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VW Neuwagen

VW Polo (VII)
"Life" Mod.Jahr 2024 • 1.0 TSI 70kW - 95PS • 7-Gang DSG Automatik

Kilometer

10 km

Türen

4-5 Türen

Außenfarbe

Pure White

Räder

"Torsby" 6.5 J x 16 in Schwarz

Leistung

1.0 TSI 70kW - 95PS

Getriebe

7-Gang DSG Automatik

Abgasnorm

EURO 6 EA

Bereitstellung ab ca.:

ca. 14-21 Tage

25.995,- EUR incl Mwst.

Modellreihenbild VW Polo (VII) "Life" Mod.Jahr 2024

Highlights & Ausstattung: Travelassist - siehe Info (Abbildung beispielhaft)

Modellreihenbild VW Polo (VII) "Life" Mod.Jahr 2024

Ref: RG6B-YT34-EUMU-7

Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.

Highlights & Ausstattung

Ausstattung

Bordwerkzeug und Wagenheber
Diebstahlwarnanlage mit Innenraumüberwachung
Digital Cockpit Pro, mehrfarbig, verschiedene Info-Profile wählbar
Digital Cockpit Pro mit Farbdisplay 26,04 cm (10,25 Zoll). Individuelle Einrichtung der gewünschten Informationen, welche Sie angezeigt bekommen möchten (Navi/Bordcomputer/Fahrerassistenzsysteme usw) möglich.
Fensterheber elektr. vorn und hinten, mit Komfortschaltung und Abschaltsicherung (4R4)
Keyless Access - Schlüsselloses Schließ- und Start-System
Ladeboden variabel
Lenksäule axial u.vertikal einstellbar (2C5)
Mittelarmlehne vorn
Reserverad gewichts- und platzsparend
Rücksitzbanklehne umklappbar (nicht geteilt)
Serviceanzeige 30000 km oder 2 Jahre ( variabel ) (QI6)
Start-Stopp-Anlage mit Rekuperation, auch abschaltbar (7L6)
Wartungsintervallverlängerung (QG1)
Wegfahrsperre elektronisch (7AA)
Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung

Beleuchtung Außen

Rückleuchten in LED-Technik

Beleuchtung Innen

Gepäckraumbeleuchtung (9E1)

Decoreinlagen

Dekoreinlagen "Licorice Black"

Design Außen

Außenspiegelgehäuse und diverse Anbauteile in Wagenfarbe (6FF)

Design Innen

Dachhimmel Grau

Fahrassistenz und Sicherheit

Airbag für Fahrer und Beifahrer mit Beifahrer-Airbag-Deaktivierung
Berganfahrassistent
Emergency Assistent
ESP - Elektronisches Stabilisierungs Programm
Das Fahrassistenzsystem ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal in modernen Fahrzeugen. Es hilft, die Stabilität des Fahrzeugs zu erhalten und Unfälle zu vermeiden, insbesondere in kritischen Fahrsituationen wie abrupten Ausweichmanövern oder auf rutschigen Straßen. Hier ist eine detaillierte Erklärung, wie das ESP funktioniert:
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)

Funktionalität:

Sensorenüberwachung:

Das ESP-System verwendet eine Vielzahl von Sensoren, um ständig die Fahrbedingungen und die Fahrzeugdynamik zu überwachen. Dazu gehören:

Gierratensensor: Misst die Drehbewegung des Fahrzeugs um die vertikale Achse.

Lenkwinkelsensor: Erfasst den Lenkeinschlag des Fahrers.

Raddrehzahlsensoren: Überwachen die Drehgeschwindigkeit der einzelnen Räder.

Beschleunigungssensor: Misst die seitliche Beschleunigung des Fahrzeugs.

Vergleich von Soll- und Ist-Werten:

Das ESP-System vergleicht kontinuierlich die vom Fahrer beabsichtigte Fahrtrichtung (basierend auf dem Lenkwinkelsensor) mit der tatsächlichen Bewegung des Fahrzeugs (ermittelt durch die Gierraten- und Beschleunigungssensoren).

Wenn eine Abweichung zwischen der gewünschten und der tatsächlichen Fahrzeugbewegung festgestellt wird, greift das System ein.

Aktive Eingriffe:

Bremseingriffe: Um die Stabilität wiederherzustellen, kann das ESP einzelne Räder gezielt abbremsen. Beispielsweise:
Wenn das Fahrzeug untersteuert (über die Vorderräder schiebt), wird das kurveninnere Hinterrad abgebremst.

Wenn das Fahrzeug übersteuert (mit dem Heck ausbricht), wird das kurvenäußere Vorderrad abgebremst.

Motormanagement: Das System kann auch die Motorleistung reduzieren, um die Fahrzeuggeschwindigkeit zu senken und die Kontrolle zu verbessern.

