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VW Neuwagen
VW Der neue Passat Variant (B9 ab 2024)
"Elegance" Mod.Jahr 2025 •  2.0 TDi SCR BMT 110kW - 150PS • 7-Gang DSG Automatik
Kilometer
10 km
Türen
4-5 Türen
Außenfarbe
Maripositgrün Metallic
Räder
"Napoli" 7,5 J x 17, Oberfläche glanzgedreht
Leistung
2.0 TDi SCR BMT 110kW - 150PS
Getriebe
7-Gang DSG Automatik
Abgasnorm
EURO 6 EB
Bereitstellung ab ca.:
ca. 14-28 Tage
45.995,- EUR incl Mwst.
Modellreihenbild VW Der neue Passat Variant (B9 ab 2024) "Elegance" Mod.Jahr 2025
Ref: W3XD-6TGY-5BXT-7
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Highlights & Ausstattung
Anhängevorrichtung
  • Anhängekupplung - Anhängevorrichtung - AHK schwenkbar, mit elektrischer Entriegelung
    Die Anhängevorrichtung wird herausgegklappt, wenn Sie benötigt wird. Erst dann ist sie sichtbar. Bei Nichtbenutzung verschwindet sie unsichtbar hinter dem Stoßfänger.
Außenspiegel
  • Außenspiegel elektrisch anklappbar, verstellbar und heizbar
Ausstattung
  • Akustikverglasung für Front- und Seitenscheiben - siehe Info
  • Dachreling Silber
  • Diebstahlwarnanlage mit Innenraumüberwachung
  • Digital Cockpit Pro 10,25-Zoll
  • Fensterheber elektr. vorn und hinten, mit Komfortschaltung und Abschaltsicherung (4R4)
  • Gepäckraumklappe elektrisch
  • KESSY - Keyless-Entry und schlüsselloses Start-Stopp
  • Ladekantenschutz in Edelstahloptik
  • Netztrennwand
  • Rücksitzbank ungeteilt, Lehne geteilt umlegbar mit Mittelarmlehne (3NU)
  • Serviceintervallverlängerung 30000 km oder 2 Jahre ( variabel ) (QI6)
  • Servolenkung, geschwindigkeitsabhängig - Servotronic (1N3)
  • Sonnenschutzrollos für Seitenscheiben hinten
  • Virtuelles Pedal - komfortable Kofferraumöffnung
  • Wartungsintervallverlängerung (QG1)
Beleuchtung Außen
  • Beleuchtete LED-Lichtleiste zwischen Frontscheinwerfern
  • Leiste zwischen den Scheinwerfern/Rückleuchten beleuchtet, mit Animation - siehe Info
    Volkswagen Logo vorn und hinten beleuchtet
  • LED-SBBR-Leuchte, Lichtfunktionen mit spezieller LED-Technologie animiert (8VY)
Beleuchtung Innen
  • Ambientebeleuchtung 10-farbig, in der Instrumententafel sowie in den Türen
  • Innenleuchte im Fußraum vorn und hinten (6T2)
Design Außen
  • Chromleisten an den Seitenfenstern
Design Innen
  • Einstiegsleisten in Alu
Fahrassistenz und Sicherheit
  • ACC - Automatische Distanzregelung (bei DSG mit "follow to stop")
    Adaptive Cruise Control (ACC) - Funktionalität:

    Sensoren und Erfassung der Umgebung:

    ACC verwendet Radarsensoren, die in der Fahrzeugfront eingebaut sind, um die Straße vor dem Fahrzeug zu überwachen.
    Diese Sensoren erfassen die Entfernung und die Relativgeschwindigkeit zu vorausfahrenden Fahrzeugen in der gleichen Spur.

    Einstellung der Wunschgeschwindigkeit:

    Der Fahrer stellt die gewünschte Reisegeschwindigkeit über Bedienelemente am Lenkrad oder der Mittelkonsole ein.
    Sobald das System aktiviert ist, hält das Fahrzeug die eingestellte Geschwindigkeit, sofern die Straße vor dem Fahrzeug frei ist.

     Automatische Abstandsregelung:

     
    Wenn das ACC-System ein langsamer fahrendes Fahrzeug in der gleichen Spur erkennt, passt es automatisch die Geschwindigkeit an, um einen sicheren Abstand zu diesem Fahrzeug zu halten.

