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Skoda Tageszulassung
Skoda FABIA Hatchback
"130 Jahre" Mod.Jahr Mod.Jahr 2025 •  1.0 MPI 59kW - 80PS • 5-Gang Schaltgetriebe
EZ
01/2024
Kilometer
10 km
Türen
4-5 Türen
KFZ-Briefeinträge
1
Außenfarbe
Graphite Grau Metallic
Räder
"Rotare Aero", silber - 15-Zoll
Leistung
1.0 MPI 59kW - 80PS
Getriebe
5-Gang Schaltgetriebe
Abgasnorm
EURO 6 EA
Bereitstellung ab ca.:
ca. 14-21 Tage
17.895,- EUR incl Mwst.
Modellreihenbild Skoda FABIA Hatchback "130 Jahre" Mod.Jahr Mod.Jahr 2025
Ref: RGGA-YTMX-QQS3-T7
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Aktion "Sicher durch den Winter 2024/ (verlängert bis 20.12.2024)
Beim Kauf dieses Fahrzeugs erhalten Sie optional einen Satz Marken-Winterräder oder Ganzjahresreifen (Reifen auf Stahlfelgen), montiert vor Abholung, zum top  Selbstkostenpreis.*

*Ausgeschlossen sind alle Elektro-Fahrzeuge, Touareg, Amarok, Kodiaq.  Angebot jedoch nur gültig solange Vorrat reicht.
Highlights & Ausstattung
Außenspiegel
  • Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar
Ausstattung
  • Bordwerkzeug und Wagenheber
  • Easy Start - Schlüsselloses Starten-Stoppen (Button)
  • Fensterheber elektrisch vorn + hinten
  • Mittelarmlehne vorn
  • Regenschirm in der Fahrertür
    Der Regenschirm befindet sich in einer speziellen Ablage in der Fahrertür Ihres SKODA.
  • Reserverad auf Stahlfelge (PJA)
  • Serviceanzeige 30000 km oder 2 Jahre ( variabel ) (QI6)
  • Start-Stopp-Anlage mit Rekuperation, auch abschaltbar (7L6)
  • Virtual Cockpit - 8-Zoll
  • Wartungsintervallverlängerung (QG1)
  • Wegfahrsperre elektronisch (7AA)
  • Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
Beleuchtung Außen
  • Rückleuchten in LED - Technik (8SK)
Design Außen
  • Außenspiegelgehäuse und diverse Anbauteile in Wagenfarbe
  • Stoßfänger in Wagenfarbe lackiert
Fahrassistenz und Sicherheit
  • Ablenkungs- und Müdigkeitserkennung (EM2) - siehe Info
    Ablenkungs- und Müdigkeitserkennung - Funktionalität:

    Überwachung des Fahrerverhaltens:

    Das System verwendet verschiedene Sensoren und Kameras, um das Fahrverhalten und die Bewegungen des Fahrers zu überwachen. Dazu gehören:

    Lenkverhalten: Die Bewegungen des Lenkrads werden kontinuierlich analysiert. Unregelmäßige oder ruckartige Lenkbewegungen können auf Müdigkeit oder Ablenkung hinweisen.

    Fahrspurhaltung: Das System überwacht, wie gut der Fahrer die Fahrspur hält. Abweichungen von der Spur oder häufiges Überfahren der Fahrbahnmarkierungen sind Indikatoren für Unaufmerksamkeit oder Müdigkeit.

    Fahrtdauer: Das System berücksichtigt auch die Dauer der Fahrt. Lange Fahrten ohne Pausen erhöhen das Risiko von Müdigkeit.

    Erkennung von Müdigkeit:


    Wenn das System Anzeichen von Müdigkeit erkennt, wie z.B. gleichmäßige, aber unregelmäßige Lenkbewegungen über einen bestimmten Zeitraum, wird eine Warnung ausgegeben.

    Eine Kaffeetassen-Symbol erscheint auf dem Display, begleitet von einem akustischen Signal, das den Fahrer darauf hinweist, eine Pause einzulegen.

    Erkennung von Ablenkung:

    Ablenkungen können durch das Fahrverhalten erkannt werden, beispielsweise durch plötzliche oder unerklärliche Lenkbewegungen oder wenn das Fahrzeug wiederholt die Spur verlässt.

    Das System kann auch Kameras verwenden, um die Augenbewegungen und Kopfposition des Fahrers zu überwachen. Wenn der Fahrer seine Augen zu lange von der Straße abwendet, wird eine Warnung ausgegeben.