Zusammenspiel mit anderen Systemen:

ESP arbeitet eng mit anderen Fahrassistenzsystemen wie ABS (Antiblockiersystem) und ASR (Antriebsschlupfregelung) zusammen, um optimale Stabilität und Traktion zu gewährleisten.
ABS verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen, während ASR das Durchdrehen der Antriebsräder beim Beschleunigen verhindert.

Vorteile:

Erhöhte Sicherheit: ESP kann helfen, Unfälle zu vermeiden, indem es das Risiko des Kontrollverlusts in Kurven oder bei plötzlichen Ausweichmanövern reduziert.

Stabilität in kritischen Situationen: Das System unterstützt den Fahrer bei schwierigen Fahrbedingungen wie Nässe, Schnee oder Glatteis.
Verbesserte Fahrzeugkontrolle: Durch gezielte Bremseingriffe und Anpassungen der Motorleistung bleibt das Fahrzeug stabil und kontrollierbar, auch in extremen Situationen.

Technologie:

Das ESP-System ist eine Kombination aus fortschrittlicher Sensorik, schnellen elektronischen Steuergeräten und präzisen Aktuatoren (Bremsen und Motorsteuerung).

Die Sensoren liefern kontinuierlich Daten an das zentrale Steuergerät, das in Echtzeit Berechnungen durchführt und notwendige Korrekturen einleitet.

Insgesamt ist das Elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) ein entscheidendes Sicherheitsfeature, das dazu beiträgt, die Fahrstabilität zu verbessern und Unfälle zu verhindern. Es arbeitet unauffällig im Hintergrund und greift nur ein, wenn es notwendig ist, um das Fahrzeug in der Spur zu halten und den Fahrer zu unterstützen.

Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten.
Front Assist mit Notbremsfunktion
Der „Front Assist“ warnt Sie akustisch und optisch, während er parallel die Bremsen Ihres Fahrzeugs auf eine Notbremsung vorbereitet. Sollte der Fahrer zu schwach bremsen, verstärkt das Assistenzsystem automatisch den Bremsdruck. Falls eine Reaktion des Fahrers ganz ausbleibt, leitet das System eine automatische Teilbremsung ein. Auch im Stadtverkehr ist – trotz geringerer Geschwindigkeit – niemand vor Überraschungen sicher. Die City-Notbremsfunktion ist bei Geschwindigkeiten unter 30 km/h aktiv und kann, im Rahmen der Grenzen des Systems, einen kritischen Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen erkennen. Ein Bremseingriff verringert die Geschwindigkeit so weit, dass im Idealfall ein Auffahrunfall gänzlich vermieden oder zumindest die Folgen einer Kollision gemindert werden können.
Innenspiegel automatisch abblendbar
Müdigkeitserkennung (EM1)
Die Müdigkeitserkennung analysiert das Lenkverhalten des Fahrers, erkennt so frühzeitig Ermüdungserscheinungen und gibt dem Fahrer über Kombiinstrument eine Empfehlung, eine Pause einzulegen. So erhöht dieses fahrerassistenzsystem die Sicherheit auf langen Fahrten oder zu später Uhrzeit.
Regensensor
Der Regensensor mißt die Intensität des Niederschlags und richtet die Schlaggeschwindigkeit der Scheibenwischer entspreched aus.
Reifendruckkontrolle (7K1)
Seitenairbag vorn, mit Kopfairbag und Interaktionsairbag vorn (6C2)
Spurhalteassistent "Lane Assist"
Stauassistent
Stauassistent
Travelassist - siehe Info
Travel Assist - Funktionalität:

Mit dem "Travel Assist" haben Sie einen äußerst nützlichen Fahrassistenten an Bord. Er kann für Sie die Spur, den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug und die von Ihnen eingestellte Höchstgeschwindigkeit halten. */²/³

Dabei bedient er sich unter anderem der adaptiven Spurführung. Diese hält das Fahrzeug aktiv in der Mitte der Fahrspur. Hierbei passt sich der "Travel Assist" Ihrer Fahrweise an und kann anstatt genau mittig auch weiter links oder weiter rechts in der eigenen Fahrspur fahren.*

In Verbindung mit einem Navigationssystem wird der Travel Assist" um eine vorausschauende Geschwindigkeitsregelung und Kurvenassistenz erweitert. Dabei kann das System die Fahrzeuggeschwindigkeit an geltende Geschwindigkeitsbeschränkungen sowie Straßenverläufe (Kurven, Kreisverkehre etc.) anpassen. */³

Für Golf / Golf Variant: Ist Ihr Fahrzeug mit Parklenkassistent, Spurwechselassistent und Navigationssystem ausgestattet, dann kann Sie der "Travel Assist" auf der Autobahn auf Wunsch auch aktiv beim Spurwechsel unterstützen. */³

In Verbindung mit dem Doppelkupplungsgetriebe DSG* fahren Sie zudem entspannt durch Stau und Stopp-and-go-Verkehr.

Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten.

* im Rahmen der Grenzen des Systems
² maximal 210km/h
³ Der Fahrer muß jederzeit bereit sein, das Assistenzsystem zu übersteuern und wird nicht von seiner Verabtwortung entbunden, das Fahrzeug umsichtig zu steuern.

Infotaiment

4-Lautsprecher
Digitaler Radioempfang DAB (QV3)
Der digitale Radioempfang sorgt für wesentlich größeres Programmangebot in Kombination mit störungsfreiem Empfang und glasklarer Wiedergabequalität.
Infotainmentsystem "Ready2Discover"
8-Zoll Farb-Multifunktionsdisplay mit Touch
Navigationsfunktion über kompatible Smartphone (Apple Auto oder Android Auto)
Navigationsfunktion über Apple Auto bzw. Android Auto mit kompatiblen Smartphones (nicht im Lieferumfang enthalten) möglich. Über die implementierten Apps ist z.B. die kostenlose Nutzung der Google-Navigationsanwendung (Google Maps) oder anderer Kartendienste auf dem Display des Autoradios möglich.
Vorbereitung für Freischaltung Navigationssystem mit Media und Internet Paket (7UJ)
Die Freischaltung der Navigationsfunktion "Discover Media" kann problemlos über die Order eines Freischaltungs-Schlüssels (kostenpflichtig) erfolgen. Damit wird das "Ready2Discover" zum Navigationssystem "Discover Media". Hardwaremäßig sind die nötigen Bedienelemente bereits im Radio-Audiosystem integriert.

Klimatisierung

"Climatronic" 2-Zonen Klimaautomatik

Konektivität

Streaming und Internet
USB Typ-C nur Datenbuchse(n) (U9B)
Vorbereitet für "We Connect" und "We Connect Plus" oder "VW Connect" und "VW Connect Plus" (YOS)

Lenkräder

Multifunktionslenkrad

Licht & Beleuchtung

Fahrlichtschaltung automatisch, mit LED-Tagfahrlicht sowie "Coming home"- und "Leaving home"-Funktion
Fernlichtassistent
Der Fernlichtassistent schaltet automatisch zwischen Fern- und Abblendlicht um und sorgt so für mehr Komfort und Sicherheit.
LED- Hauptscheinwerfer
LED-Tagfahrlicht

Parksystem

Einparkhilfe hinten - Warnsignale bei Hindernissen im Heckbereich (7X1)
Einparkhilfe - Warnsignale bei Hindernissen im Heckbereich

Sitze

Fahrersitz höhenverstellbar (3L1)
Kindersitzverankerung für Kindersitzsystem I-Size, 2 x top tether und Kindersitzverankerung vorn BF-Seite (3A2)

Telefonie

Privater Notruf (NZ4) - siehe Info
Notruftaste

Ermöglicht eine telefonische Sprachbetreuung bis zum Eintreffen der
Hilfe. Die Sprachausgabe kann in 10 europäischen Sprachen erfolgen
(Deutsch, Englisch, Französisch, Italienisch, Niederländisch, Polnisch, Portugiesisch, Schwedisch, Spanisch und Tschechisch)
Telefonfreisprechanlage - Bluetooth

Pakete

Chrom-Paket (QJ1)
Licht-und-Sicht
Fahrlichtschaltung automatisch, mit LED-Tagfahrlicht sowie "Coming home"- und "Leaving home"-Funktion
Innenspiegel automatisch abblendend
Regensensor

Räder

"Torsby" 6.5 J x 16 in Schwarz
Leichtmetallrad Torsby 6.5 J x 16 in Schwarz, Reifen 195/55 R 16

Hinweis

VW Jahreswagen - Neuwagen - Tageszulassung Polo "Life"", Fahrzeugpreis frei (!) Wolfsburg inclusive kostenfreiem Besuch der Autostadt (2Personen). Angebot freibleibend - Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.

