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VW Neuwagen
VW Der T-Cross (ab Mod.Jahr 2024)
"Life" Mod.Jahr 2027 •  1.0 TSI OPF 70kW - 95PS • 5-Gang Schaltgetriebe
Kilometer
10 km
Türen
4-5 Türen
Außenfarbe
Grape Yellow
Räder
"Manila" 6.5 J x 17 in Schwarz, Oberfläche glanzgedreht
Leistung
1.0 TSI OPF 70kW - 95PS
Getriebe
5-Gang Schaltgetriebe
Abgasnorm
EURO 6 EB
Bereitstellung ab ca.:
ca. 14-28 Tage
23.995,- EUR incl Mwst.
Modellreihenbild VW Der T-Cross (ab Mod.Jahr 2024) "Life" Mod.Jahr 2027
(Bild kann mit Hilfe von KI bearbeitet oder erstellt worden sein.)
Ref: 2MPD-PT7N-YKTW-T5
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Highlights & Ausstattung
Anschlußgarantien
  • VW-Garantieverlängerung auf 4 Jahre max. Gesamtfahrleistung 80.000km (EA5)
    VW-Garantieerweiterung auf  4 Jahre (Gültig ab Erstzulassung, bzw. Datum der Übergabeinspektion des Fahrzeugs) oder 80.000km ) je nachdem, was zuerst eintritt.
Außenspiegel
  • Außenspiegel elektrisch anklappbar, verstellbar und heizbar
Ausstattung
  • Bordwerkzeug und Wagenheber
  • Dachreling Schwarz
  • Digital Cockpit 8-Zoll mit 20,3cm Farbdisplay

    (Bild kann mit Hilfe von KI bearbeitet oder erstellt worden sein.)
  • Fensterheber elektr. vorn und hinten, mit Komfortschaltung und Abschaltsicherung (4R4)
  • Handbremshebelgriff in Leder (6PC)
  • Handbremshebelgriff in Leder (6PC)
  • KESSY - "Keyless Access" - Keyless-Entry-Start-and-Exit-System
  • Ladeboden hinten eben (3GD)
  • Mittelarmlehne vorn
  • Reserverad gewichts- und platzsparend auf Stahlfelge
  • Reserverad gewichts- und platzsparend
  • Rückbanksitzlehne geteilt umklappbar
  • Schalthebelknauf und - Manschette in Leder
  • Scheiben hinten abgedunkelt
  • Serviceintervallverlängerung 30000 km oder 2 Jahre ( variabel ) (QI6)
  • Start-Stopp-Anlage mit Rekuperation, auch abschaltbar (7L6)
  • Wartungsintervallverlängerung (QG1)
  • Waschwasser-Standanzeige (8W1)
  • Wegfahrsperre elektronisch (7AA)
  • Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
Beleuchtung Außen
  • LED-Rückleuchten (8VG)
  • Mit Projektionsleuchte (Spiegel) (1J2)
  • Rückleuchten in LED-Technik
Beleuchtung Innen
  • Zusätzliche Leseleuchten hinten (8S3)
Design Außen
  • Außenspiegelgehäuse und diverse Anbauteile in Wagenfarbe (6FF)
  • Stoßfänger in Wagenfarbe lackiert
Fahrassistenz und Sicherheit
  • Ablenkungs- und Müdigkeitserkennung mit Fahrerbeobachtung (EM3)
  • ACC - Automatische Distanzregelung (bei DSG mit "follow to stop")
    Adaptive Cruise Control (ACC) - Funktionalität:

    Sensoren und Erfassung der Umgebung:

    ACC verwendet Radarsensoren, die in der Fahrzeugfront eingebaut sind, um die Straße vor dem Fahrzeug zu überwachen.
    Diese Sensoren erfassen die Entfernung und die Relativgeschwindigkeit zu vorausfahrenden Fahrzeugen in der gleichen Spur.

    Einstellung der Wunschgeschwindigkeit:

    Der Fahrer stellt die gewünschte Reisegeschwindigkeit über Bedienelemente am Lenkrad oder der Mittelkonsole ein.
    Sobald das System aktiviert ist, hält das Fahrzeug die eingestellte Geschwindigkeit, sofern die Straße vor dem Fahrzeug frei ist.

