 x Airbags
  • Ablenkungs- und Müdigkeitserkennung - siehe Info
    Ablenkungs- und Müdigkeitserkennung - Funktionalität:

    Überwachung des Fahrerverhaltens:


    Das System verwendet verschiedene Sensoren und Kameras, um das Fahrverhalten und die Bewegungen des Fahrers zu überwachen. Dazu gehören:

    Lenkverhalten: Die Bewegungen des Lenkrads werden kontinuierlich analysiert. Unregelmäßige oder ruckartige Lenkbewegungen können auf Müdigkeit oder Ablenkung hinweisen.

    Fahrspurhaltung: Das System überwacht, wie gut der Fahrer die Fahrspur hält. Abweichungen von der Spur oder häufiges Überfahren der Fahrbahnmarkierungen sind Indikatoren für Unaufmerksamkeit oder Müdigkeit.

    Fahrtdauer: Das System berücksichtigt auch die Dauer der Fahrt. Lange Fahrten ohne Pausen erhöhen das Risiko von Müdigkeit.

    Erkennung von Müdigkeit:

    Wenn das System Anzeichen von Müdigkeit erkennt, wie z.B. gleichmäßige, aber unregelmäßige Lenkbewegungen über einen bestimmten Zeitraum, wird eine Warnung ausgegeben.

    Eine Kaffeetassen-Symbol erscheint auf dem Display, begleitet von einem akustischen Signal, das den Fahrer darauf hinweist, eine Pause einzulegen.

    Erkennung von Ablenkung:

    Ablenkungen können durch das Fahrverhalten erkannt werden, beispielsweise durch plötzliche oder unerklärliche Lenkbewegungen oder wenn das Fahrzeug wiederholt die Spur verlässt.

    Das System kann auch Kameras verwenden, um die Augenbewegungen und Kopfposition des Fahrers zu überwachen. Wenn der Fahrer seine Augen zu lange von der Straße abwendet, wird eine Warnung ausgegeben.

    Warnungen und Empfehlungen:


    Bei Erkennung von Müdigkeit oder Ablenkung wird der Fahrer durch visuelle und akustische Signale gewarnt.

    Das System empfiehlt dem Fahrer, eine Pause einzulegen, um das Risiko von Unfällen zu minimieren.

    Vorteile:

    Erhöhte Sicherheit: Durch die frühzeitige Erkennung von Müdigkeit und Ablenkung kann das System dazu beitragen, Unfälle zu verhindern, die durch einen unaufmerksamen oder müden Fahrer verursacht werden.
     
    Präventive Maßnahme: Das System ermutigt den Fahrer, regelmäßige Pausen einzulegen und sorgt so für eine sicherere und entspanntere Fahrt.
    Unterstützung bei langen Fahrten: Besonders bei langen Autobahnfahrten oder nächtlichen Fahrten ist das System eine wertvolle Unterstützung, die hilft, die Wachsamkeit des Fahrers aufrechtzuerhalten.

    Technologie:

    Die Ablenkungs- und Müdigkeitserkennung verwendet eine Kombination aus Lenk- und Fahrspurüberwachung sowie, in einigen Modellen, Kameras zur Fahrerüberwachung.
    Die Sensoren und Kameras liefern kontinuierlich Daten an ein zentrales Steuergerät, das diese in Echtzeit analysiert und bei Bedarf Warnungen ausgibt.

    Insgesamt bietet die Ablenkungs- und Müdigkeitserkennung wichtige zusätzliche Sicherheitsfunktion, die das Risiko von Fahrfehlern durch Müdigkeit oder Ablenkung reduziert und so zu einer sichereren Fahrt beiträgt.

    Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten. Je nach Hersteller und Fahrzeugmodell kann die Funktion leicht variieren.
  • ACC - Automatische Distanzregelung (bei DSG mit "follow to stop")
    Adaptive Cruise Control (ACC) - Funktionalität:

    Sensoren und Erfassung der Umgebung:

    ACC verwendet Radarsensoren, die in der Fahrzeugfront eingebaut sind, um die Straße vor dem Fahrzeug zu überwachen.
    Diese Sensoren erfassen die Entfernung und die Relativgeschwindigkeit zu vorausfahrenden Fahrzeugen in der gleichen Spur.

