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Skoda Neuwagen
Skoda Karoq
"Selection" Mod.Jahr 2027 •  1.5 TSI 110kW - 150PS • 7-Gang DSG Automatik
Kilometer
10 km
Türen
4-5 Türen
Außenfarbe
Black Magic Metallic (1Z1Z)
Farbe innen
Sitze mit Sitzbezügen Stoff "Loft"
Räder
"PROCYON" mit Aero Kappe schwarz 7J x 18-Zoll
Leistung
1.5 TSI 110kW - 150PS
Getriebe
7-Gang DSG Automatik
Abgasnorm
EURO 6 EB
Bereitstellung ab ca.:
ca. 14-21 Tage
33.995,- EUR incl Mwst.
Modellreihenbild Skoda Karoq "Selection" Mod.Jahr 2027
(Bild kann mit Hilfe von KI bearbeitet oder erstellt worden sein.)
Ref: VZYD-VTK8-32UE-T3
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Aktion "Sicher durch den Winter 2026/27 (bis 30.10.2026)
Beim Kauf dieses Fahrzeugs erhalten Sie optional einen Satz Marken-Winterräder oder Ganzjahresreifen (Reifen auf Stahlfelgen), montiert vor Abholung, zum top  Selbstkostenpreis.*

*Ausgeschlossen sind alle Elektro-Fahrzeuge, Touareg, Tiguan, Amarok, Kodiaq.  Angebot jedoch nur gültig solange Vorrat reicht.
Highlights & Ausstattung
Anhängevorrichtung
  • Anhängekupplung - Anhängevorrichtung - AHK schwenkbar, mit elektrischer Entriegelung
    Die Anhängevorrichtung wird herausgegklappt, wenn Sie benötigt wird. Erst dann ist sie sichtbar. Bei Nichtbenutzung verschwindet sie unsichtbar hinter dem Stoßfänger.
Außenspiegel
  • Außenspiegel, automatisch abblendbar elektrisch anklapp- /einstell-/beheizbar (6XK)
Ausstattung
  • 12-Volt-Steckdose im Kofferraum
  • Außengeräuschdämmung, zusätzlich (2B1)
  • Bordwerkzeug (1S3)
  • Brillen-Ablage/Halter (7N2)
  • Dachreling Silber
  • Easy Start - Schlüsselloses Starten-Stoppen (Button)
  • Fensterheber elektrisch, vorn und hinten
  • KESSY Schlüsselloses Zugangs- und Start-Stopp-System für Motor
  • Ladeboden variabel (3GN)
    Bestandteil des variablen Ladebodens im Kofferraum ist der flexible Organizer, mit dem Sie den vorhandenen Platz ganz nach Ihren Bedürfnissen aufteilen und leichter Ordnung halten können.
  • Max-Dot- Display Multifunktionsanzeige
  • Mittelarmlehne vorn und hinten
  • Radhausbeplankung (6EE)
  • Rücksitzbank ungeteilt, Lehne geteilt umlegbar mit Mittelarmlehne (3NU)
  • Schalthebelknopf und -Griff in Leder (6Q2)
  • Scheiben hinten abgedunkelt

    (Bild kann mit Hilfe von KI bearbeitet oder erstellt worden sein.)

  • Scheinwerferreinigungsanlage
  • Serviceintervallverlängerung 30000 km oder 2 Jahre ( variabel ) (QI6)
  • Servolenkung, geschwindigkeitsabhängig - Servotronic (1N3)
  • Start-Stopp-Anlage mit Rekuperation, auch abschaltbar (7L6)
  • Virtual Cockpit - 8-Zoll

    (Bild kann mit Hilfe von KI bearbeitet oder erstellt worden sein.)
  • Wartungsintervallverlängerung (QG1)
  • Waschwasser-Standanzeige (8W1)
  • Wegfahrsperre elektronisch (7AA)
  • Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
  • Zusätzliche Außengeräuschdämpfung (2B1)
  • Zus. Karosserieabdeckung am Radlauf und am seitlichen Schweller (6EE)
Beleuchtung Außen
  • Rückleuchten in LED-Technik mit animierten Blinkleuchten
Design Außen
  • Außenspiegelgehäuse und diverse Anbauteile in Wagenfarbe (6FF)
  • Chromleisten an den Seitenfenstern
Design Innen
  • Innenansicht Cockpit Loft