    Der Abstand kann in der Regel vom Fahrer in mehreren Stufen eingestellt werden, abhängig von den persönlichen Präferenzen und den Verkehrssituationen.

    Brems- und Beschleunigungssteuerung:


    ACC kann die Geschwindigkeit des Fahrzeugs nicht nur durch Gasgeben, sondern auch durch Bremsen anpassen.
    Bei Bedarf reduziert das System die Geschwindigkeit durch sanftes Abbremsen oder, in extremen Fällen, durch stärkeres Bremsen, um den sicheren Abstand zu halten.
    Sobald die Fahrspur wieder frei ist, beschleunigt das System das Fahrzeug automatisch auf die eingestellte Geschwindigkeit.

    Stop-and-Go-Funktion (je nach Modell, z.B. DSG/Autom. etc.):

    In manchen Modellen bietet ACC eine Stop-and-Go-Funktion, die besonders in Stausituationen nützlich ist.
    Das System kann das Fahrzeug bis zum Stillstand abbremsen und automatisch wieder anfahren, wenn der Verkehr wieder in Bewegung kommt.

    Vorteile:

    Erhöhter Komfort: ACC reduziert die Notwendigkeit, ständig Gas und Bremse zu betätigen, was besonders auf langen Autobahnfahrten oder in dichtem Verkehr angenehm ist.

    Verbesserte Sicherheit: Durch die automatische Anpassung der Geschwindigkeit und den konstanten Sicherheitsabstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen kann ACC helfen, Auffahrunfälle zu vermeiden.

    Entlastung des Fahrers: Das System entlastet den Fahrer, indem es eine gleichmäßige und stressfreie Fahrweise unterstützt, was besonders in zähfließendem Verkehr von Vorteil ist.

    Technologie:

    Die Radarsensoren des ACC-Systems senden kontinuierlich Signale aus und empfangen deren Reflexionen von Objekten vor dem Fahrzeug.
    Ein Steuergerät analysiert diese Daten in Echtzeit und berechnet die notwendigen Anpassungen der Geschwindigkeit und des Abstands.
    Das System integriert auch Informationen von anderen Fahrzeugsystemen wie dem Antiblockiersystem (ABS) und der Motorsteuerung, um eine reibungslose und sichere Funktion zu gewährleisten.

    Bedienung:

    ACC wird über Bedienelemente am Lenkrad aktiviert und eingestellt. Der Fahrer kann die Wunschgeschwindigkeit und den gewünschten Abstand in mehreren Stufen einstellen.

    Das System zeigt relevante Informationen wie die eingestellte Geschwindigkeit und den aktuellen Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen auf dem Display im Cockpit an.

    Insgesamt bietet das Adaptive Cruise Control (ACC) eine erhebliche Verbesserung des Fahrkomforts und der Fahrsicherheit. Es erleichtert das Fahren, besonders in gleichmäßig fließendem Verkehr und bei längeren Fahrten, indem es automatisch die Geschwindigkeit und den Abstand zu anderen Fahrzeugen regelt.

    Alle Angaben ohne Gewähr. Je nach Hersteller und Fahrzeugmodell kann die Bedienung und Funktion leicht variieren.
  • Airbag FS und BFS, Knieairbag auf FS, mit BFS-Deaktivierung (4UN)
  • Area View - Umgebungsansicht mit Kameras vorn-hinten-links-rechts
    Area View - Umgebungsansicht mit Kameras vorn-hinten-links-rechts
  • Berganfahrassistent
  • Differenzialsperre XDS - Dynamische Traktions Hilfe (1Y3)
  • Emergency Assistent
  • ESP - Elektronisches Stabilisierungs Programm
    Das Fahrassistenzsystem ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal in modernen Fahrzeugen. Es hilft, die Stabilität des Fahrzeugs zu erhalten und Unfälle zu vermeiden, insbesondere in kritischen Fahrsituationen wie abrupten Ausweichmanövern oder auf rutschigen Straßen. Hier ist eine detaillierte Erklärung, wie das ESP funktioniert:
    Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)

    Funktionalität:

    Sensorenüberwachung:

    Das ESP-System verwendet eine Vielzahl von Sensoren, um ständig die Fahrbedingungen und die Fahrzeugdynamik zu überwachen. Dazu gehören:

    Gierratensensor: Misst die Drehbewegung des Fahrzeugs um die vertikale Achse.