     Automatische Abstandsregelung:

     
    Wenn das ACC-System ein langsamer fahrendes Fahrzeug in der gleichen Spur erkennt, passt es automatisch die Geschwindigkeit an, um einen sicheren Abstand zu diesem Fahrzeug zu halten.

    Der Abstand kann in der Regel vom Fahrer in mehreren Stufen eingestellt werden, abhängig von den persönlichen Präferenzen und den Verkehrssituationen.

    Brems- und Beschleunigungssteuerung:


    ACC kann die Geschwindigkeit des Fahrzeugs nicht nur durch Gasgeben, sondern auch durch Bremsen anpassen.
    Bei Bedarf reduziert das System die Geschwindigkeit durch sanftes Abbremsen oder, in extremen Fällen, durch stärkeres Bremsen, um den sicheren Abstand zu halten.
    Sobald die Fahrspur wieder frei ist, beschleunigt das System das Fahrzeug automatisch auf die eingestellte Geschwindigkeit.

    Stop-and-Go-Funktion (je nach Modell, z.B. DSG/Autom. etc.):

    In manchen Modellen bietet ACC eine Stop-and-Go-Funktion, die besonders in Stausituationen nützlich ist.
    Das System kann das Fahrzeug bis zum Stillstand abbremsen und automatisch wieder anfahren, wenn der Verkehr wieder in Bewegung kommt.

    Vorteile:

    Erhöhter Komfort: ACC reduziert die Notwendigkeit, ständig Gas und Bremse zu betätigen, was besonders auf langen Autobahnfahrten oder in dichtem Verkehr angenehm ist.

    Verbesserte Sicherheit: Durch die automatische Anpassung der Geschwindigkeit und den konstanten Sicherheitsabstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen kann ACC helfen, Auffahrunfälle zu vermeiden.

    Entlastung des Fahrers: Das System entlastet den Fahrer, indem es eine gleichmäßige und stressfreie Fahrweise unterstützt, was besonders in zähfließendem Verkehr von Vorteil ist.

    Technologie:

    Die Radarsensoren des ACC-Systems senden kontinuierlich Signale aus und empfangen deren Reflexionen von Objekten vor dem Fahrzeug.
    Ein Steuergerät analysiert diese Daten in Echtzeit und berechnet die notwendigen Anpassungen der Geschwindigkeit und des Abstands.
    Das System integriert auch Informationen von anderen Fahrzeugsystemen wie dem Antiblockiersystem (ABS) und der Motorsteuerung, um eine reibungslose und sichere Funktion zu gewährleisten.

    Bedienung:

    ACC wird über Bedienelemente am Lenkrad aktiviert und eingestellt. Der Fahrer kann die Wunschgeschwindigkeit und den gewünschten Abstand in mehreren Stufen einstellen.

    Das System zeigt relevante Informationen wie die eingestellte Geschwindigkeit und den aktuellen Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen auf dem Display im Cockpit an.

    Insgesamt bietet das Adaptive Cruise Control (ACC) eine erhebliche Verbesserung des Fahrkomforts und der Fahrsicherheit. Es erleichtert das Fahren, besonders in gleichmäßig fließendem Verkehr und bei längeren Fahrten, indem es automatisch die Geschwindigkeit und den Abstand zu anderen Fahrzeugen regelt.

    Alle Angaben ohne Gewähr. Je nach Hersteller und Fahrzeugmodell kann die Bedienung und Funktion leicht variieren.
  • Airbags für Fahrer und Beifahrer, mit Beifahrer-Airbag-Deaktivierung
  • Ausparkassistent "Raer Traffic Alert" - siehe Info
    Rear Traffic Alert - Funktionalität:

    Überwachung des Bereichs hinter dem Fahrzeug:

    Der Rear Traffic Alert verwendet Radarsensoren, die im hinteren Stoßfänger des Fahrzeugs eingebaut sind.

    Diese Sensoren scannen kontinuierlich den Bereich hinter und seitlich des Fahrzeugs, während es rückwärts fährt.

    Erkennung von Querverkehr:

    Das System kann herannahende Fahrzeuge erkennen, die sich von der Seite nähern und in den toten Winkel des Fahrers fallen.
    Es überwacht die Geschwindigkeit und den Abstand der sich nähernden Objekte, um potenzielle Kollisionen vorherzusagen.