    (Bild kann mit Hilfe von KI bearbeitet oder erstellt worden sein.)
  • Türeinstiegsleisten vorn und hinten
Fahrassistenz und Sicherheit
  • 7 x Airbags
  • Ablenkungs- und Müdigkeitserkennung mit Fahrerbeobachtung (EM3)
  • ACC - Automatische Distanzregelung (bei DSG mit "follow to stop")
    Adaptive Cruise Control (ACC) - Funktionalität:

    Sensoren und Erfassung der Umgebung:

    ACC verwendet Radarsensoren, die in der Fahrzeugfront eingebaut sind, um die Straße vor dem Fahrzeug zu überwachen.
    Diese Sensoren erfassen die Entfernung und die Relativgeschwindigkeit zu vorausfahrenden Fahrzeugen in der gleichen Spur.

    Einstellung der Wunschgeschwindigkeit:

    Der Fahrer stellt die gewünschte Reisegeschwindigkeit über Bedienelemente am Lenkrad oder der Mittelkonsole ein.
    Sobald das System aktiviert ist, hält das Fahrzeug die eingestellte Geschwindigkeit, sofern die Straße vor dem Fahrzeug frei ist.

     Automatische Abstandsregelung:

     
    Wenn das ACC-System ein langsamer fahrendes Fahrzeug in der gleichen Spur erkennt, passt es automatisch die Geschwindigkeit an, um einen sicheren Abstand zu diesem Fahrzeug zu halten.

    Der Abstand kann in der Regel vom Fahrer in mehreren Stufen eingestellt werden, abhängig von den persönlichen Präferenzen und den Verkehrssituationen.

    Brems- und Beschleunigungssteuerung:


    ACC kann die Geschwindigkeit des Fahrzeugs nicht nur durch Gasgeben, sondern auch durch Bremsen anpassen.
    Bei Bedarf reduziert das System die Geschwindigkeit durch sanftes Abbremsen oder, in extremen Fällen, durch stärkeres Bremsen, um den sicheren Abstand zu halten.
    Sobald die Fahrspur wieder frei ist, beschleunigt das System das Fahrzeug automatisch auf die eingestellte Geschwindigkeit.

    Stop-and-Go-Funktion (je nach Modell, z.B. DSG/Autom. etc.):

    In manchen Modellen bietet ACC eine Stop-and-Go-Funktion, die besonders in Stausituationen nützlich ist.
    Das System kann das Fahrzeug bis zum Stillstand abbremsen und automatisch wieder anfahren, wenn der Verkehr wieder in Bewegung kommt.

    Vorteile:

    Erhöhter Komfort: ACC reduziert die Notwendigkeit, ständig Gas und Bremse zu betätigen, was besonders auf langen Autobahnfahrten oder in dichtem Verkehr angenehm ist.

    Verbesserte Sicherheit: Durch die automatische Anpassung der Geschwindigkeit und den konstanten Sicherheitsabstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen kann ACC helfen, Auffahrunfälle zu vermeiden.

    Entlastung des Fahrers: Das System entlastet den Fahrer, indem es eine gleichmäßige und stressfreie Fahrweise unterstützt, was besonders in zähfließendem Verkehr von Vorteil ist.

    Technologie:

    Die Radarsensoren des ACC-Systems senden kontinuierlich Signale aus und empfangen deren Reflexionen von Objekten vor dem Fahrzeug.
    Ein Steuergerät analysiert diese Daten in Echtzeit und berechnet die notwendigen Anpassungen der Geschwindigkeit und des Abstands.
    Das System integriert auch Informationen von anderen Fahrzeugsystemen wie dem Antiblockiersystem (ABS) und der Motorsteuerung, um eine reibungslose und sichere Funktion zu gewährleisten.

    Bedienung:

    ACC wird über Bedienelemente am Lenkrad aktiviert und eingestellt. Der Fahrer kann die Wunschgeschwindigkeit und den gewünschten Abstand in mehreren Stufen einstellen.

    Das System zeigt relevante Informationen wie die eingestellte Geschwindigkeit und den aktuellen Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen auf dem Display im Cockpit an.

    Insgesamt bietet das Adaptive Cruise Control (ACC) eine erhebliche Verbesserung des Fahrkomforts und der Fahrsicherheit. Es erleichtert das Fahren, besonders in gleichmäßig fließendem Verkehr und bei längeren Fahrten, indem es automatisch die Geschwindigkeit und den Abstand zu anderen Fahrzeugen regelt.