    Warnungen und Empfehlungen:

    Bei Erkennung von Müdigkeit oder Ablenkung wird der Fahrer durch visuelle und akustische Signale gewarnt.

    Das System empfiehlt dem Fahrer, eine Pause einzulegen, um das Risiko von Unfällen zu minimieren.

    Vorteile:

    Erhöhte Sicherheit: Durch die frühzeitige Erkennung von Müdigkeit und Ablenkung kann das System dazu beitragen, Unfälle zu verhindern, die durch einen unaufmerksamen oder müden Fahrer verursacht werden.
     
    Präventive Maßnahme: Das System ermutigt den Fahrer, regelmäßige Pausen einzulegen und sorgt so für eine sicherere und entspanntere Fahrt.
    Unterstützung bei langen Fahrten: Besonders bei langen Autobahnfahrten oder nächtlichen Fahrten ist das System eine wertvolle Unterstützung, die hilft, die Wachsamkeit des Fahrers aufrechtzuerhalten.

    Technologie:

    Die Ablenkungs- und Müdigkeitserkennung verwendet eine Kombination aus Lenk- und Fahrspurüberwachung sowie, in einigen Modellen, Kameras zur Fahrerüberwachung.
    Die Sensoren und Kameras liefern kontinuierlich Daten an ein zentrales Steuergerät, das diese in Echtzeit analysiert und bei Bedarf Warnungen ausgibt.

    Insgesamt bietet die Ablenkungs- und Müdigkeitserkennung wichtige zusätzliche Sicherheitsfunktion, die das Risiko von Fahrfehlern durch Müdigkeit oder Ablenkung reduziert und so zu einer sichereren Fahrt beiträgt.

    Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten. Je nach Hersteller und Fahrzeugmodell kann die Funktion leicht variieren.
  • Airbag für Fahrer und Beifahrer mit Beifahrer-Airbag-Deaktivierung
  • Berganfahrassistent
  • ESP - Elektronisches Stabilisierungs Programm
    Das Fahrassistenzsystem ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal in modernen Fahrzeugen. Es hilft, die Stabilität des Fahrzeugs zu erhalten und Unfälle zu vermeiden, insbesondere in kritischen Fahrsituationen wie abrupten Ausweichmanövern oder auf rutschigen Straßen. Hier ist eine detaillierte Erklärung, wie das ESP funktioniert:
    Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)

    Funktionalität:

    Sensorenüberwachung:

    Das ESP-System verwendet eine Vielzahl von Sensoren, um ständig die Fahrbedingungen und die Fahrzeugdynamik zu überwachen. Dazu gehören:

    Gierratensensor: Misst die Drehbewegung des Fahrzeugs um die vertikale Achse.

    Lenkwinkelsensor: Erfasst den Lenkeinschlag des Fahrers.

    Raddrehzahlsensoren: Überwachen die Drehgeschwindigkeit der einzelnen Räder.

    Beschleunigungssensor: Misst die seitliche Beschleunigung des Fahrzeugs.

    Vergleich von Soll- und Ist-Werten:

    Das ESP-System vergleicht kontinuierlich die vom Fahrer beabsichtigte Fahrtrichtung (basierend auf dem Lenkwinkelsensor) mit der tatsächlichen Bewegung des Fahrzeugs (ermittelt durch die Gierraten- und Beschleunigungssensoren).

    Wenn eine Abweichung zwischen der gewünschten und der tatsächlichen Fahrzeugbewegung festgestellt wird, greift das System ein.

    Aktive Eingriffe:

    Bremseingriffe: Um die Stabilität wiederherzustellen, kann das ESP einzelne Räder gezielt abbremsen. Beispielsweise:
    Wenn das Fahrzeug untersteuert (über die Vorderräder schiebt), wird das kurveninnere Hinterrad abgebremst.

    Wenn das Fahrzeug übersteuert (mit dem Heck ausbricht), wird das kurvenäußere Vorderrad abgebremst.

    Motormanagement: Das System kann auch die Motorleistung reduzieren, um die Fahrzeuggeschwindigkeit zu senken und die Kontrolle zu verbessern.

    Zusammenspiel mit anderen Systemen:


    ESP arbeitet eng mit anderen Fahrassistenzsystemen wie ABS (Antiblockiersystem) und ASR (Antriebsschlupfregelung) zusammen, um optimale Stabilität und Traktion zu gewährleisten.
    ABS verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen, während ASR das Durchdrehen der Antriebsräder beim Beschleunigen verhindert.