    Lenkwinkelsensor: Erfasst den Lenkeinschlag des Fahrers.

    Raddrehzahlsensoren: Überwachen die Drehgeschwindigkeit der einzelnen Räder.

    Beschleunigungssensor: Misst die seitliche Beschleunigung des Fahrzeugs.

    Vergleich von Soll- und Ist-Werten:

    Das ESP-System vergleicht kontinuierlich die vom Fahrer beabsichtigte Fahrtrichtung (basierend auf dem Lenkwinkelsensor) mit der tatsächlichen Bewegung des Fahrzeugs (ermittelt durch die Gierraten- und Beschleunigungssensoren).

    Wenn eine Abweichung zwischen der gewünschten und der tatsächlichen Fahrzeugbewegung festgestellt wird, greift das System ein.

    Aktive Eingriffe:

    Bremseingriffe: Um die Stabilität wiederherzustellen, kann das ESP einzelne Räder gezielt abbremsen. Beispielsweise:
    Wenn das Fahrzeug untersteuert (über die Vorderräder schiebt), wird das kurveninnere Hinterrad abgebremst.

    Wenn das Fahrzeug übersteuert (mit dem Heck ausbricht), wird das kurvenäußere Vorderrad abgebremst.

    Motormanagement: Das System kann auch die Motorleistung reduzieren, um die Fahrzeuggeschwindigkeit zu senken und die Kontrolle zu verbessern.

    Zusammenspiel mit anderen Systemen:


    ESP arbeitet eng mit anderen Fahrassistenzsystemen wie ABS (Antiblockiersystem) und ASR (Antriebsschlupfregelung) zusammen, um optimale Stabilität und Traktion zu gewährleisten.
    ABS verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen, während ASR das Durchdrehen der Antriebsräder beim Beschleunigen verhindert.

    Vorteile:

    Erhöhte Sicherheit: ESP kann helfen, Unfälle zu vermeiden, indem es das Risiko des Kontrollverlusts in Kurven oder bei plötzlichen Ausweichmanövern reduziert.

    Stabilität in kritischen Situationen: Das System unterstützt den Fahrer bei schwierigen Fahrbedingungen wie Nässe, Schnee oder Glatteis.
    Verbesserte Fahrzeugkontrolle: Durch gezielte Bremseingriffe und Anpassungen der Motorleistung bleibt das Fahrzeug stabil und kontrollierbar, auch in extremen Situationen.

    Technologie:

    Das ESP-System ist eine Kombination aus fortschrittlicher Sensorik, schnellen elektronischen Steuergeräten und präzisen Aktuatoren (Bremsen und Motorsteuerung).

    Die Sensoren liefern kontinuierlich Daten an das zentrale Steuergerät, das in Echtzeit Berechnungen durchführt und notwendige Korrekturen einleitet.

    Insgesamt ist das Elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) ein entscheidendes Sicherheitsfeature, das dazu beiträgt, die Fahrstabilität zu verbessern und Unfälle zu verhindern. Es arbeitet unauffällig im Hintergrund und greift nur ein, wenn es notwendig ist, um das Fahrzeug in der Spur zu halten und den Fahrer zu unterstützen.

    Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten.
  • Front Assist mit Warnen und Bremsen auf Fahrzeuge, Fußgänger und Radfahrer mit AEB-PR (8J5)
  • Innenspiegel automatisch abblendbar
  • Kindersicherung, elektrisch betätigt (4H5)
  • Kreuzungsassistent - siehe Info
    Fahrerassistenzsysteme: Der Kreuzungsassistent

    Der Kreuzungsassistent ist ein Fahrerassistenzsystem, das vor allem in unübersichtlichen Kreuzungs- und Einmündungssituationen hilft – also dort, wo man z. B. beim Abbiegen oder Herausfahren schlecht sieht, ob von links oder rechts ein Fahrzeug kommt.

    Was macht der Kreuzungsassistent?