    Alle Angaben ohne Gewähr. Je nach Hersteller und Fahrzeugmodell kann die Bedienung und Funktion leicht variieren.
  • Airbag FS und BFS, Knieairbag auf FS, mit BFS-Deaktivierung (4UN)
  • Berganfahrassistent
  • Blind-Spot-Sensor
  • Emergencyassist
    Emergencyassist
  • ESP - Elektronisches Stabilisierungs Programm
    Das Fahrassistenzsystem ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal in modernen Fahrzeugen. Es hilft, die Stabilität des Fahrzeugs zu erhalten und Unfälle zu vermeiden, insbesondere in kritischen Fahrsituationen wie abrupten Ausweichmanövern oder auf rutschigen Straßen. Hier ist eine detaillierte Erklärung, wie das ESP funktioniert:
    Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)

    Funktionalität:

    Sensorenüberwachung:

    Das ESP-System verwendet eine Vielzahl von Sensoren, um ständig die Fahrbedingungen und die Fahrzeugdynamik zu überwachen. Dazu gehören:

    Gierratensensor: Misst die Drehbewegung des Fahrzeugs um die vertikale Achse.

    Lenkwinkelsensor: Erfasst den Lenkeinschlag des Fahrers.

    Raddrehzahlsensoren: Überwachen die Drehgeschwindigkeit der einzelnen Räder.

    Beschleunigungssensor: Misst die seitliche Beschleunigung des Fahrzeugs.

    Vergleich von Soll- und Ist-Werten:

    Das ESP-System vergleicht kontinuierlich die vom Fahrer beabsichtigte Fahrtrichtung (basierend auf dem Lenkwinkelsensor) mit der tatsächlichen Bewegung des Fahrzeugs (ermittelt durch die Gierraten- und Beschleunigungssensoren).

    Wenn eine Abweichung zwischen der gewünschten und der tatsächlichen Fahrzeugbewegung festgestellt wird, greift das System ein.

    Aktive Eingriffe:

    Bremseingriffe: Um die Stabilität wiederherzustellen, kann das ESP einzelne Räder gezielt abbremsen. Beispielsweise:
    Wenn das Fahrzeug untersteuert (über die Vorderräder schiebt), wird das kurveninnere Hinterrad abgebremst.

    Wenn das Fahrzeug übersteuert (mit dem Heck ausbricht), wird das kurvenäußere Vorderrad abgebremst.

    Motormanagement: Das System kann auch die Motorleistung reduzieren, um die Fahrzeuggeschwindigkeit zu senken und die Kontrolle zu verbessern.

    Zusammenspiel mit anderen Systemen:


    ESP arbeitet eng mit anderen Fahrassistenzsystemen wie ABS (Antiblockiersystem) und ASR (Antriebsschlupfregelung) zusammen, um optimale Stabilität und Traktion zu gewährleisten.
    ABS verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen, während ASR das Durchdrehen der Antriebsräder beim Beschleunigen verhindert.

    Vorteile:

    Erhöhte Sicherheit: ESP kann helfen, Unfälle zu vermeiden, indem es das Risiko des Kontrollverlusts in Kurven oder bei plötzlichen Ausweichmanövern reduziert.

    Stabilität in kritischen Situationen: Das System unterstützt den Fahrer bei schwierigen Fahrbedingungen wie Nässe, Schnee oder Glatteis.
    Verbesserte Fahrzeugkontrolle: Durch gezielte Bremseingriffe und Anpassungen der Motorleistung bleibt das Fahrzeug stabil und kontrollierbar, auch in extremen Situationen.

    Technologie:

    Das ESP-System ist eine Kombination aus fortschrittlicher Sensorik, schnellen elektronischen Steuergeräten und präzisen Aktuatoren (Bremsen und Motorsteuerung).

    Die Sensoren liefern kontinuierlich Daten an das zentrale Steuergerät, das in Echtzeit Berechnungen durchführt und notwendige Korrekturen einleitet.

    Insgesamt ist das Elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) ein entscheidendes Sicherheitsfeature, das dazu beiträgt, die Fahrstabilität zu verbessern und Unfälle zu verhindern. Es arbeitet unauffällig im Hintergrund und greift nur ein, wenn es notwendig ist, um das Fahrzeug in der Spur zu halten und den Fahrer zu unterstützen.

    Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten.
  • Frontradarassistent mit Personenerkennung
  • Fußgängerschutzmaßnahmen erweitert und vorausschauend (VL3)
  • Geschwindigkeitsregelanlage mit Speedlimiter (8T6) - siehe Info
    Geschwindigkeitsregelanlage (GRA) - Funktionalität:

    Aktivierung des Systems:

    Die GRA wird über Bedienelemente am Lenkrad oder am Lenkstockhebel aktiviert. Der Fahrer beschleunigt das Fahrzeug auf die gewünschte Geschwindigkeit und drückt dann die entsprechende Taste, um die aktuelle Geschwindigkeit zu speichern.

    Halten der Geschwindigkeit:

    Nach der Aktivierung hält die GRA die eingestellte Geschwindigkeit konstant, ohne dass der Fahrer das Gaspedal betätigen muss.
    Das System übernimmt die Kontrolle über die Motorsteuerung, um die Geschwindigkeit zu regulieren.

    Anpassung der Geschwindigkeit:


    Der Fahrer kann die gespeicherte Geschwindigkeit jederzeit über die Bedienelemente erhöhen oder verringern.
    Durch Drücken der "+"- oder "-"-Tasten kann die Geschwindigkeit in kleinen Schritten angepasst werden.

    Deaktivierung und Wiederaufnahme:

    Die GRA kann durch Betätigen der Bremse oder der Kupplung (bei Schaltgetrieben) deaktiviert werden. Dies geschieht automatisch, wenn der Fahrer die Kontrolle über die Geschwindigkeit zurückerlangen möchte.
    Das System kann auch manuell über die Bedienelemente deaktiviert werden.

    Eine gespeicherte Geschwindigkeit kann durch Drücken der "Resume"-Taste wieder aufgenommen werden, nachdem die GRA deaktiviert wurde. 

    Sicherheitsfunktionen:

    Die GRA ist so konzipiert, dass sie in bestimmten Situationen automatisch deaktiviert wird, um die Sicherheit zu gewährleisten, beispielsweise bei starkem Bremsen oder wenn das Fahrzeug langsamer als eine bestimmte Geschwindigkeit fährt.

    In einigen modernen Varianten kann das System auch auf Fahrzeugdaten wie die Steigung oder Gefälle der Straße reagieren, um die Geschwindigkeit entsprechend anzupassen.

    Vorteile:


    Erhöhter Fahrkomfort: Der Fahrer muss das Gaspedal nicht ständig betätigen, was besonders bei langen Fahrten auf Autobahnen entspannend ist.

    Konstante Geschwindigkeit: Das System hilft, eine konstante Geschwindigkeit zu halten, was den Kraftstoffverbrauch optimieren kann.

    Verminderter Stress: Der Fahrer kann sich besser auf den Verkehr konzentrieren, da die Geschwindigkeit automatisch gehalten wird.

    Technologie    

    Die GRA verwendet ein Steuergerät, das die Motorsteuerung übernimmt, um die gewünschte Geschwindigkeit zu halten.  Sensoren im Fahrzeug überwachen kontinuierlich die Geschwindigkeit und stellen sicher, dass die eingestellte Geschwindigkeit beibehalten wird. Das System ist mit der Fahrzeugbremse und der Kupplung (bei Schaltgetrieben) verbunden, um die automatische Deaktivierung bei Bedarf zu ermöglichen.

    Bedienung:

    Die Bedienung der GRA erfolgt über spezielle Tasten am Lenkrad oder Lenkstockhebel, die leicht erreichbar und intuitiv zu bedienen sind.
    Das System zeigt die eingestellte Geschwindigkeit auf dem Fahrerdisplay an, sodass der Fahrer jederzeit informiert ist.

    Insgesamt bietet die Geschwindigkeitsregelanlage eine einfache und effektive Möglichkeit, die Fahrgeschwindigkeit zu kontrollieren, den Fahrkomfort zu erhöhen und den Stress des Fahrers zu reduzieren. Es ist ein praktisches System, das insbesondere auf langen Fahrten von großem Nutzen ist.

    Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen ud Irrtum vorbehalten. Je nach Hersteller und Modell kann die Funktionsweise und die Bedienung leicht variieren.
  • Innenspiegel automatisch abblendbar
  • Licht- und Regensensor
  • Reifendruckkontrolle (7K1)
  • Rückfahrkamera
  • Scheibenbremsen hinten (1KT)
  • Seitenairbag vorn, mit Kopfairbags (4X3)
  • Spurhalteassistent "Lane Assist"
    Lane Assist - Funktionalität:

    Lane Assist ist ein Spurhalteassistent, der den Fahrer unterstützt, das Fahrzeug innerhalb der Fahrspur zu halten. Es arbeitet primär durch die Überwachung der Straßenmarkierungen. Zu den Hauptfunktionen gehören:

    Spurhaltung: Das System erkennt die Fahrspur und warnt den Fahrer, wenn das Fahrzeug unbeabsichtigt die Spur verlässt. Dies geschieht in der Regel durch leichte Lenkeingriffe oder akustische Warnsignale.
        
    Sanfte Lenkeingriffe: In vielen Fällen führt das System sanfte Lenkeingriffe aus, um das Fahrzeug wieder in die Spur zu bringen, wenn es feststellt, dass der Fahrer nicht aktiv lenkt oder die Spur zu verlassen droht.

    Vorteile:

    Erhöht die Sicherheit durch Warnungen und leichte Eingriffe, die helfen, das unbeabsichtigte Verlassen der Fahrspur zu vermeiden.Unterstützt den Fahrer, insbesondere bei langen Fahrten oder bei Müdigkeit.

    Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten.
  • Spurwechselassistent - SideAssist
  • Stauassistent
    Stauassistent
  • Travel Assist (P5H)
  • Verkehrszeichenerkennung "SignAssist"
Infotaiment
  • 8-Lautsprecher
  • Digitaler Radioempfang DAB (QV3)
    Der digitale Radioempfang sorgt für wesentlich größeres Programmangebot  in Kombination mit störungsfreiem Empfang und glasklarer Wiedergabequalität.
  • Infotainmentsystem mit 8,25 Zoll Bildschirm

    (Bild kann mit Hilfe von KI bearbeitet oder erstellt worden sein.)
    SKODA Multimediasystem mit 8,2 Zoll Multifunktionsdisplay/Colour mit Touchscreen

    Infotainmentsystem mit 8,2" Bildschirm
    Digitaler Radioempfang DAB+
    Bluetooth Freisprecheinrichtung
    SmartLink sowie Wireless SmartLink (Apple CarPlay & Android Auto)
    2 USB-Anschlüsse vorn

    Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtum und Änderungen vorbehalten.
  • Navigationsfunktion über kompatible Smartphone (Apple Auto oder Android Auto)
    Navigationsfunktion über Apple Auto bzw. Android Auto mit kompatiblen Smartphones (nicht im Lieferumfang enthalten) möglich.  Über die implementierten Apps ist z.B. die kostenlose Nutzung der Google-Navigationsanwendung (Google Maps) oder anderer Kartendienste auf dem Display des Autoradios möglich.
  • Vorbereitung für Navigationssystem MIB (7UH)
Klimatisierung
  • Climatronic - 2-Zonen Klimaautomatik mit Stauluftregelung FCKW-frei (9AK)

    (Bild kann mit Hilfe von KI bearbeitet oder erstellt worden sein.)
Konektivität
  • Remote Access 3 Jahre - Care Connect (YOK) - siehe Info

    Care Connect hilft Ihnen bei Fehlfunktionen und anderen Problemen im Zusammenhang mit Ihrem Fahrzeug. CarConnect verbindet sich automatisch mit einer Werkstatt oder fordert Hilfe an, wenn Sie einen kleinen Unfall hatten. Der proaktive Dienst ist mit den meisten Infotainmentsystemen kompatibel und kann - je nach Modell und ausstattung - zur Serienausstattung gehören oder optional sein.


  • USB Typ-C nur Datenbuchse(n) (U9B)
  • Wired und Wireless App-Connect
Lenkräder
  • Ledermultifunktionslenkrad, beheizbar mit Tiptronic (2FT)