    Vorteile:

    Erhöhte Sicherheit: ESP kann helfen, Unfälle zu vermeiden, indem es das Risiko des Kontrollverlusts in Kurven oder bei plötzlichen Ausweichmanövern reduziert.

    Stabilität in kritischen Situationen: Das System unterstützt den Fahrer bei schwierigen Fahrbedingungen wie Nässe, Schnee oder Glatteis.
    Verbesserte Fahrzeugkontrolle: Durch gezielte Bremseingriffe und Anpassungen der Motorleistung bleibt das Fahrzeug stabil und kontrollierbar, auch in extremen Situationen.

    Technologie:

    Das ESP-System ist eine Kombination aus fortschrittlicher Sensorik, schnellen elektronischen Steuergeräten und präzisen Aktuatoren (Bremsen und Motorsteuerung).

    Die Sensoren liefern kontinuierlich Daten an das zentrale Steuergerät, das in Echtzeit Berechnungen durchführt und notwendige Korrekturen einleitet.

    Insgesamt ist das Elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) ein entscheidendes Sicherheitsfeature, das dazu beiträgt, die Fahrstabilität zu verbessern und Unfälle zu verhindern. Es arbeitet unauffällig im Hintergrund und greift nur ein, wenn es notwendig ist, um das Fahrzeug in der Spur zu halten und den Fahrer zu unterstützen.

    Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten.
  • Front Assist inkl. City - Notbremsfunktion (6K2)
    Der Notbremsassistent "Front Assist"

    Der Notbremsassistent "Front Assist" mit Fußgängererkennung kann Sie vor kritischen Situationen mit Fußgängern, Fahrradfahrern  und anderen Verkehrsteilnehmern warnen und in Notfällen sogar automatisch eine Notbremsung durchführen.
  • Geschwindigkeitsregelanlage - Tempomat mit Speed-Limter (8T6)
  • Lane Assist - Spurhalteassistent
  • Reifendruckkontrolle (7K1)
  • Rückfahrkamera
  • Seitenairbag vorn, mit Kopfairbag (4X3)
  • Verkehrszeichenerkennung "SignAssist" (QR9)
Infotaiment
  • 6-Lautsprecher
  • Digitaler Radioempfang DAB (QV3)
    Der digitale Radioempfang sorgt für wesentlich größeres Programmangebot  in Kombination mit störungsfreiem Empfang und glasklarer Wiedergabequalität.
  • Infotainmentsystem mit 8,25 Zoll Bildschirm
    SKODA Multimediasystem mit 8,2 Zoll Multifunktionsdisplay/Colour mit Touchscreen

    Infotainmentsystem mit 8,2" Bildschirm
    Digitaler Radioempfang DAB+
    Bluetooth Freisprecheinrichtung
    SmartLink sowie Wireless SmartLink (Apple CarPlay & Android Auto)
    2 USB-Anschlüsse vorn

    Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtum und Änderungen vorbehalten.
  • Navigationsfunktion über kompatible Smartphone (Apple Auto oder Android Auto)
    Navigationsfunktion über Apple Auto bzw. Android Auto mit kompatiblen Smartphones (nicht im Lieferumfang enthalten) möglich.  Über die implementierten Apps ist z.B. die kostenlose Nutzung der Google-Navigationsanwendung (Google Maps) oder anderer Kartendienste auf dem Display des Autoradios möglich.
Klimatisierung
  • Klimaanlage mit mechanischer Regelung
Konektivität
  • USB Typ-C nur Datenbuchse(n) (U9B)
  • Vorbereitung für Škoda Connect M-Dienste
  • Wired & Wireless App-Connect (9WJ)
  • Wireless Smartlink
    Wireless Smartlink koppelt Ihr Smartphone kabellos mit dem Infotainmentsystem Ihres Fahrzeugs. Über das Dispplay Ihres Radio-/Navigationssystemes können Sie so Funktionen Ihres Mobiltelefons sicher und komfortabel nutzen. Das gilt für alle Apps auf Ihrem Smartphone, die für die Nutzung in Fahrzeugen zertifiziert und mit Apple CarPlay kompatibel sind.
Lenkräder
  • Multifunktionslenkrad (2ZA)
Licht & Beleuchtung
  • Assistenzfahrlicht, automatische Fahrlichtschaltung incl. Coming-Home-Funktion
  • LED-Hauptscheinwerfer
  • LED - Tagfahrlicht
  • Nebelscheinwerfer
Parksystem
  • Einparkhilfe hinten - Warnsignale bei Hindernissen im Heckbereich (7X1)
    Einparkhilfe - Warnsignale bei Hindernissen im Heckbereich
Sitze
  • Fahrersitz und Beifahrersitz höhenverstellbar (3L3)
  • Interieur "LOFT" - Sitzbezüge in Stoff Schwarz-Grau
    Info Modellreihenbild: je nach Ausstattung (z.B. Getriebe, Infotainment-System, Klimaanlage etc.) kann die Ansicht des Interieurs leicht variieren.
  • Kindersitzverankerung für Kindersitzsystem I-Size, 2 x top tether und Kindersitzverankerung vorn BF-Seite (3A2)
  • Lendenwirbelstütze manuell für Fahrersitz und Beifahrersitz
Sitzheizung
  • Vordersitze beheizbar
Telefonie
  • Bluetooth Telefonfreisprecheinrichtung
  • Pan-European-eCall (NZ2)
Pakete
  • Chrom-Paket QJ1
Räder
  • "Rotare Aero", silber - 15-Zoll
Hinweis
Skoda Jahreswagen - Neuwagen - Tageszulassung Fabia Aktionsmodell "130 Jahre", Fahrzeugpreis frei (!) Wolfsburg. Irrtum und Zwischenverkauf
vorbehalten.  Fragen zum Angebot? Noch nicht der Richtige? Kontaktieren Sie uns einfach. Rufen Sie uns einfach an: Service-Tel. (05361) 29000-0
Serienausstattung
Serienausstattung Der Fabia Aktionsmodell "130 Jahre" Mod.Jahr 2025