    Der Kreuzungsassistent kann:

    - Querverkehr erkennen, der sich seitlich nähert (typisch beim Abbiegen/Überqueren)
    -  den Fahrer warnen, wenn eine Kollision droht
    - in bestimmten Fällen automatisch bremsen, um einen Unfall zu vermeiden oder zu verringern

    Kurz gesagt: Er ist wie ein „Notbrems-Assistent speziell für Kreuzungen“.

    Wann ist er aktiv?

    Typische Situation:

    Du fährst aus einer Seitenstraße auf eine Hauptstraße

    oder du willst links abbiegen, aber die Sicht ist verdeckt (z. B. durch parkende Autos, Hecken, Gebäude)

    von links oder rechts nähert sich ein anderes Fahrzeug

    ➡️ Das System überwacht dann, ob es zu einer Quer-Kollision kommen könnte.

    Wie erkennt das System andere Fahrzeuge?

    Der Kreuzungsassistent nutzt (modellabhängig):

    Front-Radar

    ggf. Frontkamera (je nach Ausstattung)

    Damit kann er Fahrzeuge erkennen, die:

    quer zur eigenen Fahrtrichtung fahren

    schnell näherkommen

    im toten Winkel bzw. außerhalb des direkten Sichtfeldes liegen

    Wie warnt er den Fahrer?

    Wenn Gefahr erkannt wird, erfolgt typischerweise:

    Optische Warnung (Symbol im Display)

    Akustische Warnung (Signalton)

    ggf. Bremsruck / automatisches Bremsen (Notbremsung)

    Was bringt das in der Praxis?

    Der Kreuzungsassistent hilft besonders bei:

    „Ich hab ihn nicht gesehen!“-Unfällen

    Kollisionen mit Autos, die seitlich kommen

    kritischen Situationen bei schlechter Sicht, Dunkelheit oder Regen

    Stress/Fehleinschätzung beim Anfahren

    Grenzen (wichtig!)

    Wie alle Assistenzsysteme hat er Grenzen, z. B.:

    erkennt nicht immer alles bei starkem Nebel/Schnee

    kann bei sehr langsamen oder sehr schnellen Objekten an Grenzen kommen

    reagiert nicht wie ein Mensch in jeder Sonderlage

    > Er ist eine Unterstützung, ersetzt aber nicht die Aufmerksamkeit des Fahrers.

    Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten.
  • Proaktives Insassenschutzsystem - siehe Info
    Proaktives Insassenschutzsystem - Funktionalität:

    Überwachung der Umgebung:

     
    Das proaktive Insassenschutzsystem nutzt eine Vielzahl von Sensoren, darunter Radar, Kameras und Ultraschallsensoren, um die Umgebung des Fahrzeugs kontinuierlich zu überwachen. Diese Sensoren sind in der Lage, potenzielle Gefahren wie plötzliche Bremsmanöver des vorausfahrenden Fahrzeugs oder schnelle Annäherung von Fahrzeugen von hinten zu erkennen.

    Erkennung einer bevorstehenden Kollision:

    Das System analysiert die gesammelten Daten in Echtzeit und bewertet, ob eine Kollision wahrscheinlich ist. Wenn eine potenzielle Gefahr identifiziert wird, aktiviert das System eine Reihe von präventiven Maßnahmen, um die Insassen zu schützen.

    Präventive Maßnahmen:

    Straffung der Sicherheitsgurte: Die Sicherheitsgurte der vorderen Sitze werden automatisch gestrafft, um die Insassen in eine optimalere Position zu bringen und die Rückhaltewirkung zu maximieren.
    Schließen der Fenster und des Schiebedachs: Die Fenster und das Schiebedach werden automatisch geschlossen, um die Struktur des Fahrzeugs zu verstärken und das Eindringen von Fremdkörpern zu verhindern.

    Aktive Unterstützung der Fahrzeugsysteme:

    Das proaktive Insassenschutzsystem arbeitet eng mit anderen Fahrzeugsystemen wie dem elektronischen Stabilitätsprogramm (ESP) und dem Antiblockiersystem (ABS) zusammen, um das Fahrzeug stabil zu halten und die Auswirkungen eines Unfalls zu minimieren.