    Einstellung der Wunschgeschwindigkeit:

    Der Fahrer stellt die gewünschte Reisegeschwindigkeit über Bedienelemente am Lenkrad oder der Mittelkonsole ein.
    Sobald das System aktiviert ist, hält das Fahrzeug die eingestellte Geschwindigkeit, sofern die Straße vor dem Fahrzeug frei ist.

     Automatische Abstandsregelung:

     
    Wenn das ACC-System ein langsamer fahrendes Fahrzeug in der gleichen Spur erkennt, passt es automatisch die Geschwindigkeit an, um einen sicheren Abstand zu diesem Fahrzeug zu halten.

    Der Abstand kann in der Regel vom Fahrer in mehreren Stufen eingestellt werden, abhängig von den persönlichen Präferenzen und den Verkehrssituationen.

    Brems- und Beschleunigungssteuerung:


    ACC kann die Geschwindigkeit des Fahrzeugs nicht nur durch Gasgeben, sondern auch durch Bremsen anpassen.
    Bei Bedarf reduziert das System die Geschwindigkeit durch sanftes Abbremsen oder, in extremen Fällen, durch stärkeres Bremsen, um den sicheren Abstand zu halten.
    Sobald die Fahrspur wieder frei ist, beschleunigt das System das Fahrzeug automatisch auf die eingestellte Geschwindigkeit.

    Stop-and-Go-Funktion (je nach Modell, z.B. DSG/Autom. etc.):

    In manchen Modellen bietet ACC eine Stop-and-Go-Funktion, die besonders in Stausituationen nützlich ist.
    Das System kann das Fahrzeug bis zum Stillstand abbremsen und automatisch wieder anfahren, wenn der Verkehr wieder in Bewegung kommt.

    Vorteile:

    Erhöhter Komfort: ACC reduziert die Notwendigkeit, ständig Gas und Bremse zu betätigen, was besonders auf langen Autobahnfahrten oder in dichtem Verkehr angenehm ist.

    Verbesserte Sicherheit: Durch die automatische Anpassung der Geschwindigkeit und den konstanten Sicherheitsabstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen kann ACC helfen, Auffahrunfälle zu vermeiden.

    Entlastung des Fahrers: Das System entlastet den Fahrer, indem es eine gleichmäßige und stressfreie Fahrweise unterstützt, was besonders in zähfließendem Verkehr von Vorteil ist.

    Technologie:

    Die Radarsensoren des ACC-Systems senden kontinuierlich Signale aus und empfangen deren Reflexionen von Objekten vor dem Fahrzeug.
    Ein Steuergerät analysiert diese Daten in Echtzeit und berechnet die notwendigen Anpassungen der Geschwindigkeit und des Abstands.
    Das System integriert auch Informationen von anderen Fahrzeugsystemen wie dem Antiblockiersystem (ABS) und der Motorsteuerung, um eine reibungslose und sichere Funktion zu gewährleisten.

    Bedienung:

    ACC wird über Bedienelemente am Lenkrad aktiviert und eingestellt. Der Fahrer kann die Wunschgeschwindigkeit und den gewünschten Abstand in mehreren Stufen einstellen.

    Das System zeigt relevante Informationen wie die eingestellte Geschwindigkeit und den aktuellen Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen auf dem Display im Cockpit an.

    Insgesamt bietet das Adaptive Cruise Control (ACC) eine erhebliche Verbesserung des Fahrkomforts und der Fahrsicherheit. Es erleichtert das Fahren, besonders in gleichmäßig fließendem Verkehr und bei längeren Fahrten, indem es automatisch die Geschwindigkeit und den Abstand zu anderen Fahrzeugen regelt.

    Alle Angaben ohne Gewähr. Je nach Hersteller und Fahrzeugmodell kann die Bedienung und Funktion leicht variieren.
  • Adaptiver Abstandsassistent ACC bis 210-Stundenkilometer
    ACC sorgt für ein entspanntes, ermüdungsfreieres Fahren. Der adaptive Tempomat hält bis zu einem Tempo von 210 km/h automatisch die vorgegebene Geschwindigkeit (variabel zum Verkehrsfluß) und sorgt außerdem mit Unterstützung eines Radars im Kühlergrill für den sicheren Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug.
  • Airbag FS und BFS, Knieairbag auf FS, mit BFS-Deaktivierung (4UN)
  • Berganfahrassistent
  • Emergencyassist
    Emergencyassist
  • ESP - Elektronisches Stabilisierungs Programm
    Das Fahrassistenzsystem ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal in modernen Fahrzeugen. Es hilft, die Stabilität des Fahrzeugs zu erhalten und Unfälle zu vermeiden, insbesondere in kritischen Fahrsituationen wie abrupten Ausweichmanövern oder auf rutschigen Straßen. Hier ist eine detaillierte Erklärung, wie das ESP funktioniert:
    Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)