Ausstattung siehe Offertentext 

Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen vorbehalten. Serienausstattung (EU)
Technische Daten
Technische Daten 
Skoda Fabia Aktionsmodell "130 Jahre" 1.0 MPI 59kW 5-Gang

Leistung 
 
Max. Leistung: 59kW/80PS
Max. Drehmoment: 93Nm / 3.700 - 3.900 1/min
Höchstgeschwindigkeit: 175 km/h



Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP kombiniert:
   
Kraftstoffverbrauch: 5,2 - 5,4 l/100km
CO²-Emission: 119-123g/km
NoX-Emission: 18,6 mg/km



Motor, Getriebe, Elektrik

Kraftstoffart:  Benzin
Kraftstoffbehältervolumen:  40,0 l
Verdichtung : 12,0 +/- 0,4
Bohrung: 74 mm
Hub: 76 mm
Hubraum: 999 cm³

Gewichte
Zul. Gesamtgewicht:1.580 kg
Zul. Gesamtzuggewicht: 2.380 kg
Zul. Anhängelast, gebremst bei 12% Steigung: 800 kg
Zul. Anhängelast, ungebremst: 560 kg
Max. Stützlast: 75 kg

Außenabmessungen

Höhe: 1.482 mm
Breite: 1.780 mm
Länge: 4.108 mm
Radstand: 2.552 mm
Spurweite vorn/hinten: 1.527 / 1.509 mm
Spurkreis: 9,9 m
Kofferraumvolumen min. / max.: 380 l / 1.190 l

AlleAngaben ohne Gewähr. Änderungen vorbehalten.
Verbrauchs- & Effizienzdaten
Marke
Skoda
Antrieb
Verbrennungsmotor
Kraftstoff
Benzin
Handelsbezeichung
FABIA Hatchback
Energieverbrauch (kombiniert):
5.1 l/100km
CO2-Emissionen (kombiniert)¹:
115 g/km
CO2-Klasse
Auf Grundlage der CO₂-Emission (kombiniert)
Weitere Angaben:
Kraftstoffverbrauch
kombiniert
5.1 l/100km
Innenstadt
6.1 l/100km
Stadtrand
4.8 l/100km
Landstraße
4.5 l/100km
Autobahn
5.3 l/100km
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung:
1,415.25 EUR/Jahr
(Kraftstoffpreis: 1,850 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2024))
 
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):
 
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 55 EUR/t:
948,75 EUR
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115 EUR/t:
1983,75 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190 EUR/t:
3277,5 EUR
Kraffahrzeugsteuer:
60 EUR/Jahr
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenenWerte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty-vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch un der CO²-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Fahtoren abhängig. CO² ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO²-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeldich in elektronischer Form hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
*1 Es werden nur die CO²-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO²- Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO²-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*2 Aufgrund der CO²-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO²-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO²-Kosten anhand von drei angenommenen CO²-Preisen für den Zeitraum 2024 bis 2033 berechnet. Die tatsächlichen CO²-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO²-Kosten sind beim Tanken mit dem Kraftstoffkosten zu bezahlen.

erstellt am: 12/10/2024
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