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Skoda Neuwagen
Skoda Karoq
"Sportline" Mod.Jahr 2026 •  1.5 TSI 110kW - 150PS • 6-Gang Schaltgetriebe
Kilometer
10 km
Türen
4-5 Türen
Außenfarbe
Stahlgrau (M3M3)
Farbe innen
Interieur Schwarz - Sportsitze - Dachhimmel Schwarz für Modell "Sportline"
Räder
"PROCYON" mit Aero Kappe schwarz 7J x 18-Zoll
Leistung
1.5 TSI 110kW - 150PS
Getriebe
6-Gang Schaltgetriebe
Abgasnorm
EURO 6 EB
Bereitstellung ab ca.:
ca. 14-28 Tage
37.650,- EUR incl Mwst.
kein Orginalbild vorhanden
Ref: 95ND-QTK7-KB5F-E
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Highlights & Ausstattung
Anhängevorrichtung
  • Anhängekupplung - Anhängevorrichtung - AHK schwenkbar, mit elektrischer Entriegelung
    Die Anhängevorrichtung wird herausgegklappt, wenn Sie benötigt wird. Erst dann ist sie sichtbar. Bei Nichtbenutzung verschwindet sie unsichtbar hinter dem Stoßfänger.
Ausstattung
  • Cargoelemente im Lade-/Gepäckraum
  • Netzprogramm im Kofferraum
Beleuchtung Außen
  • Rückleuchten in LED-Technik
Fahrassistenz und Sicherheit
  • Ablenkungs- und Müdigkeitserkennung - siehe Info
    Ablenkungs- und Müdigkeitserkennung - Funktionalität:

    Überwachung des Fahrerverhaltens:


    Das System verwendet verschiedene Sensoren und Kameras, um das Fahrverhalten und die Bewegungen des Fahrers zu überwachen. Dazu gehören:

    Lenkverhalten: Die Bewegungen des Lenkrads werden kontinuierlich analysiert. Unregelmäßige oder ruckartige Lenkbewegungen können auf Müdigkeit oder Ablenkung hinweisen.

    Fahrspurhaltung: Das System überwacht, wie gut der Fahrer die Fahrspur hält. Abweichungen von der Spur oder häufiges Überfahren der Fahrbahnmarkierungen sind Indikatoren für Unaufmerksamkeit oder Müdigkeit.

    Fahrtdauer: Das System berücksichtigt auch die Dauer der Fahrt. Lange Fahrten ohne Pausen erhöhen das Risiko von Müdigkeit.

    Erkennung von Müdigkeit:

    Wenn das System Anzeichen von Müdigkeit erkennt, wie z.B. gleichmäßige, aber unregelmäßige Lenkbewegungen über einen bestimmten Zeitraum, wird eine Warnung ausgegeben.

    Eine Kaffeetassen-Symbol erscheint auf dem Display, begleitet von einem akustischen Signal, das den Fahrer darauf hinweist, eine Pause einzulegen.

    Erkennung von Ablenkung:

    Ablenkungen können durch das Fahrverhalten erkannt werden, beispielsweise durch plötzliche oder unerklärliche Lenkbewegungen oder wenn das Fahrzeug wiederholt die Spur verlässt.

    Das System kann auch Kameras verwenden, um die Augenbewegungen und Kopfposition des Fahrers zu überwachen. Wenn der Fahrer seine Augen zu lange von der Straße abwendet, wird eine Warnung ausgegeben.

    Warnungen und Empfehlungen:


    Bei Erkennung von Müdigkeit oder Ablenkung wird der Fahrer durch visuelle und akustische Signale gewarnt.

    Das System empfiehlt dem Fahrer, eine Pause einzulegen, um das Risiko von Unfällen zu minimieren.

    Vorteile:

    Erhöhte Sicherheit: Durch die frühzeitige Erkennung von Müdigkeit und Ablenkung kann das System dazu beitragen, Unfälle zu verhindern, die durch einen unaufmerksamen oder müden Fahrer verursacht werden.
     
    Präventive Maßnahme: Das System ermutigt den Fahrer, regelmäßige Pausen einzulegen und sorgt so für eine sicherere und entspanntere Fahrt.
    Unterstützung bei langen Fahrten: Besonders bei langen Autobahnfahrten oder nächtlichen Fahrten ist das System eine wertvolle Unterstützung, die hilft, die Wachsamkeit des Fahrers aufrechtzuerhalten.

    Technologie:

    Die Ablenkungs- und Müdigkeitserkennung verwendet eine Kombination aus Lenk- und Fahrspurüberwachung sowie, in einigen Modellen, Kameras zur Fahrerüberwachung.
    Die Sensoren und Kameras liefern kontinuierlich Daten an ein zentrales Steuergerät, das diese in Echtzeit analysiert und bei Bedarf Warnungen ausgibt.

