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Skoda Neuwagen
Skoda OCTAVIA IV Kombi
"SPORTLINE" Mod.Jahr 2023 •  1.5 TSI 110kW - 150PS • 6-Gang Schaltgetriebe
Kilometer
10 km
Türen
4-5 Türen
Außenfarbe
Graphite Grau Metallic
Räder
"Perseus" Anthrazit glanzgedreht 18-Zoll
Leistung
1.5 TSI 110kW - 150PS
Getriebe
6-Gang Schaltgetriebe
Abgasnorm
EU6 AP
Bereitstellung ab ca.:
Schnell verfügbar
37.445,- EUR incl Mwst.
Modellreihenbild Skoda OCTAVIA IV Kombi "SPORTLINE" Mod.Jahr 2023
Ref: 0GGA-QT2X-40UN-TQ
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Highlights & Ausstattung
Anhängevorrichtung
  • Vorbereitung für Anhängevorrichtung
Außenspiegel
  • Außenspiegel elektrisch anklappbar, verstellbar und heizbar
Ausstattung
  • Bordwerkzeug und Wagenheber (1S1)
  • Dachreling Schwarz
  • Fahrprofilauswahl
  • Fensterheber elektrisch vorn + hinten
  • Frontscheibe heizbar
  • Gepäckraumklappe elektr. mit Komfortöffnung
    Die elektrische Heckklappebedienung öffnet und schließt sich auf Knopfdruck per Fernbedienung, über eine Taste in der Fahrertür – besonders praktisch wenn Sie keine Hände frei haben, per Fußbewegung am Heck.
  • KESSY Schlüsselloses Zugangs- und Start-Stopp-System
    KESSY (Schlüsselloses Zugangs- und Start-Stopp-System) und Safe-System
  • Mittelarmlehne vorn und hinten
  • Multifunktionsanzeige Maxi DOT
  • Netzprogramm im Kofferraum
  • Reserverad auf Stahlfelge (PJA)
  • Rückbanksitzlehne geteilt umklappbar
  • Scheiben hinten abgedunkelt


  • Scheibenwaschdüsen heizbar, vorn (9T1)
  • Sonnenschutzrollos für Seitenscheiben hinten
  • Sportfahrwerk
    Das Fahrwerk ist minmal, ca. 15mm tiefergelegt. Dies verleit dem Fahrzeug eine bessere Traktion und ein besseres Fahrverhalten, z.B. in der Kurve.
  • Standheizung
  • Virtual Cockpit - FPK-Medium (7J2)
  • Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
Beleuchtung Außen
  • LED-Heckleuchten mit Kristallglasoptik und animierten Blinkern
Beleuchtung Innen
  • Ambiente und Umfeldbeleuchtung (QQ3)
Design Innen
  • Innenansicht Cockpit für Mod. "Sportline"
  • Pedalerie in Edelstahl-Look
Fahrassistenz und Sicherheit
  • FrontAssist mit City-Notbremsfuktion (8J3)
  • Geschwindigkeitsregelanlage mit Speedlimiter (8T6) - siehe Info
    Geschwindigkeitsregelanlage (GRA) - Funktionalität:

    Aktivierung des Systems:

    Die GRA wird über Bedienelemente am Lenkrad oder am Lenkstockhebel aktiviert. Der Fahrer beschleunigt das Fahrzeug auf die gewünschte Geschwindigkeit und drückt dann die entsprechende Taste, um die aktuelle Geschwindigkeit zu speichern.

    Halten der Geschwindigkeit:

    Nach der Aktivierung hält die GRA die eingestellte Geschwindigkeit konstant, ohne dass der Fahrer das Gaspedal betätigen muss.
    Das System übernimmt die Kontrolle über die Motorsteuerung, um die Geschwindigkeit zu regulieren.

    Anpassung der Geschwindigkeit:


    Der Fahrer kann die gespeicherte Geschwindigkeit jederzeit über die Bedienelemente erhöhen oder verringern.
    Durch Drücken der "+"- oder "-"-Tasten kann die Geschwindigkeit in kleinen Schritten angepasst werden.

    Deaktivierung und Wiederaufnahme:

    Die GRA kann durch Betätigen der Bremse oder der Kupplung (bei Schaltgetrieben) deaktiviert werden. Dies geschieht automatisch, wenn der Fahrer die Kontrolle über die Geschwindigkeit zurückerlangen möchte.
    Das System kann auch manuell über die Bedienelemente deaktiviert werden.

    Eine gespeicherte Geschwindigkeit kann durch Drücken der "Resume"-Taste wieder aufgenommen werden, nachdem die GRA deaktiviert wurde. 