    Funktionalität:

    Sensorenüberwachung:

    Das ESP-System verwendet eine Vielzahl von Sensoren, um ständig die Fahrbedingungen und die Fahrzeugdynamik zu überwachen. Dazu gehören:

    Gierratensensor: Misst die Drehbewegung des Fahrzeugs um die vertikale Achse.

    Lenkwinkelsensor: Erfasst den Lenkeinschlag des Fahrers.

    Raddrehzahlsensoren: Überwachen die Drehgeschwindigkeit der einzelnen Räder.

    Beschleunigungssensor: Misst die seitliche Beschleunigung des Fahrzeugs.

    Vergleich von Soll- und Ist-Werten:

    Das ESP-System vergleicht kontinuierlich die vom Fahrer beabsichtigte Fahrtrichtung (basierend auf dem Lenkwinkelsensor) mit der tatsächlichen Bewegung des Fahrzeugs (ermittelt durch die Gierraten- und Beschleunigungssensoren).

    Wenn eine Abweichung zwischen der gewünschten und der tatsächlichen Fahrzeugbewegung festgestellt wird, greift das System ein.

    Aktive Eingriffe:

    Bremseingriffe: Um die Stabilität wiederherzustellen, kann das ESP einzelne Räder gezielt abbremsen. Beispielsweise:
    Wenn das Fahrzeug untersteuert (über die Vorderräder schiebt), wird das kurveninnere Hinterrad abgebremst.

    Wenn das Fahrzeug übersteuert (mit dem Heck ausbricht), wird das kurvenäußere Vorderrad abgebremst.

    Motormanagement: Das System kann auch die Motorleistung reduzieren, um die Fahrzeuggeschwindigkeit zu senken und die Kontrolle zu verbessern.

    Zusammenspiel mit anderen Systemen:


    ESP arbeitet eng mit anderen Fahrassistenzsystemen wie ABS (Antiblockiersystem) und ASR (Antriebsschlupfregelung) zusammen, um optimale Stabilität und Traktion zu gewährleisten.
    ABS verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen, während ASR das Durchdrehen der Antriebsräder beim Beschleunigen verhindert.

    Vorteile:

    Erhöhte Sicherheit: ESP kann helfen, Unfälle zu vermeiden, indem es das Risiko des Kontrollverlusts in Kurven oder bei plötzlichen Ausweichmanövern reduziert.

    Stabilität in kritischen Situationen: Das System unterstützt den Fahrer bei schwierigen Fahrbedingungen wie Nässe, Schnee oder Glatteis.
    Verbesserte Fahrzeugkontrolle: Durch gezielte Bremseingriffe und Anpassungen der Motorleistung bleibt das Fahrzeug stabil und kontrollierbar, auch in extremen Situationen.

    Technologie:

    Das ESP-System ist eine Kombination aus fortschrittlicher Sensorik, schnellen elektronischen Steuergeräten und präzisen Aktuatoren (Bremsen und Motorsteuerung).

    Die Sensoren liefern kontinuierlich Daten an das zentrale Steuergerät, das in Echtzeit Berechnungen durchführt und notwendige Korrekturen einleitet.

    Insgesamt ist das Elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) ein entscheidendes Sicherheitsfeature, das dazu beiträgt, die Fahrstabilität zu verbessern und Unfälle zu verhindern. Es arbeitet unauffällig im Hintergrund und greift nur ein, wenn es notwendig ist, um das Fahrzeug in der Spur zu halten und den Fahrer zu unterstützen.

    Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten.
  • Frontradarassistent mit Personenerkennung
  • Innenspiegel automatisch abblendbar
  • Knieairbag auf der Fahrerseite
  • LaneAssist Plus - Spurhalteassistent
    Lane Assist Plus - Funktionalität:

    Erkennung der Fahrspur:

    Lane Assist Plus verwendet eine Kamera, die in der Windschutzscheibe, hinter dem Rückspiegel, montiert ist. Diese Kamera erkennt die Fahrbahnmarkierungen auf der Straße und überwacht die Position des Fahrzeugs innerhalb der Spur.

    Spurhaltung:

    Das System analysiert kontinuierlich die Daten der Kamera, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug in der Mitte der Spur bleibt.
    Wenn das System feststellt, dass das Fahrzeug die Spur zu verlassen droht, ohne dass der Blinker aktiviert ist, greift es sanft in die Lenkung ein, um das Fahrzeug wieder in die Spur zu führen.

    Adaptiver Spurhalteassistent:

    Lane Assist Plus kann auch aktiv mit der Lenkung zusammenarbeiten, um das Fahrzeug in der Mitte der Spur zu halten, insbesondere auf geraden Straßen und leichten Kurven.

    Der Fahrer kann (muß)  dabei die Hände am Lenkrad behalten, während das System kleine Lenkbewegungen vornimmt, um die Spur zu halten.

     Zusammenarbeit mit anderen Assistenzsystemen:

    Lane Assist Plus kann mit anderen Fahrassistenzsystemen wie der adaptiven Geschwindigkeitsregelung (ACC) und dem Verkehrszeichenerkennungssystem (Traffic Sign Recognition) zusammenarbeiten, um eine umfassendere Unterstützung zu bieten.
    Das System kann beispielsweise die Geschwindigkeit an die erlaubten Geschwindigkeitsbegrenzungen anpassen und gleichzeitig die Spur halten.

    Notfall-Spurhalteassistent:

    Wenn der Fahrer trotz wiederholter Warnungen nicht reagiert und das Fahrzeug weiterhin die Spur verlässt, kann das System eine Notfall-Spurkorrektur durchführen. Diese Funktion dient als zusätzliche Sicherheitsmaßnahme, um das Fahrzeug in der Spur zu halten und potenzielle Unfälle zu vermeiden.

    Vorteile:

    Erhöhte Sicherheit: Lane Assist Plus trägt dazu bei, Unfälle zu vermeiden, die durch unbeabsichtigtes Verlassen der Fahrspur verursacht werden könnten.
    Verminderung von Fahrerermüdung: Das System unterstützt den Fahrer, besonders auf langen Fahrten und Autobahnabschnitten, wodurch die Ermüdung reduziert wird.
    Komfort und Unterstützung: Der adaptive Spurhalteassistent bietet zusätzlichen Komfort, indem er dem Fahrer hilft, das Fahrzeug in der Spur zu halten, ohne ständig korrigieren zu müssen.

    Technologie:

    Die Kamera in der Windschutzscheibe erfasst die Fahrbahnmarkierungen und übermittelt die Daten an ein zentrales Steuergerät. Das Steuergerät analysiert die Daten in Echtzeit und steuert die Lenkung des Fahrzeugs, um die Spurhaltung zu gewährleisten. Das System nutzt fortschrittliche Algorithmen, um zwischen verschiedenen Straßensituationen zu unterscheiden und entsprechend zu reagieren.

    Bedienung:

     Lane Assist Plus wird in der Regel über das Infotainmentsystem des Fahrzeugs oder über Bedienelemente am Lenkrad aktiviert und deaktiviert.
    Der Fahrer wird durch visuelle und akustische Signale im Cockpit über den Status des Systems informiert. Das System erfordert, dass der Fahrer die Hände am Lenkrad behält, auch wenn es aktiv ist, um die Sicherheitsstandards zu erfüllen.

    Insgesamt bietet Lane Assist Plus eine fortschrittliche Unterstützung für den Fahrer, indem es die Spurhaltung erleichtert und die Sicherheit auf der Straße erhöht. Es ist ein wertvolles Feature, das den Fahrkomfort verbessert und das Risiko von Unfällen reduziert.