    Warnungen an den Fahrer:

    Wenn der Rear Traffic Alert ein herannahendes Fahrzeug oder ein Hindernis erkennt, wird der Fahrer visuell und akustisch gewarnt.

    In vielen Fahrzeugen erscheint eine Warnmeldung auf dem Display im Cockpit oder im Rückfahrkamerabild, begleitet von einem Warnsignal.

    Automatische Notbremsfunktion (in manchen Modellen):

    In einigen Modellen kann das System auch eine automatische Notbremsung auslösen, wenn der Fahrer nicht rechtzeitig reagiert.
    Diese Funktion hilft, eine Kollision zu vermeiden oder deren Schwere zu reduzieren.

    Vorteile:

    Erhöhte Sicherheit: Rear Traffic Alert hilft, Unfälle zu vermeiden, indem es den Fahrer vor herannahenden Fahrzeugen oder Hindernissen warnt, die beim Rückwärtsfahren schwer zu sehen sind.

    Komfort: Das System entlastet den Fahrer, besonders in unübersichtlichen oder engen Park- und Ausfahrsituationen.

    Zusätzliche Schutzfunktion: Die automatische Notbremsfunktion kann in kritischen Situationen eingreifen und eine Kollision verhindern oder deren Auswirkungen mindern.

    Technologie:

    Der Rear Traffic Alert basiert auf Radarsensoren, die eine zuverlässige Erkennung von Objekten auch bei schlechten Wetterbedingungen oder eingeschränkter Sicht ermöglichen. Die Sensoren haben eine Reichweite, die es ihnen erlaubt, herannahende Fahrzeuge rechtzeitig zu erkennen und den Fahrer entsprechend zu warnen.

    Bedienung:

    Das System wird automatisch aktiviert, wenn das Fahrzeug in den Rückwärtsgang geschaltet wird. Der Fahrer muss keine zusätzlichen Einstellungen vornehmen, das System arbeitet unauffällig im Hintergrund und greift nur ein, wenn eine potenzielle Gefahr erkannt wird.

    Insgesamt bietet der Rear Traffic Alert eine wertvolle Unterstützung beim Rückwärtsfahren und trägt erheblich zur Sicherheit und zum Komfort des Fahrers bei. Es reduziert das Risiko von Kollisionen mit herannahenden Fahrzeugen oder anderen Hindernissen, die schwer zu sehen sind, und sorgt so für eine entspanntere und sicherere Fahrsituation.

    Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten. Je nach Hersteller und Modell kann die Funktionsweise leicht variieren.
  • Berganfahrassistent
  • ESP - Elektronisches Stabilisierungs Programm
    Das Fahrassistenzsystem ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal in modernen Fahrzeugen. Es hilft, die Stabilität des Fahrzeugs zu erhalten und Unfälle zu vermeiden, insbesondere in kritischen Fahrsituationen wie abrupten Ausweichmanövern oder auf rutschigen Straßen. Hier ist eine detaillierte Erklärung, wie das ESP funktioniert:
    Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)

    Funktionalität:

    Sensorenüberwachung:

    Das ESP-System verwendet eine Vielzahl von Sensoren, um ständig die Fahrbedingungen und die Fahrzeugdynamik zu überwachen. Dazu gehören:

    Gierratensensor: Misst die Drehbewegung des Fahrzeugs um die vertikale Achse.

    Lenkwinkelsensor: Erfasst den Lenkeinschlag des Fahrers.

    Raddrehzahlsensoren: Überwachen die Drehgeschwindigkeit der einzelnen Räder.

    Beschleunigungssensor: Misst die seitliche Beschleunigung des Fahrzeugs.

    Vergleich von Soll- und Ist-Werten:

    Das ESP-System vergleicht kontinuierlich die vom Fahrer beabsichtigte Fahrtrichtung (basierend auf dem Lenkwinkelsensor) mit der tatsächlichen Bewegung des Fahrzeugs (ermittelt durch die Gierraten- und Beschleunigungssensoren).

    Wenn eine Abweichung zwischen der gewünschten und der tatsächlichen Fahrzeugbewegung festgestellt wird, greift das System ein.