    Vorteile:

    Erhöhte Sicherheit: Durch die frühzeitige Erkennung und Reaktion auf potenzielle Unfälle erhöht das System die Sicherheit der Fahrzeuginsassen erheblich.

    Minimierung von Verletzungen: Die präventiven Maßnahmen wie das Straffen der Sicherheitsgurte und das Schließen der Fenster tragen dazu bei, Verletzungen im Falle einer Kollision zu minimieren.

    Automatische Aktivierung: Das System arbeitet automatisch und erfordert keine Eingriffe des Fahrers, was bedeutet, dass es auch in plötzlichen und unerwarteten Situationen effektiv ist.

    Technologie:


    Das proaktive Insassenschutzsystem basiert auf einer Kombination aus fortschrittlichen Sensoren und intelligenten Algorithmen, die potenzielle Gefahren erkennen und entsprechende Maßnahmen einleiten.
    Die Sensoren und Kameras liefern kontinuierlich Daten an ein zentrales Steuergerät, das diese in Echtzeit analysiert und die präventiven Maßnahmen aktiviert, wenn eine Gefahr erkannt wird.

    Bedienung:


    Das System wird automatisch aktiviert, sobald das Fahrzeug gestartet wird und arbeitet unauffällig im Hintergrund. Im Falle einer Aktivierung werden die Insassen durch visuelle und akustische Signale informiert, dass das System Maßnahmen ergriffen hat.

    Insgesamt bietet das proaktive Insassenschutzsystem  einen zusätzlichen Schutzschild für die Fahrzeuginsassen, indem es potenzielle Unfälle frühzeitig erkennt und präventive Maßnahmen ergreift, um die Sicherheit zu erhöhen und Verletzungen zu minimieren. Es ist ein wesentliches Sicherheitsfeature, das zur umfassenden Sicherheitsstrategie des Fahrzeugs beiträgt.

    Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten. Je nach Hersteller und Modell kann der Umfang der Funktionalität leicht variieren.
  • Regensensor
    Der Regensensor mißt die Intensität des Niederschlags und richtet die Schlaggeschwindigkeit der Scheibenwischer entspreched aus.
  • Rückfahrkamera "Rear View"
    Rückfahrkamerasystem
  • Seitenairbag vorn und hinten, mit Kopfairbag und Interaktionsairbag vorn (6C4)
  • SignAssist - Verkehrszeichenerkennung
  • Spurhalteassistent plus Emergency Assist und Stauassistent (6I6)
  • Spurwechselassistent "Side Assist"
    Spurwechselassistent - Funktionalität:

    Überwachung des toten Winkels:

    Der Spurwechselassistent nutzt Radarsensoren, die in den hinteren Stoßfängern des Fahrzeugs installiert sind, um den Bereich neben und hinter dem Fahrzeug zu überwachen.
    Diese Sensoren können Fahrzeuge erkennen, die sich im toten Winkel befinden, also in Bereichen, die der Fahrer mit den Spiegeln nicht einsehen kann.

    Warnung vor Fahrzeugen im toten Winkel:

    Wenn ein Fahrzeug im toten Winkel erkannt wird, informiert das System den Fahrer durch ein Warnsymbol in den Außenspiegeln. Dieses Symbol leuchtet auf, um den Fahrer auf die potenzielle Gefahr hinzuweisen.
     
    In einigen Modellen kann das System auch akustische Warnsignale ausgeben oder Vibrationen im Lenkrad erzeugen, um den Fahrer zusätzlich zu alarmieren.

    Spurwechselwarnung:

    Falls der Fahrer den Blinker setzt, um die Spur zu wechseln, und sich ein Fahrzeug im toten Winkel befindet oder schnell nähert, verstärkt das System die Warnung. Das Warnsymbol blinkt, und es können zusätzliche akustische Warnungen aktiviert werden.

    In einigen fortschrittlicheren Versionen des Systems kann das Fahrzeug sogar sanfte Lenkeingriffe vornehmen, um den Fahrer daran zu hindern, die Spur zu wechseln, solange die Gefahr besteht.

    Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten. Funktionsumfang nach Hersteller und Modell unterschiedlich.
  • Trailer Assist - Anhängerrangierassistent
    Trailer Assist - Funktionalität:

    Aktivierung des Systems:

    Der Trailer Assist wird aktiviert, indem der Fahrer den Rückwärtsgang einlegt und die Taste für den Trailer Assist auf der Mittelkonsole drückt.