Sie sagen JA zum angebotenen Polo "Life"? Oder Sie haben noch Fragen zum Angebot? Rufen Sie uns einfach an: Service-Tel. Wolfsburg (05361) 29000-0

Serienausstattung

Serienausstattung Volkswagen Polo "Life" Mod.Jahr 2024

Ausstattung siehe Offertentext

Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen vorbehalten. Serienausstattung (EU)

Technische Daten

Technische Daten Volkswagen Polo "LIFE" 1.0 70kW Automatik

Verbrauchs- Emissionswerte kombiniert (WLTP):

Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,4 - 6,19 l/100km ⁠
CO₂-Emissionen (kombiniert): 123 - 138 g/km NOx-Ausstoß: 0.0193 g/km⁠

AUSSENABMESSUNGEN

Länge min. / Länge max.: 4.074 mm / 4.074 mm
Breite min. / Breite max.: 1.751 mm / 1.751 mm
Breite inkl. Aussenspiegel: 1964.0 mm
Höhe max.: 1.451 mm
Radstand: 2.552 mm
Spurweite vorn min. / vorn max.: 1.500 mm / 1.526 mm
Spurweite hinten min. / hinten max.: 1.483 mm / 1.509 mm
Höhe geöffnete Heckklappe: 1991.0 mm
Überhangwinkel Vorn / Hinten: 13.6 ° / 16.8 °
Rampenwinkel: 11.2 °

INNENRAUMABMESSUNGEN

Kopfraum (1. Sitzreihe): 1019.0 mm
Kopfraum (1. Sitzreihe) SAD: 981.0 mm
Effektiver Kopfraum 2. Sitzreihe: 964.0 mm
Effektiver Kopfraum 2. Sitzreihe (SAD): 964.0 mm
Innenraumbreite (1. Sitzreihe) 4-türig: 1446.0 mm
Innenraumbreite (2. Sitzreihe) 4-türig: 1425.0 mm

GEPÄCKRAUM

Breite zwischen den Radkästen: 1002.0 mm
Gepäckraumbodenlänge 1.Sitzreihe: 1380.0 mm
Gepäckraumbodenlänge 2.Sitzreihe: 706.0 mm
Größtes Gepäckraumvolumen - hinter der 1. SR: 1125.0 l
Kommuniziertes Gepäckraumvolumen: 351.0 l

MOTOR, GETRIEBE, ELEKTRIK

Getriebe: DQ200-7F - 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG
Hubraum: 999 ccm
Max. Leistung: 70kW / 95PS
Max. Drehmoment: 175 Nm / 1600 - 3500 1/min
Motorbezeichnung: TSI MV
Motorart: Benzin
Emissionsklasse: EURO 6 EA

GEWICHTE

Leergewicht min.: 1.256 kg
Zul. Gesamtgewicht: 1.610 kg
Zul. Achslast vorn / hinten: 910 kg / 750 kg
Zul. Anhängelast gebremst bei 12%: 1.000 kg
Zul. Anhängelast ungebremst: 600 kg
Stützlast / Dachlast: 75 kg / 75 kg

FAHRLEISTUNGEN

Höchstgeschwindigkeit: 188 km/h

Fahrgeräusch: 68 dB

WEITERE DATEN

Wendekreis: ca. 10.7 m
Kraftstoffart: Benzin
Kraftstoffbehälter Benzin: 40.0 l
Hersteller Schlüsselnummer: 0603

Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen vorbehalten.

Verbrauchs- & Effizienzdaten

Marke

Antrieb

Verbrennungsmotor

Kraftstoff

Benzin

Handelsbezeichung

Polo (VII)

Energieverbrauch (kombiniert):

5.5 l/100km

CO2-Emissionen (kombiniert)¹:

125 g/km

CO2-Klasse
Auf Grundlage der CO₂-Emission (kombiniert)

Weitere Angaben:

Kraftstoffverbrauch

kombiniert

5.5 l/100km

Innenstadt

7.3 l/100km

Stadtrand

5.4 l/100km

Landstraße

4.8 l/100km

Autobahn

5.5 l/100km

Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung:

1,526.25 EUR/Jahr

(Kraftstoffpreis: 1,850 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2024))

Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):

bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 55,00 EUR/t:

1.031,25 EUR

bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t:

2.156,25 EUR

bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t:

3.562,50 EUR

Kraffahrzeugsteuer:

82.00 EUR/Jahr

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenenWerte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty-vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch un der CO²-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Fahtoren abhängig. CO² ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO²-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeldich in elektronischer Form hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
*1 Es werden nur die CO²-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO²- Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO²-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*2 Aufgrund der CO²-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO²-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO²-Kosten anhand von drei angenommenen CO²-Preisen für den Zeitraum 2024 bis 2033 berechnet. Die tatsächlichen CO²-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO²-Kosten sind beim Tanken mit dem Kraftstoffkosten zu bezahlen.

erstellt am: 04/28/2025

Technische Daten Volkswagen Polo "LIFE" 1.0 70kW Automatik

Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,4 - 6,19 l/100km ⁠CO₂-Emissionen (kombiniert): 123 - 138 g/km NOx-Ausstoß: 0.0193 g/km⁠

AUSSENABMESSUNGEN

Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,4 - 6,19 l/100km ⁠
CO₂-Emissionen (kombiniert): 123 - 138 g/km NOx-Ausstoß: 0.0193 g/km⁠