    Aktive Eingriffe:

    Bremseingriffe: Um die Stabilität wiederherzustellen, kann das ESP einzelne Räder gezielt abbremsen. Beispielsweise:
    Wenn das Fahrzeug untersteuert (über die Vorderräder schiebt), wird das kurveninnere Hinterrad abgebremst.

    Wenn das Fahrzeug übersteuert (mit dem Heck ausbricht), wird das kurvenäußere Vorderrad abgebremst.

    Motormanagement: Das System kann auch die Motorleistung reduzieren, um die Fahrzeuggeschwindigkeit zu senken und die Kontrolle zu verbessern.

    Zusammenspiel mit anderen Systemen:


    ESP arbeitet eng mit anderen Fahrassistenzsystemen wie ABS (Antiblockiersystem) und ASR (Antriebsschlupfregelung) zusammen, um optimale Stabilität und Traktion zu gewährleisten.
    ABS verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen, während ASR das Durchdrehen der Antriebsräder beim Beschleunigen verhindert.

    Vorteile:

    Erhöhte Sicherheit: ESP kann helfen, Unfälle zu vermeiden, indem es das Risiko des Kontrollverlusts in Kurven oder bei plötzlichen Ausweichmanövern reduziert.

    Stabilität in kritischen Situationen: Das System unterstützt den Fahrer bei schwierigen Fahrbedingungen wie Nässe, Schnee oder Glatteis.
    Verbesserte Fahrzeugkontrolle: Durch gezielte Bremseingriffe und Anpassungen der Motorleistung bleibt das Fahrzeug stabil und kontrollierbar, auch in extremen Situationen.

    Technologie:

    Das ESP-System ist eine Kombination aus fortschrittlicher Sensorik, schnellen elektronischen Steuergeräten und präzisen Aktuatoren (Bremsen und Motorsteuerung).

    Die Sensoren liefern kontinuierlich Daten an das zentrale Steuergerät, das in Echtzeit Berechnungen durchführt und notwendige Korrekturen einleitet.

    Insgesamt ist das Elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) ein entscheidendes Sicherheitsfeature, das dazu beiträgt, die Fahrstabilität zu verbessern und Unfälle zu verhindern. Es arbeitet unauffällig im Hintergrund und greift nur ein, wenn es notwendig ist, um das Fahrzeug in der Spur zu halten und den Fahrer zu unterstützen.

    Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten.
  • Front Assist mit Notbremsfunktion
    Der „Front Assist“ warnt Sie akustisch und optisch, während er parallel die Bremsen Ihres Fahrzeugs auf eine Notbremsung vorbereitet. Sollte der Fahrer zu schwach bremsen, verstärkt das Assistenzsystem automatisch den Bremsdruck. Falls eine Reaktion des Fahrers ganz ausbleibt, leitet das System eine automatische Teilbremsung ein. Auch im Stadtverkehr ist – trotz geringerer Geschwindigkeit – niemand vor Überraschungen sicher. Die City-Notbremsfunktion ist bei Geschwindigkeiten unter 30 km/h aktiv und kann, im Rahmen der Grenzen des Systems, einen kritischen Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen erkennen. Ein Bremseingriff verringert die Geschwindigkeit so weit, dass im Idealfall ein Auffahrunfall gänzlich vermieden oder zumindest die Folgen einer Kollision gemindert werden können.
  • Fußgänger- und Radfahrerschutzmaßnahmen erweitert und vorausschauend (VL6)
  • Innenspiegel automatisch abblendbar
  • Kopfairbagsystem für Front- und Fondpassagiere inkl. Seitenairbags vorn
  • Mit erweitertem Sicherheitssystem - PreCrash Basic und Front (7W2)
  • Proaktiver Insassenschutz
    Noch bevor ein möglicher Unfall passiert sorgt der proaktive Insassenschutz ür mehr Sicherheit der Passagiere auf den Vordersitzen: Der Gurtstraffer des Fahrer- und Beifahrersitzes wird aktiviert. Auch schließen die Seitenfenster und auch das Panoramaschiebedach - falls vorhanden, automatisch. So wird verhindert, dass Fremdkörper in den Fahrzeuginnenraum gelangen, die die Passagiere verletzen könnten.
  • Regensensor
    Der Regensensor mißt die Intensität des Niederschlags und richtet die Schlaggeschwindigkeit der Scheibenwischer entspreched aus.
  • Reifendruckkontrolle (7K1)
  • Reifendruckkontrolle
  • Rückfahrkamera
  • Seitenairbag vorn, mit Kopfairbags (4X3)
  • Speed-Limiter Geschwindigkeitsbegrenzer (LT1)
  • Spurhalteassistent "Lane Assist"
  • Spurwechselassistent "Side Assist"
    Spurwechselassistent - Funktionalität:

    Überwachung des toten Winkels:

    Der Spurwechselassistent nutzt Radarsensoren, die in den hinteren Stoßfängern des Fahrzeugs installiert sind, um den Bereich neben und hinter dem Fahrzeug zu überwachen.
    Diese Sensoren können Fahrzeuge erkennen, die sich im toten Winkel befinden, also in Bereichen, die der Fahrer mit den Spiegeln nicht einsehen kann.

    Warnung vor Fahrzeugen im toten Winkel:

    Wenn ein Fahrzeug im toten Winkel erkannt wird, informiert das System den Fahrer durch ein Warnsymbol in den Außenspiegeln. Dieses Symbol leuchtet auf, um den Fahrer auf die potenzielle Gefahr hinzuweisen.
     
    In einigen Modellen kann das System auch akustische Warnsignale ausgeben oder Vibrationen im Lenkrad erzeugen, um den Fahrer zusätzlich zu alarmieren.

    Spurwechselwarnung:

    Falls der Fahrer den Blinker setzt, um die Spur zu wechseln, und sich ein Fahrzeug im toten Winkel befindet oder schnell nähert, verstärkt das System die Warnung. Das Warnsymbol blinkt, und es können zusätzliche akustische Warnungen aktiviert werden.

    In einigen fortschrittlicheren Versionen des Systems kann das Fahrzeug sogar sanfte Lenkeingriffe vornehmen, um den Fahrer daran zu hindern, die Spur zu wechseln, solange die Gefahr besteht.

    Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten. Funktionsumfang nach Hersteller und Modell unterschiedlich.
  • Travelassist - siehe Info

    (Bild kann mit Hilfe von KI bearbeitet oder erstellt worden sein.)Travel Assist - Funktionalität:

    Mit dem "Travel Assist" haben Sie einen äußerst nützlichen Fahrassistenten an Bord. Er kann für Sie die Spur, den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug und die von Ihnen eingestellte Höchstgeschwindigkeit halten. */²/³

    Dabei bedient er sich unter anderem der adaptiven Spurführung. Diese hält das Fahrzeug aktiv in der Mitte der Fahrspur. Hierbei passt sich der "Travel Assist" Ihrer Fahrweise an und kann anstatt genau mittig auch weiter links oder weiter rechts in der eigenen Fahrspur fahren.*

    In Verbindung mit einem Navigationssystem wird der Travel Assist" um eine vorausschauende Geschwindigkeitsregelung und Kurvenassistenz erweitert. Dabei kann das System die Fahrzeuggeschwindigkeit an geltende Geschwindigkeitsbeschränkungen sowie Straßenverläufe (Kurven, Kreisverkehre etc.) anpassen. */³

    Für Golf / Golf Variant: Ist Ihr Fahrzeug mit Parklenkassistent, Spurwechselassistent und Navigationssystem ausgestattet, dann kann Sie der "Travel Assist" auf der Autobahn auf Wunsch auch aktiv beim Spurwechsel unterstützen. */³

    In Verbindung mit dem Doppelkupplungsgetriebe DSG* fahren Sie zudem entspannt durch Stau und Stopp-and-go-Verkehr.

    Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten.