    Insgesamt bietet die Ablenkungs- und Müdigkeitserkennung wichtige zusätzliche Sicherheitsfunktion, die das Risiko von Fahrfehlern durch Müdigkeit oder Ablenkung reduziert und so zu einer sichereren Fahrt beiträgt.

    Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten. Je nach Hersteller und Fahrzeugmodell kann die Funktion leicht variieren.
  • Berganfahrassistent
  • Frontradarassistent mit Personenerkennung
  • Innenspiegel automatisch abblendbar
  • Knieairbag auf der Fahrerseite
  • Rückfahrkamera
Infotaiment
  • Navigationssystem "Amundsen" mit 9,2-Zoll Color - Touchscreen
Konektivität
  • Remote Access + Infotainment Online 3 Jahre (YOZ)
Licht & Beleuchtung
  • Assistenzfahrlicht, automatische Fahrlichtschaltung incl. Coming-Home-Funktion
  • Dynamic Light Assist - dynamischer Fernlichtassistent
    Dynamic Light Assist - dynamischer Fernlichtassistent
  • Leuchtweitenregulierung, autom. dynamisch mit Kurvenfahrlicht AFS1 (8Q5)
  • Matrix-Beam (8G4)
Parksystem
  • Einparkhilfe vorn und hinten - Warnsignale bei Hindernissen im Front- und Heckbereich
Telefonie
  • Phonebox inklusive induktiver Aufladefunktion
Pakete
  • Paket "Parken" (W5F)
    Das Paket "Parken" (W5F) beinhaltet:

    Einparkhilfe vorne (zusätzlich zur serienmäßigen Einparkhilfe hinten)
    Rückfahrkamera

    Alle Angben ohne Gewähr. Änderungen vorbehalten.
Farbe innen
  • Interieur Schwarz - Sportsitze - Dachhimmel Schwarz für Modell "Sportline"
Räder
  • "PROCYON" mit Aero Kappe schwarz 7J x 18-Zoll
Serienausstattung
Serienausstattung Skoda Karoq "Sportline" Mod.Jahr 2026

Ausstattung siehe Offertentext

Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen vorbehalten. Serienausstattung (EU)
Technische Daten

Technische Daten 

Skoda Karoq "Sportline" 1.5 TSI 110kW 6-Gang

Verbrauchs- und Emissionswerte kombiniert (WLTP)

Kraftstoffverbrauch: 6,0 - 6,4 l/100km
CO²-Ausstoß: 137 - 145 g/km
NOx-Ausstüß: 20,0 mg/km


Motor, Getriebe



Kraftstoffart: Benzin
Verdichtung: 12,0 +/- 0,2
Bohrung: 74 mm
Hub: 86 mm
Hubraum: 1.498 cm³
Anzahl der Zylinder: 4
Emissionsnorm: EURO 6 AP
Stickstoffdioxid (NOx) Emission: 18,1 mg/km

Außenabmessungen

Höhe: 1.629 mm
Breite: 1.841 mm
Länge: 4.390 mm
Radstand: 2. 625 mm
Spurweite vorn/hinten: 1.576 / 1 541 mm
Wendekreis: 10,2 m
Kofferraumvolumen min. / max.: 521 / 1 630 l

Leistung

Max. Leistung: 110kW / 150PS
Max. Drehmoment:  250 NM / 1 500 - 3 500 1/min
Höchstgeschwindigkeit: 211 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h: 8,9 s

Alle Angabenohne Gewähr. Änderungen vorbehalten.
Verbrauchs- & Effizienzdaten
Marke
Skoda
Antrieb
Verbrennungsmotor
Kraftstoff
Benzin
Handelsbezeichung
Karoq
Energieverbrauch (kombiniert):
6.0 l/100km
CO2-Emissionen (kombiniert)¹:
137 g/km
CO2-Klasse
Auf Grundlage der CO₂-Emission (kombiniert)
Weitere Angaben:
Kraftstoffverbrauch
kombiniert
6.0 l/100km
Innenstadt
7.5 l/100km
Stadtrand
6.0 l/100km
Landstraße
5.2 l/100km
Autobahn
6.2 l/100km
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung:
1,565.10 EUR/Jahr
(Kraftstoffpreis: 1,739 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2025))
 
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):
 
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t:
1.233,00 EUR
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t:
2.609,85 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t:
4.110,00 EUR
Kraffahrzeugsteuer:
119.00 EUR/Jahr
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenenWerte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty-vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch un der CO²-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Fahtoren abhängig. CO² ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO²-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeldich in elektronischer Form hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
*1 Es werden nur die CO²-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO²- Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO²-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*2 Aufgrund der CO²-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO²-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO²-Kosten anhand von drei angenommenen CO²-Preisen für den Zeitraum 2024 bis 2033 berechnet. Die tatsächlichen CO²-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO²-Kosten sind beim Tanken mit dem Kraftstoffkosten zu bezahlen.

erstellt am: 03/12/2026
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