    Alle Angabe ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten. Je nach Modell und Ausstattung kann die Funktionsweise des Systems leicht variieren.
  • Licht- und Regensensor
  • Prädiktiver adaptiver Abstandsassistent - pACC
  • Reifendruckkontrolle (7K1)
  • Rückfahrkamera
  • Scheibenbremsen hinten (1KT)
  • Seitenairbag vorn, mit Kopfairbag (4X3)
  • Spurhalteassistent "Lane Assist"
    Lane Assist - Funktionalität:

    Lane Assist ist ein Spurhalteassistent, der den Fahrer unterstützt, das Fahrzeug innerhalb der Fahrspur zu halten. Es arbeitet primär durch die Überwachung der Straßenmarkierungen. Zu den Hauptfunktionen gehören:

    Spurhaltung: Das System erkennt die Fahrspur und warnt den Fahrer, wenn das Fahrzeug unbeabsichtigt die Spur verlässt. Dies geschieht in der Regel durch leichte Lenkeingriffe oder akustische Warnsignale.
        
    Sanfte Lenkeingriffe: In vielen Fällen führt das System sanfte Lenkeingriffe aus, um das Fahrzeug wieder in die Spur zu bringen, wenn es feststellt, dass der Fahrer nicht aktiv lenkt oder die Spur zu verlassen droht.

    Vorteile:

    Erhöht die Sicherheit durch Warnungen und leichte Eingriffe, die helfen, das unbeabsichtigte Verlassen der Fahrspur zu vermeiden.Unterstützt den Fahrer, insbesondere bei langen Fahrten oder bei Müdigkeit.

    Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten.
  • Spurwechselassistent - SideAssist
  • Stauassistent
    Stauassistent
  • Verkehrszeichenerkennung "SignAssist"
Infotaiment
  • 8-Lautsprecher
  • Digitaler Radioempfang DAB (QV3)
    Der digitale Radioempfang sorgt für wesentlich größeres Programmangebot  in Kombination mit störungsfreiem Empfang und glasklarer Wiedergabequalität.
  • Radio - Navigationssystem Columbus mit Farbmultifunktionsdisplay 9,2 Zoll
  • Sprachsteuerung (QH1)
Klimatisierung
  • Climatronic - 2-Zonen Klimaautomatik mit Stauluftregelung FCKW-frei (9AK)
Konektivität
  • Care Connect + Infotainment Online 3 Jahre (YOZ)
  • USB Typ-C nur Datenbuchse(n) (U9B)
  • Vorbereitung für Škoda Connect M-Dienste
  • Wired und Wireless App-Connect
Lenkräder
  • Ledermultifunktionslenkrad, beheizbar mit Tiptronic (2FT)
Licht & Beleuchtung
  • Allwetter, Abbiege und Autobahnlicht (8WP)
  • Assistenzfahrlicht, automatische Fahrlichtschaltung incl. Coming-Home-Funktion
  • Leuchtweitenregulierung, autom. dynamisch mit Kurvenfahrlicht AFS1 (8Q5)
  • LED- Hauptscheinwerfer mit Abbiegelicht (spez. gestrakter Tagfahrlichtsignatur) - 8IX
  • Matrix-Beam (8G4)
  • Nebelscheinwerfer
Parksystem
  • Einparkhilfe vorn und hinten - Warnsignale bei Hindernissen im Front- und Heckbereich
Sitze
  • Fahrersitz und Beifahrersitz höhenverstellbar (3L3)
  • Innenausstattung "Lounge" (Microfaser-/Lederausstattung in Schwarz, Dachhimmel in Grau)
  • Kindersitzverankerung für Kindersitzsystem I-Size, 2 x top tether und Kindersitzverankerung vorn BF-Seite (3A2)
  • Komfortsitze (Q2J)
  • Lendenwirbelstütze manuell für Fahrersitz und Beifahrersitz
Sitzheizung
  • Vordersitze und seitliche Sitze hinten heizbar
Telefonie
  • Bluetooth - incl. Freisprecheinrichtung für Telefon
  • Komforttelefonie (9ZV)
  • Pan-European-eCall (NZ2)
  • Phonebox inklusive induktiver Aufladefunktion
Pakete
  • Chrom-Paket QJ1
  • Winter Plus Paket (P5E) - siehe Info
    Das Winter Plus Paket (P5E) beinhaltet:

    Sitzheizung vorne und hinten
    beheizbare Windschutzscheibe
    Scheibenwaschdüsen vorn – beheizbar
    Scheinwerferreinigungsanlage

    Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtum und Änderungen vorbehalten.
  • Ablagepaket 3 (QE5)
Farbe innen
  • Innenausstattung "Lounge" (Microfaser-/Lederausstattung in Schwarz, Dachhimmel in Grau)
Räder
  • "Miran" AERO Schwarz, 18-Zoll
Hinweis
Skoda Jahreswagen - Neuwagen - Tageszulassung Karoq "Top Selection - Jubiläumssondermodell",  Günstige Verlängerung der Skoda - Werksgarantie auf 5 Jahre/max. 100.000km möglich. Fahrzeugpreis frei (!) Wolfsburg (Sie zahlen keine weiteren Liefer-/Transportkosten). Inclusive kostenfreiem Besuch der Autostadt (2Personen), TZ vor Auslieferung. Irrtum und Zwischenverkauf  vorbehalten. 

Sie sagen "JA" zum angebotenen Skoda Karoq "Top Selection" ? Oder Sie haben noch Fragen? Rufen Sie uns einfach an: Service-Tel. Wolfsburg (05361) 29000-0
Serienausstattung
Serienausstatttung Skoda Karoq "Top Selection" Mod.Jahr 2025

Ausstattung siehe Offertentext

Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen vorbehalten. Ausstattung (EU)
Technische Daten

Skoda Jahreswagen - Neuwagen - Tageszulassungen - Dienstwagen

Technische Daten: Karoq "Top Selection" 1.5 TSI 110kW/150PS DSG


Verbrauchs- und Emissionswerte kombiniert (WLTP):

Kraftstoffverbrauch : 6,0 - 6,3 l/100km
CO²-Emission: 138 - 147g/km
NOx-Ausstoß: 13,0 mg/km

Gewichte   

Zul. Gesamtgewicht: 1.932 kg
Zul. Gesamtzuggewicht: 3.432 kg
Zul. Anhängelast, gebremst bei 12% Steigung: 1.500 kg
Zul. Anhängelast, ungebremst : 700 kg
Max. Stützlast: 90 kg
Leergewicht mit Fahrer min./max.: 141 kg / 1.629 kg

Außenabmessungen
Länge min.4.390 mm
Breite min.1.841 mm
Höhe1.629 mm
Radstand2.625 mm
Spurweite vorn / hinten1.576 / 1.541 mm
Wendekreis10,9 m
Gepäckraumvolumen min. / max.  521/ 1.630 l

Motor, Getriebe, Elektrik

KraftstoffBenzin
Motor - Bauart4 Zylinder
Hubraum1.498 cm³
Max. Leistung110kW / 150PS
Max. Drehmoment250 Nm / 1500 - 3500 1/min
Kraftstoffbehältervolumen50,0 l
Höchstgeschwindigkeit:210 km/h
Beschleunigung von 0-100 km/hin 9.0 sec




Alle Angabenohne Gewähr. Änderungen vorbehalten.
Verbrauchs- & Effizienzdaten
Marke
Skoda
Antrieb
Verbrennungsmotor
Kraftstoff
Benzin
Handelsbezeichung
Karoq
Energieverbrauch (kombiniert):
6.5 l/100km
CO2-Emissionen (kombiniert)¹:
147 g/km
CO2-Klasse
Auf Grundlage der CO₂-Emission (kombiniert)
Weitere Angaben:
Kraftstoffverbrauch
kombiniert
6.5 l/100km
Innenstadt
8.3 l/100km
Stadtrand
6.4 l/100km
Landstraße
5.5 l/100km
Autobahn
6.6 l/100km
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung:
1,803.75 EUR/Jahr
(Kraftstoffpreis: 1,850 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2024))
 
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):
 
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 55,00 EUR/t:
1.212,75 EUR
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t:
2.535,75 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t:
4.189,50 EUR
Kraffahrzeugsteuer:
144.00 EUR/Jahr
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenenWerte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty-vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch un der CO²-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Fahtoren abhängig. CO² ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO²-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeldich in elektronischer Form hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
*1 Es werden nur die CO²-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO²- Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO²-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*2 Aufgrund der CO²-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO²-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO²-Kosten anhand von drei angenommenen CO²-Preisen für den Zeitraum 2024 bis 2033 berechnet. Die tatsächlichen CO²-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO²-Kosten sind beim Tanken mit dem Kraftstoffkosten zu bezahlen.

erstellt am: 04/28/2025
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