    * im Rahmen der Grenzen des Systems
    ² maximal 210km/h
    ³ Der Fahrer muß jederzeit bereit sein, das Assistenzsystem zu übersteuern und wird nicht von seiner Verabtwortung entbunden, das Fahrzeug umsichtig zu steuern.
  • Verkehrszeichenerkennung "SignAssist"
Infotaiment
  • Audio- und Mediasystem "Composition" mit 8,25-Zoll Multifunktionsdisplay-Color (I8Q)
    6,5-Zoll Farbdisplay
  • Digitaler Radioempfang - DAB+
  • Navigationsfunktion über kompatible Smartphone (Apple Auto oder Android Auto)
    Navigationsfunktion über Apple Auto bzw. Android Auto mit kompatiblen Smartphones (nicht im Lieferumfang enthalten) möglich.  Über die implementierten Apps ist z.B. die kostenlose Nutzung der Google-Navigationsanwendung (Google Maps) oder anderer Kartendienste auf dem Display des Autoradios möglich.
Klimatisierung
  • "Climatronic" - 2-Zonen-Komfortklimaautomatik (9AK)

    (Bild kann mit Hilfe von KI bearbeitet oder erstellt worden sein.)
Konektivität
  • USB Typ-C Datenbuchse(n) und Ladebuchse(n) mit erhöhter Ladeleistung (U9E)
  • Vorbereitet für "We Connect" und "We Connect Plus"
  • Wired & Wireless App-Connect (9WJ)
Lenkräder
  • Ledermultifunktionslenkrad (2FD)
Licht & Beleuchtung
  • Assistenzfahrlicht, automatische Fahrlichtschaltung incl. Coming-Home-Funktion
  • Leuchtweitenregulierung, autom.dynamisch - reguliert sich im Fahrbetrieb (8Q3)
    Leuchtweitenregulierung, autom.dynamisch (reguliert sich im Fahrbetrieb)
  • LED-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht

    (Bild kann mit Hilfe von KI bearbeitet oder erstellt worden sein.)
  • Light Assist - Fernlichtassistent
Parksystem
  • Einparkhilfe vorn und hinten - Warnsignale bei Hindernissen im Front- und Heckbereich
Sitze
  • Beifahrersitzlehne komplett umklappbar
  • Fahrersitz und Beifahrersitz höhenverstellbar (3L3)
  • ISOFIX-Kindersitzbefestigung(en)
  • Kindersitzverankerung für Kindersitzsystem I-Size, 2 x top tether und Kindersitzverankerung vorn BF-Seite (3A2)
  • Komfortsitze vorn (Q2J)
  • Sitzmittelbahnen der Vordersitze und der äußeren Rücksitzplätze in Stoff "Life"

    (Bild kann mit Hilfe von KI bearbeitet oder erstellt worden sein.)
Telefonie
  • Komforttelefonie Bluetooth, induktive Ladefunktion (9ZV)
  • Privater Notruf (NZ4) - siehe Info
    Notruftaste

    Ermöglicht eine telefonische Sprachbetreuung bis zum Eintreffen der
    Hilfe.  Die Sprachausgabe kann in 10 europäischen Sprachen erfolgen
    (Deutsch, Englisch, Französisch, Italienisch, Niederländisch, Polnisch, Portugiesisch, Schwedisch, Spanisch und Tschechisch)

Pakete
  • Licht & Sicht-Paket
Räder
  • "Manila" 6.5 J x 17 in Schwarz, Oberfläche glanzgedreht
    Leichtmetallrad "Manila" 6,5 J x 17 in Schwarz, Oberfläche glanzgedreht, Reifen 205/55 R 17
Hinweis
VW Jahreswagen - Neuwagen - Tageszulassung T-Cross "Life",  Inclusive Verlängerung der Volkswagen-Werksgarantie auf 4 Jahre/max. 80.000km. Fahrzeugpreis frei (!) Wolfsburg (Sie zahlen keine Abholpauschale oder Transportkosten). Inclusive kostenfreiem Besuch
der Autostadt (2Personen). Irrtum und Zwischenverkauf  vorbehalten.  

