Die Multifunktionsanzeige "Plus" im direkten Sichtfeld des Fahrers ermöglicht die Abfrage vieler nützlicher Daten wie z.B. Angaben zum momentanen Verbrauch, der voraussichtlichen Reichweite, Fahrzeit  oder auch der Öltemperatur uvm.

- Entfall bei Fahrzeugen mit Reserverad

Ablenkungs- und Müdigkeitserkennung - Funktionalität:

Überwachung des Fahrerverhaltens:
Lenkverhalten: Die Bewegungen des Lenkrads werden kontinuierlich analysiert. Unregelmäßige oder ruckartige Lenkbewegungen können auf Müdigkeit oder Ablenkung hinweisen.

Erkennung von Ablenkung:

Warnungen und Empfehlungen:

Vorteile:
Unterstützung bei langen Fahrten: Besonders bei langen Autobahnfahrten oder nächtlichen Fahrten ist das System eine wertvolle Unterstützung, die hilft, die Wachsamkeit des Fahrers aufrechtzuerhalten.

Technologie:
Die Sensoren und Kameras liefern kontinuierlich Daten an ein zentrales Steuergerät, das diese in Echtzeit analysiert und bei Bedarf Warnungen ausgibt.

Das Fahrassistenzsystem ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal in modernen Fahrzeugen. Es hilft, die Stabilität des Fahrzeugs zu erhalten und Unfälle zu vermeiden, insbesondere in kritischen Fahrsituationen wie abrupten Ausweichmanövern oder auf rutschigen Straßen. Hier ist eine detaillierte Erklärung, wie das ESP funktioniert:
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)

Funktionalität:

Sensorenüberwachung:
Gierratensensor: Misst die Drehbewegung des Fahrzeugs um die vertikale Achse.

Vergleich von Soll- und Ist-Werten:

Bremseingriffe: Um die Stabilität wiederherzustellen, kann das ESP einzelne Räder gezielt abbremsen. Beispielsweise:
Wenn das Fahrzeug untersteuert (über die Vorderräder schiebt), wird das kurveninnere Hinterrad abgebremst.

Zusammenspiel mit anderen Systemen:
ABS verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen, während ASR das Durchdrehen der Antriebsräder beim Beschleunigen verhindert.

Vorteile:

Erhöhte Sicherheit: ESP kann helfen, Unfälle zu vermeiden, indem es das Risiko des Kontrollverlusts in Kurven oder bei plötzlichen Ausweichmanövern reduziert.
Verbesserte Fahrzeugkontrolle: Durch gezielte Bremseingriffe und Anpassungen der Motorleistung bleibt das Fahrzeug stabil und kontrollierbar, auch in extremen Situationen.

Technologie:

Das ESP-System ist eine Kombination aus fortschrittlicher Sensorik, schnellen elektronischen Steuergeräten und präzisen Aktuatoren (Bremsen und Motorsteuerung).

Der „Front Assist“ warnt Sie akustisch und optisch, während er parallel die Bremsen Ihres Fahrzeugs auf eine Notbremsung vorbereitet. Sollte der Fahrer zu schwach bremsen, verstärkt das Assistenzsystem automatisch den Bremsdruck. Falls eine Reaktion des Fahrers ganz ausbleibt, leitet das System eine automatische Teilbremsung ein. Auch im Stadtverkehr ist – trotz geringerer Geschwindigkeit – niemand vor Überraschungen sicher. Die City-Notbremsfunktion ist bei Geschwindigkeiten unter 30 km/h aktiv und kann, im Rahmen der Grenzen des Systems, einen kritischen Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen erkennen. Ein Bremseingriff verringert die Geschwindigkeit so weit, dass im Idealfall ein Auffahrunfall gänzlich vermieden oder zumindest die Folgen einer Kollision gemindert werden können.

Die Müdigkeitserkennung analysiert das Lenkverhalten des Fahrers, erkennt so frühzeitig Ermüdungserscheinungen und gibt dem Fahrer über Kombiinstrument eine Empfehlung, eine Pause einzulegen. So erhöht dieses fahrerassistenzsystem die Sicherheit auf langen Fahrten oder zu später Uhrzeit.

Noch bevor ein möglicher Unfall passiert sorgt der proaktive Insassenschutz ür mehr Sicherheit der Passagiere auf den Vordersitzen: Der Gurtstraffer des Fahrer- und Beifahrersitzes wird aktiviert. Auch schließen die Seitenfenster und auch das Panoramaschiebedach - falls vorhanden, automatisch. So wird verhindert, dass Fremdkörper in den Fahrzeuginnenraum gelangen, die die Passagiere verletzen könnten.

Der Regensensor mißt die Intensität des Niederschlags und richtet die Schlaggeschwindigkeit der Scheibenwischer entspreched aus.

Spurwechselassistent - Funktionalität:

Überwachung des toten Winkels:

Der Spurwechselassistent nutzt Radarsensoren, die in den hinteren Stoßfängern des Fahrzeugs installiert sind, um den Bereich neben und hinter dem Fahrzeug zu überwachen.
Diese Sensoren können Fahrzeuge erkennen, die sich im toten Winkel befinden, also in Bereichen, die der Fahrer mit den Spiegeln nicht einsehen kann.

Warnung vor Fahrzeugen im toten Winkel:

Wenn ein Fahrzeug im toten Winkel erkannt wird, informiert das System den Fahrer durch ein Warnsymbol in den Außenspiegeln. Dieses Symbol leuchtet auf, um den Fahrer auf die potenzielle Gefahr hinzuweisen.
 
In einigen Modellen kann das System auch akustische Warnsignale ausgeben oder Vibrationen im Lenkrad erzeugen, um den Fahrer zusätzlich zu alarmieren.

Spurwechselwarnung:

Falls der Fahrer den Blinker setzt, um die Spur zu wechseln, und sich ein Fahrzeug im toten Winkel befindet oder schnell nähert, verstärkt das System die Warnung. Das Warnsymbol blinkt, und es können zusätzliche akustische Warnungen aktiviert werden.

In einigen fortschrittlicheren Versionen des Systems kann das Fahrzeug sogar sanfte Lenkeingriffe vornehmen, um den Fahrer daran zu hindern, die Spur zu wechseln, solange die Gefahr besteht.

Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten. Funktionsumfang nach Hersteller und Modell unterschiedlich.

Der digitale Radioempfang sorgt für wesentlich größeres Programmangebot  in Kombination mit störungsfreiem Empfang und glasklarer Wiedergabequalität.

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Hilfe.  Die Sprachausgabe kann in 10 europäischen Sprachen erfolgen
(Deutsch, Englisch, Französisch, Italienisch, Niederländisch, Polnisch, Portugiesisch, Schwedisch, Spanisch und Tschechisch)

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