    Das System verwendet die Rückfahrkamera und zusätzliche Sensoren, um die Position und den Winkel des Anhängers relativ zum Fahrzeug zu erfassen.

    Einstellung des Anhängerwinkels:

    Über den Drehknopf für die Spiegelverstellung kann der Fahrer den gewünschten Winkel des Anhängers einstellen.
    Das System zeigt auf dem Display im Cockpit oder auf dem Infotainment-Bildschirm die aktuelle und die gewünschte Richtung des Anhängers an.

    Automatisierte Steuerung:

    Sobald der Fahrer das Lenkrad loslässt, übernimmt der Trailer Assist die Steuerung der Lenkbewegungen des Fahrzeugs.
    Der Fahrer kontrolliert lediglich das Gas und die Bremse, während das System das Lenken übernimmt, um den Anhänger in die eingestellte Richtung zu bewegen.

    Präzise Manöver:

    Der Trailer Assist berechnet die optimale Lenkwinkel und korrigiert kontinuierlich die Lenkung, um sicherzustellen, dass der Anhänger genau den gewünschten Kurs beibehält.
    Das System kann sowohl einfache Rückwärtsmanöver als auch komplexere Bewegungen wie das Einparken oder das Rangieren um enge Kurven durchführen.

    Visuelle Unterstützung:

    Auf dem Display werden dem Fahrer Hilfslinien und Markierungen angezeigt, die die aktuelle Position des Anhängers und die geplante Fahrtrichtung verdeutlichen.

    Dies erleichtert dem Fahrer das Verständnis und die Kontrolle über da Manöver.

    Vorteile:


    Erhöhte Sicherheit: Der Trailer Assist reduziert das Risiko von Kollisionen und Unfällen beim Rückwärtsfahren mit Anhänger, indem er präzise Lenkbewegungen ermöglicht.

    Komfort und Benutzerfreundlichkeit: Das System nimmt dem Fahrer die schwierige Aufgabe des Lenkens ab, was das Rangieren mit Anhänger deutlich erleichtert und den Stress reduziert.

    Zeitersparnis: Durch die Unterstützung des Trailer Assist können Rangiermanöver schneller und effizienter durchgeführt werden, was besonders in engen oder unübersichtlichen Situationen von Vorteil ist.

    Technologie:


    Der Trailer Assist verwendet eine Kombination aus Kameras und Sensoren, um die Position und den Winkel des Anhängers zu erfassen und zu überwachen.

    Die Steuerung des Lenkwinkels erfolgt automatisch durch das System, während der Fahrer weiterhin die Kontrolle über Gas und Bremse behält.

    Insgesamt bietet der Trailer Assist eine erhebliche Erleichterung beim Rangieren mit Anhänger, indem er präzise und sichere Bewegungen ermöglicht und den Fahrer in stressigen und anspruchsvollen Situationen unterstützt.

    Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten. Je nach Hersteller und Fahrzeugmodell kann die Funktionsweise leicht differieren. 
  • TRAVEL ASSIST (PPN) - siehe Info
    Fahrassistent "Travel Assist"– aktives Fahren in der Spur
Infotaiment
  • 8-Lautsprecher
  • Digitaler Radioempfang - DAB+
  • Navigations- und Infotainmentsystem 13-Zoll
  • Sprachassistent IDA und elektronische Sprachverstärkung (QH3)
Klimatisierung
  • Komfortklimaautomatik "Climatronic" 3-Zonen mit Bedienelement hinten
Konektivität
  • USB Typ-C Datenbuchse(n) und Ladebuchse(n) mit erhöhter Ladeleistung (U9E)
  • Vorbereitet für "VW Connect" und "VW Connect Plus" (YOS)
  • Wired & Wireless App-Connect
    Wired+Wireless App-Connect Wireless für Apple CarPlay und Android Auto