    Sicherheitsfunktionen:

    Die GRA ist so konzipiert, dass sie in bestimmten Situationen automatisch deaktiviert wird, um die Sicherheit zu gewährleisten, beispielsweise bei starkem Bremsen oder wenn das Fahrzeug langsamer als eine bestimmte Geschwindigkeit fährt.

    In einigen modernen Varianten kann das System auch auf Fahrzeugdaten wie die Steigung oder Gefälle der Straße reagieren, um die Geschwindigkeit entsprechend anzupassen.

    Vorteile:


    Erhöhter Fahrkomfort: Der Fahrer muss das Gaspedal nicht ständig betätigen, was besonders bei langen Fahrten auf Autobahnen entspannend ist.

    Konstante Geschwindigkeit: Das System hilft, eine konstante Geschwindigkeit zu halten, was den Kraftstoffverbrauch optimieren kann.

    Verminderter Stress: Der Fahrer kann sich besser auf den Verkehr konzentrieren, da die Geschwindigkeit automatisch gehalten wird.

    Technologie    

    Die GRA verwendet ein Steuergerät, das die Motorsteuerung übernimmt, um die gewünschte Geschwindigkeit zu halten.  Sensoren im Fahrzeug überwachen kontinuierlich die Geschwindigkeit und stellen sicher, dass die eingestellte Geschwindigkeit beibehalten wird. Das System ist mit der Fahrzeugbremse und der Kupplung (bei Schaltgetrieben) verbunden, um die automatische Deaktivierung bei Bedarf zu ermöglichen.

    Bedienung:

    Die Bedienung der GRA erfolgt über spezielle Tasten am Lenkrad oder Lenkstockhebel, die leicht erreichbar und intuitiv zu bedienen sind.
    Das System zeigt die eingestellte Geschwindigkeit auf dem Fahrerdisplay an, sodass der Fahrer jederzeit informiert ist.

    Insgesamt bietet die Geschwindigkeitsregelanlage eine einfache und effektive Möglichkeit, die Fahrgeschwindigkeit zu kontrollieren, den Fahrkomfort zu erhöhen und den Stress des Fahrers zu reduzieren. Es ist ein praktisches System, das insbesondere auf langen Fahrten von großem Nutzen ist.

    Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen ud Irrtum vorbehalten. Je nach Hersteller und Modell kann die Funktionsweise und die Bedienung leicht variieren.
  • Innenspiegel automatisch abblendbar
  • Licht- und Regensensor
  • Müdigkeitserkennung (EM1)
    Die Müdigkeitserkennung analysiert das Lenkverhalten des Fahrers, erkennt so frühzeitig Ermüdungserscheinungen und gibt dem Fahrer über Kombiinstrument eine Empfehlung, eine Pause einzulegen. So erhöht dieses fahrerassistenzsystem die Sicherheit auf langen Fahrten oder zu später Uhrzeit.
  • Proaktives Insassenschutzsystem - siehe Info
    Proaktives Insassenschutzsystem - Funktionalität:

    Überwachung der Umgebung:

     
    Das proaktive Insassenschutzsystem nutzt eine Vielzahl von Sensoren, darunter Radar, Kameras und Ultraschallsensoren, um die Umgebung des Fahrzeugs kontinuierlich zu überwachen. Diese Sensoren sind in der Lage, potenzielle Gefahren wie plötzliche Bremsmanöver des vorausfahrenden Fahrzeugs oder schnelle Annäherung von Fahrzeugen von hinten zu erkennen.

    Erkennung einer bevorstehenden Kollision:

    Das System analysiert die gesammelten Daten in Echtzeit und bewertet, ob eine Kollision wahrscheinlich ist. Wenn eine potenzielle Gefahr identifiziert wird, aktiviert das System eine Reihe von präventiven Maßnahmen, um die Insassen zu schützen.

    Präventive Maßnahmen:

    Straffung der Sicherheitsgurte: Die Sicherheitsgurte der vorderen Sitze werden automatisch gestrafft, um die Insassen in eine optimalere Position zu bringen und die Rückhaltewirkung zu maximieren.
    Schließen der Fenster und des Schiebedachs: Die Fenster und das Schiebedach werden automatisch geschlossen, um die Struktur des Fahrzeugs zu verstärken und das Eindringen von Fremdkörpern zu verhindern.

    Aktive Unterstützung der Fahrzeugsysteme:

    Das proaktive Insassenschutzsystem arbeitet eng mit anderen Fahrzeugsystemen wie dem elektronischen Stabilitätsprogramm (ESP) und dem Antiblockiersystem (ABS) zusammen, um das Fahrzeug stabil zu halten und die Auswirkungen eines Unfalls zu minimieren.