Sie sagen "JA" zum angebotenen VW T-Cross "Life"? Oder Sie haben noch Fragen zum Angebot? Rufen Sie an: Service-Tel. Wolfsburg (05361) 29000-0
Serienausstattung
Serienausstattung T-Cross "Life" Mod.Jahr 2027

Ausstattung siehe Aussatttung siehe Offertentext. Auskunft erteilt auch gerne das Service-Team der autoWOBil.de jahreswagenzentrale unter Tel. (05361) 29000-0

Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen vorbehalten. Serienausstattung  (EU) 2027
Technische Daten

Technische Daten 

VW T-Cross 1.0 TSI 70kW "Life" 5-Gang


Verbrauchs- und Emissionswerte kombiniert (WLTP)

Kraftstoffverbrauch: 5,6 - 6,3 l/100knm
CO²-Emission: 127 - 141 g/km
Nox-Emission: 0,0135 g/km

Motor&Getriebe

Motorbezeichnung: TSI MV
Motorart:  Benzin
Getriebe: MQ200-5F
Hubraum: 999 cm³
Max. Leistung: 70kW / 95 5PS
Max. Drehmoment: 175 Nm / 1.600 - 3.500 1/min

Fahrleistungen

Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
Beschleunigung 0-100km/h: 11,3 s
Fahrgeräusch: 68dB

Wweitere Daten

Wendekreis: ca. 10.7 m
Kraftstoffart: Benzin
Kraftstoffbehälter Benzin: ca. 40 l
Hersteller Schlüsselnummer: 0603

Außenabmessungen

Länge min. / Länge max.: 4.127 mm / 4.135 mm
Breite min. / Breite max.:1.760 mm / 1.784 mm
Breite inkl. Aussenspiegel: 1.993 mm
Höhe max.: 1.573 mm
Radstand: 2.551 mm
Spurweite vorn min. / vorn max.: 1.528 mm / 1.536 mm
Spurweite hinten min. / hinten max.: 1.509 mm / 1.516 mm
Höhe geöffnete Heckklappe: 2.055 mm
Überhangwinkel Vorn / Hinten: 17 ° / 20,3 °
Rampenwinkel: 14,4 °

Innenraumabmessungen


Kopfraum (1. Sitzreihe): 1.034 mm
Effektiver Kopfraum 2. Sitzreihe: 966 mm
Innenraumbreite (1. Sitzreihe) 4-türig:  1.460 mm
Innenraumbreite (2. Sitzreihe) 4-türig:  1.429 mm

Gepäckraum

Breite zwischen den Radkästen:  998 mm
Gepäckraumbodenlänge 1.Sitzreihe:1.465 mm
Gepäckraumbodenlänge 2.Sitzreihe: 748 mm
Größtes Gepäckraumvolumen - hinter der 1. SR: 1.281 l
Kommuniziertes Gepäckraumvolumen: 455 l

GEWICHTE

Leergewicht min. 1.310 kg
Zul. Gesamtgewicht 1.730 kg
Zul. Achslast vorn / hinten 880 kg / 900 kg
Zul. Anhängelast gebremst bei 12%/8%  1.000 kg / 1.100 kg
Zul. Anhängelast ungebremst  630 kg
Stützlast / Dachlast 75 kg / 75 kg

Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen vorbehalten.
Verbrauchs- & Effizienzdaten
Marke
VW
Antrieb
Verbrennungsmotor
Kraftstoff
Benzin
Handelsbezeichung
Der T-Cross (ab Mod.Jahr 2024)
Energieverbrauch (kombiniert):
5.6 l/100km
CO2-Emissionen (kombiniert)¹:
127 g/km
CO2-Klasse
Auf Grundlage der CO₂-Emission (kombiniert)
Weitere Angaben:
Kraftstoffverbrauch
kombiniert
5.6 l/100km
Innenstadt
6.7 l/100km
Stadtrand
5.1 l/100km
Landstraße
4.7 l/100km
Autobahn
5.9 l/100km
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung:
1,464.96 EUR/Jahr
(Kraftstoffpreis: 1,744 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2025))
 
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):
 
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t:
1.143,00 EUR
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t:
2.419,35 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t:
3.810,00 EUR
Kraffahrzeugsteuer:
86.00 EUR/Jahr
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenenWerte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty-vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch un der CO²-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Fahtoren abhängig. CO² ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO²-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeldich in elektronischer Form hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
*1 Es werden nur die CO²-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO²- Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO²-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*2 Aufgrund der CO²-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO²-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO²-Kosten anhand von drei angenommenen CO²-Preisen für den Zeitraum 2024 bis 2033 berechnet. Die tatsächlichen CO²-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO²-Kosten sind beim Tanken mit dem Kraftstoffkosten zu bezahlen.

erstellt am: 09/22/2026
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