    Die neuesten Nachrichten, Musik-Streamen, Hörbücher genießen, die neuesten Straßenkarten nutzen (die App spiegelt z.B. die Navigationsanwendung Ihres Smartphones auf das Display des Infotainmentsystems) - mit App-Connect wird Ihr Mediasystem zur Schnittstelle in´s  Web. Nutzer kompatibler Smartphones (Apple oder Android) profitieren von einer problemlosen Anbindung Ihrer Handys  - ob per Kabel oder Wireless.
Lenkräder
  • Multifunktionslenkrad in Leder, beheizbar, mit Schaltwippen
Licht & Beleuchtung
  • Fahrlichtschaltung automatisch, mit LED-Tagfahrlicht sowie "Coming home"- und "Leaving home"-Funktion
  • Leuchtweitenregulierung, autom. dynamisch mit Kurvenfahrlicht AFS1 (8Q5)
  • LED - Hauptscheinwerfer (8IU) mit Multiplem Matrix-Beam (8G5)
Parksystem
  • Parkassistent "Park Assist Plus" inkl. Einparkhilfe
    Automatisches Park-Lenksystem incl. Abstandssensoren vorn+hinten
  • Parklenkassistent RPA (Remote Park Assist) (8A5)
  • Trained Park Assist - Trainiertes Parken
    Der intelligente Parklenkassistent macht das Einparken zum Kinderspiel. Das System scannt das Umfeld und läßt dann Ihr Fahrzeug je nach Situation automatisch längs oder quer zur Fahrbahn in die vorhandene Parklücke automatisch einparken. Gesteruert wird nun neben der Lenkung nun auch die Geschwindigkeit des Fahrzeugs. Das Fahrzeug wird automatisch gestoppt, wenn ein Hindernis vom Intilligent Parking Assist
    erfasst wird.  

Sitze
  • ergoActive-Sitze vorn mit elektrischer Einstellung
    ergoActive-Sitze vorn mit elektrischer Einstellung, Memory, Komforteinstieg und verschiebbarer Oberschenkelauflage
  • Höheneinstellung, manuell f. Vordersitze plus beidseitig Sitzflächen-Neigungs u. Tiefeneinstellung und Lehneneinstellung elektr. (1R9)
  • Kindersitzverankerung für Kindersitzsystem I-Size, 2 x top tether und Kindersitzverankerung vorn BF-Seite (3A2)
  • Lendenwirbelstütze, pneumatisch einstellbar beidseitig (8I6)
  • Sport-Komfortsitze in Artvelours-Leder in Schwarz
    - Sitzmittelbahnen der Vordersitze und der äußeren Rücksitzplätze in Mikrovlies "ArtVerlours Eco"
    - Massagefunktion und aktive Sitzklimatisierung
Telefonie
  • Privater Notruf (NZ4) - siehe Info
    Notruftaste

    Ermöglicht eine telefonische Sprachbetreuung bis zum Eintreffen der
    Hilfe.  Die Sprachausgabe kann in 10 europäischen Sprachen erfolgen
    (Deutsch, Englisch, Französisch, Italienisch, Niederländisch, Polnisch, Portugiesisch, Schwedisch, Spanisch und Tschechisch)

  • Telefonschnittstelle "Comfort" mit induktiver Ladefunktion
Pakete
  • Assistenzpaket "IQ.DRIVE" (PF1)
  • "Easy Open & Close"-Paket mit Safe-Sicherung (PE7) - siehe Info
    Das "Easy Open & Close"-Paket mit Safe-Sicherung (PE7) beinhaltet:

    KESSY - Schlüsselloses Start- und Schließsystem
    el.Gepäckraumklappe
    Komfortöffnung/-Schließung "Virtuelles Pedal" hinten
    Diebstahlwarnanlage mit Innenraumüberwachung

    Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten
  • Chrom-Paket (QJ1)
Räder
  • "Napoli" 7,5 J x 17, Oberfläche glanzgedreht
Hinweis
VW Jahreswagen - Neuwagen - Tageszulassung Passat Variant "Elegance",  Fahrzeugpreis frei (!) Wolfsburg. Irrtum und Zwischenverkauf  vorbehalten.  
Sie sagen JA zum angebotenen Passat Variant "Elegance" ? Oder sie haben noch Fragen zum Angebot?  Rufen Sie uns einfach an: Service-Tel. Wolfsburg  (05361) 29000-0E
Serienausstattung
Serienausstattung Passat Variant "Elegance" Mod.Jahr 2025