    Vorteile:

    Erhöhte Sicherheit: Durch die frühzeitige Erkennung und Reaktion auf potenzielle Unfälle erhöht das System die Sicherheit der Fahrzeuginsassen erheblich.

    Minimierung von Verletzungen: Die präventiven Maßnahmen wie das Straffen der Sicherheitsgurte und das Schließen der Fenster tragen dazu bei, Verletzungen im Falle einer Kollision zu minimieren.

    Automatische Aktivierung: Das System arbeitet automatisch und erfordert keine Eingriffe des Fahrers, was bedeutet, dass es auch in plötzlichen und unerwarteten Situationen effektiv ist.

    Technologie:


    Das proaktive Insassenschutzsystem basiert auf einer Kombination aus fortschrittlichen Sensoren und intelligenten Algorithmen, die potenzielle Gefahren erkennen und entsprechende Maßnahmen einleiten.
    Die Sensoren und Kameras liefern kontinuierlich Daten an ein zentrales Steuergerät, das diese in Echtzeit analysiert und die präventiven Maßnahmen aktiviert, wenn eine Gefahr erkannt wird.

    Bedienung:


    Das System wird automatisch aktiviert, sobald das Fahrzeug gestartet wird und arbeitet unauffällig im Hintergrund. Im Falle einer Aktivierung werden die Insassen durch visuelle und akustische Signale informiert, dass das System Maßnahmen ergriffen hat.

    Insgesamt bietet das proaktive Insassenschutzsystem  einen zusätzlichen Schutzschild für die Fahrzeuginsassen, indem es potenzielle Unfälle frühzeitig erkennt und präventive Maßnahmen ergreift, um die Sicherheit zu erhöhen und Verletzungen zu minimieren. Es ist ein wesentliches Sicherheitsfeature, das zur umfassenden Sicherheitsstrategie des Fahrzeugs beiträgt.

    Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten. Je nach Hersteller und Modell kann der Umfang der Funktionalität leicht variieren.
  • Reifendruckkontrolle (7K1)
  • Rückfahrkamera
    Die Rückfahrkamera behält den Abstand nach hinten im Blick und zeigt per Infotainmentdisplay die Fahrspuren unter Berücksichtigung der Fahrzeugbreite an. Eine Reinigungsdüse hält die Linse sauber und verbessert die Funktionalität der Kamera.
  • Seitenairbags vorn und hinten (4X4)
    Die beiden Seitenairbags und Gurtstraffer hinten schützen entsprechend die Fondpassagiere rechts und links.
  • Spurhalteassistent "Lane Assist"
    Lane Assist - Funktionalität:

    Lane Assist ist ein Spurhalteassistent, der den Fahrer unterstützt, das Fahrzeug innerhalb der Fahrspur zu halten. Es arbeitet primär durch die Überwachung der Straßenmarkierungen. Zu den Hauptfunktionen gehören:

    Spurhaltung: Das System erkennt die Fahrspur und warnt den Fahrer, wenn das Fahrzeug unbeabsichtigt die Spur verlässt. Dies geschieht in der Regel durch leichte Lenkeingriffe oder akustische Warnsignale.
        
    Sanfte Lenkeingriffe: In vielen Fällen führt das System sanfte Lenkeingriffe aus, um das Fahrzeug wieder in die Spur zu bringen, wenn es feststellt, dass der Fahrer nicht aktiv lenkt oder die Spur zu verlassen droht.

    Vorteile:

    Erhöht die Sicherheit durch Warnungen und leichte Eingriffe, die helfen, das unbeabsichtigte Verlassen der Fahrspur zu vermeiden.Unterstützt den Fahrer, insbesondere bei langen Fahrten oder bei Müdigkeit.

    Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten.
Infotaiment
  • 8-Lautsprecher
  • Digitaler Radioempfang DAB (QV3)
    Der digitale Radioempfang sorgt für wesentlich größeres Programmangebot  in Kombination mit störungsfreiem Empfang und glasklarer Wiedergabequalität.
  • Infotainmentsystem "Bolero" mit Farbmultifuktionsdisplay-TochScreen 10-Zoll
Klimatisierung
  • Klimaanlage Climatronic 3-Zonen
    Über die Drei-Zonen-Klimaanlage Climatronic lassen sich die Temperaturen für Fahrer, Beifahrer und Fondpassagiere individuell einstellen. Sie umfasst auch einen Sonnensensor und einen Feuchtigkeitssensor, der das Beschlagen der Windschutzscheibe verhindert.
Konektivität
  • Remote Access 3 Jahre - Care Connect (YOK)
  • SmartLink sowie wireless SmartLink (MirrorLink, Apple CarPlay, Android Auto)
Lenkräder
  • Multifunktionslederlenkrad im Sportdesign
    Multifunktionslederlenkrad im Sportdesign mit Multifunktionstasten und Schaltwippen
Licht & Beleuchtung
  • LED - Hauptscheinwerfer mit Kurvenfahrlicht - Matrix
  • Nebelscheinwerfer in LED-Technik
Parksystem
  • Einparkhilfe vorn und hinten - Warnsignale bei Hindernissen im Front- und Heckbereich
Sitze
  • Fahrersitz und Beifahrersitz höhenverstellbar (3L3)
  • Sport-Komfortsitze Schwarz für Modell "Sportline" (Serie)
Sitzheizung
  • Vordersitze beheizbar
  • Vordersitze und seitliche Sitze hinten heizbar
Telefonie
  • Bluetooth Telefonfreisprecheinrichtung
  • Notrufsystem eCall
Räder
  • "Perseus" Anthrazit glanzgedreht 18-Zoll
Hinweis
Skoda Jahreswagen - Neuwagen - Tageszulassung  Octavia Kombi "Sportline", Fahrzeugpreis frei (!) Wolfsburg inclusive kostenfreiem Besuch (freibleibend) der Autostadt (2Personen). Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten. Fragen zum Angebot? Rufen Sie uns einfach an: Service-Tel. (05361) 29000-0
Serienausstattung
Serienausstattung - Skoda OCTAVIA Kombi "SPORTLINE" Mod.Jahr 2023

Ausstattung siehe Offertentext

Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen vorbehalten. Serienausstattung (EU)
Technische Daten
Technische Daten: Skoda Octavia Kombi "Sportline" 1.5 110kW 6-Gang

Motor, Getriebe, Elektrik   

Kraftstoffart: Benzin
Getriebe: 6-Gang Schaltung
Kraftstoffbehältervolumen: 45,0 l
Bohrung: 74 mm
Hub: 86 mm
Hubraum: 1.498 cm³
Anzahl der Zylinder: 4
Stickstoffdioxid (NOx) Emission: 15,8 mg/km

Außenabmessungen   

Höhe: 1505 mm
Breite: 1829 mm
Länge: 4689 mm
Radstand: 2667 mm
Spurweite vorn/hinten: 1 546 / 1 550 mm
Wendekreis: 11,1 m
Kofferraumvolumen min. / max.: 640 / 1 700 l

Leistung   

Max. Leistung: 110kW / 150PS
Max. Drehmoment: 250,0 Nm / 1.500 - 3.500 1/min
Höchstgeschwindigkeit: 223 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h: 8,6 s

Gewichte   
Leergewicht mit Fahrer max.: 1.559 kg
Leergewicht mit Fahrer min. : 1.354 kg
Zuladung (inkl. Fahrer): 406 kg
Max. Dachlast: 75 kg
Zul. Gesamtgewicht: 1.890 kg
Zul. Gesamtzuggewicht: 3.390 kg
Zul. Anhängelast, gebremst bei 12% Steigung: 1.500 kg
Zul. Anhängelast, ungebremst: 670 kg
Max. Stützlast: 80 kg

Alle Angabenohne Gewähr. Änderungen vorbehalten.
Verbrauchs- & Effizienzdaten
Marke
Skoda
Antrieb
Verbrennungsmotor
Kraftstoff
Benzin
Handelsbezeichung
OCTAVIA IV Kombi
Energieverbrauch (kombiniert):
5.6 l/100km
CO2-Emissionen (kombiniert)¹:
126 g/km
CO2-Klasse
Auf Grundlage der CO₂-Emission (kombiniert)
Weitere Angaben:
Kraftstoffverbrauch
kombiniert
5.6 l/100km
Innenstadt
7.7 l/100km
Stadtrand
5.6 l/100km
Landstraße
4.8 l/100km
Autobahn
5.4 l/100km
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung:
1,554.00 EUR/Jahr
(Kraftstoffpreis: 1,850 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2024))
 
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):
 
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 55 EUR/t:
1039,5 EUR
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115 EUR/t:
2173,5 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190 EUR/t:
3591 EUR
Kraffahrzeugsteuer:
94 EUR/Jahr
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenenWerte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty-vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch un der CO²-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Fahtoren abhängig. CO² ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO²-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeldich in elektronischer Form hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
*1 Es werden nur die CO²-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO²- Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO²-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*2 Aufgrund der CO²-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO²-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO²-Kosten anhand von drei angenommenen CO²-Preisen für den Zeitraum 2024 bis 2033 berechnet. Die tatsächlichen CO²-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO²-Kosten sind beim Tanken mit dem Kraftstoffkosten zu bezahlen.

erstellt am: 10/08/2024
Team autoWOBil.de Jahreswagenzentrale | Copyright autoWOBil.de
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