    (Bild kann mit Hilfe von KI bearbeitet oder erstellt worden sein.)
Licht & Beleuchtung
  • Assistenzfahrlicht, automatische Fahrlichtschaltung incl. Coming-Home-Funktion
  • LED-Tagfahrlicht
  • LED - Hauptscheinwerfer
  • Nebelscheinwerfer
Parksystem
  • Einparkhilfe vorn und hinten - Warnsignale bei Hindernissen im Front- und Heckbereich
Sitze
  • Fahrersitz und Beifahrersitz höhenverstellbar (3L3)
  • Kindersitzverankerung für Kindersitzsystem ISO FIX (3B4)
  • Lendenwirbelstütze manuell für Fahrersitz und Beifahrersitz
Sitzheizung
  • Vordersitze beheizbar
Telefonie
  • Bluetooth - incl. Freisprecheinrichtung für Telefon
  • Pan-European-eCall (NZ2)
Pakete
  • Ablagepaket 3 (QE5)
  • Chrom-Paket QJ1
  • Paket "Parken" (W5F)
    Das Paket "Parken" (W5F) beinhaltet:

    Einparkhilfe vorne (zusätzlich zur serienmäßigen Einparkhilfe hinten)
    Rückfahrkamera

    Alle Angben ohne Gewähr. Änderungen vorbehalten.
Farbe innen
  • Sitze mit Sitzbezügen Stoff "Loft"
Räder
  • "PROCYON" mit Aero Kappe schwarz 7J x 18-Zoll
Hinweis
Skoda Neuwagen - Tageszulassung Karoq "Selection",  Günstige Verlängerung der Skoda - Werksgarantie auf 5 Jahre/max. 100.000km möglich. Fahrzeugpreis frei (!) Wolfsburg. Inclusive kostenfreiem Besuch der Autostadt (2Personen), Irrtum und Zwischenverkauf  vorbehalten. 

Sie sagen "JA" zum angebotenen Skoda Karoq "Selection" ? Oder Sie haben noch Fragen? Rufen Sie uns einfach an: Service-Tel. Wolfsburg (05361) 29000-0
Serienausstattung
Serienausstatttung Skoda Karoq "Selection" Mod.Jahr 2027

Ausstattung siehe Offertentext

Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen vorbehalten. Ausstattung (EU)
Technische Daten

Technische Daten 

Skoda Karoq "Selection" 1.5 TSI 110kW Automatik

Verbrauchs- und Emissionswerte kombiniert (WLTP)



Kraftstoffverbrauch: 6,0  - 6,5 l/100km
CO²-Emission: 138 - 149 g/m
NOx-Emission: 13,0 mg/km

Motor, Getriebe




Kraftstoffart: Benzin
Verdichtung: 12,0 +/- 0,2
Bohrung: 74 mm
Hub: 86 mm
Hubraum: 1.498 cm³
Anzahl der Zylinder: 4
Stickstoffdioxid (NOx) Emission: 18,1 mg/km

Außenabmessungen

Höhe: 1.629 mm
Breite: 1.841 mm
Länge: 4.390 mm
Radstand: 2. 625 mm
Spurweite vorn/hinten: 1.576 / 1 541 mm

Leistung

Max. Leistung: 110kW / 150PS
Max. Drehmoment:  250 Nm / 1 500 - 3 500 1/min
Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h
Beschleunigung von 0-100km/h: 9,0 s

Alle Angabenohne Gewähr. Änderungen vorbehalten.
Verbrauchs- & Effizienzdaten
Marke
Skoda
Antrieb
Verbrennungsmotor
Kraftstoff
Benzin
Handelsbezeichung
Karoq
Energieverbrauch (kombiniert):
6.0 l/100km
CO2-Emissionen (kombiniert)¹:
137 g/km
CO2-Klasse
Auf Grundlage der CO₂-Emission (kombiniert)
Weitere Angaben:
Kraftstoffverbrauch
kombiniert
6.0 l/100km
Innenstadt
7.9 l/100km
Stadtrand
5.9 l/100km
Landstraße
5.1 l/100km
Autobahn
6.1 l/100km
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung:
1,569.60 EUR/Jahr
(Kraftstoffpreis: 1,744 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2025))
 
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):
 
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t:
1.233,00 EUR
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t:
2.609,85 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t:
4.110,00 EUR
Kraffahrzeugsteuer:
119.00 EUR/Jahr
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenenWerte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty-vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch un der CO²-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Fahtoren abhängig. CO² ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO²-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeldich in elektronischer Form hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
*1 Es werden nur die CO²-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO²- Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO²-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*2 Aufgrund der CO²-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO²-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO²-Kosten anhand von drei angenommenen CO²-Preisen für den Zeitraum 2024 bis 2033 berechnet. Die tatsächlichen CO²-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO²-Kosten sind beim Tanken mit dem Kraftstoffkosten zu bezahlen.

erstellt am: 10/05/2026
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