Ausstattung siehe Offertentext

Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen vorbehalten. Serienausstattung (EU) 
Technische Daten

Technische Daten 

Passat "Elegance" 2,0 l TDI SCR 110 kW (150 PS) 7-G-Doppelkupplungs- getriebe DSG


Außenabessungen


Länge min. / Länge max.:  4.917 mm / 4.917 mm
Breite min. / Breite max.:  1.849 mm / 1.849 mm
Breite inkl. Aussenspiegel:  2.090 mm
Höhe max.:  1.497 mm
Radstand:  2.841 mm
Spurweite vorn min. / vorn max.:  1.577 mm / 1.585 mm
Spurweite hinten min. / hinten max.:  1.560 mm / 1.574 mm
Höhe geöffnete Heckklappe:  2.087 mm
Überhangwinkel Vorn / Hinten:  12,8 ° / 11,7 °
Rampenwinkel:  10,5 °

Innenraumabmessungen


Kopfraum (1. Sitzreihe):  1.049 mm
Kopfraum (1. Sitzreihe) SAD:  1.001 mm
Effektiver Kopfraum 2. Sitzreihe:  1.008 mm
Effektiver Kopfraum 2. Sitzreihe (SAD):  968 mm
Innenraumbreite (1. Sitzreihe) 4-türig:  1.508 mm
Innenraumbreite (2. Sitzreihe) 4-türig:  1.506 mm

Gepäckraum

Breite zwischen den Radkästen:  1.010 mm
Gepäckraumbodenlänge 1.Sitzreihe:  2.018 mm
Gepäckraumbodenlänge 2.Sitzreihe:  1.127 mm
Größtes Gepäckraumvolumen - hinter der 1. SR:  1.920 l
Kommuniziertes Gepäckraumvolumen:  690 l

Moto&Getriebe


Getriebe:  7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG
Hubraum:  1.968 cm³
Max. Leistung:  110 kW
Systemleistung:  110 kW / 150 PS ⁠
Max. Drehmoment:  360 Nm / 1.600 - 2.750 1/min
Systemdrehmoment:  360 Nm
Motorbezeichnung:  TDI CR
Getriebebezeichung:  DQ381-7F
Motorart:  Diesel

Fahrleistungen

Höchstgeschwindigkeit:  223 km/h
Beschleunigung 0-100 KM/h:  9 s

Weitere Daten


Wendekreis ca.:  12,0 m
Fahrgeräusch:  66 dB(A)
Kraftstoffart:  Diesel
Kraftstoffbehälter Benzin / Diesel:  66,0 l
Hersteller Schlüsselnummer:  0603

Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten.
Verbrauchs- & Effizienzdaten
Marke
VW
Antrieb
Verbrennungsmotor
Kraftstoff
Diesel
Handelsbezeichung
Der neue Passat Variant (B9 ab 2024)
Energieverbrauch (kombiniert):
4.9 l/100km
CO2-Emissionen (kombiniert)¹:
129 g/km
CO2-Klasse
Auf Grundlage der CO₂-Emission (kombiniert)
Weitere Angaben:
Kraftstoffverbrauch
kombiniert
4.9 l/100km
Innenstadt
7.1 l/100km
Stadtrand
5.0 l/100km
Landstraße
4.1 l/100km
Autobahn
5.0 l/100km
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung:
1,212.02 EUR/Jahr
(Kraftstoffpreis: 1,649 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2025))
 
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):
 
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t:
1.161,00 EUR
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t:
2.457,45 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t:
3.870,00 EUR
Kraffahrzeugsteuer:
260.00 EUR/Jahr
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenenWerte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty-vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch un der CO²-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Fahtoren abhängig. CO² ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO²-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeldich in elektronischer Form hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
*1 Es werden nur die CO²-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO²- Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO²-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*2 Aufgrund der CO²-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO²-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO²-Kosten anhand von drei angenommenen CO²-Preisen für den Zeitraum 2024 bis 2033 berechnet. Die tatsächlichen CO²-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO²-Kosten sind beim Tanken mit dem Kraftstoffkosten zu bezahlen.

erstellt am: 03/12/2026
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