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Skoda Neuwagen
Skoda Der neue Scala (ab Mod.Jahr 2024)
"Monte Carlo" Mod.Jahr 2024 •  1.0 TSI 85kW - 115PS • 7-Gang DSG Automatik
Kilometer
10 km
Türen
4-5 Türen
Außenfarbe
Race-Blau Metallic
Räder
"Kajam", Schwarz Aero, 17-Zoll
Leistung
1.0 TSI 85kW - 115PS
Getriebe
7-Gang DSG Automatik
Abgasnorm
EURO 6 EA
Bereitstellung ab ca.:
ca. 14-21 Tage
28.445,- EUR incl Mwst.
Modellreihenbild Skoda Der neue Scala (ab Mod.Jahr 2024) "Monte Carlo" Mod.Jahr 2024
Ref: K5ZB-6TRX-WDET-R
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Highlights & Ausstattung
Anhängevorrichtung
  • Vorbereitung für Anhängevorrichtung
Anschlußgarantien
  • Skoda-Garantieverlängerung auf 5 Jahre oder 100.000km
    SKODA-Garantieerweiterung (Verlängerung der Werksgarantie) auf  5 Jahre  oder 100.000km, je nachdem, was zuerst eintritt. Die Garantie zählt ab Erstzulassung, bzw. dem Datum der Übergabeinspektion des Fahrzeugs.
Außenspiegel
  • Außenspiegel elektrisch anklappbar, verstellbar und heizbar
Ausstattung
  • 12-Volt-Steckdose im Kofferraum
  • Abgaskonzept WLTP3 M1 - N1-I//EU6EA (4WE)
  • Aufnahmevorrichtung im Kofferraum (3N7)
  • Brillen-Ablage/Halter (7N2)
  • Diebstahlalarmanlage, Innenraumüberwachung,Back-up-Horn und Abschleppschutz (7AL)
  • Easy-Start Schlüsselloses Start-Stopp-System
  • Fahrprofilauswahl und konv. Dämpfer (2H5)
  • Fensterheber elektr. vorn und hinten, mit Komfortschaltung und Abschaltsicherung (4R4)
  • Gepäckraumabdeckung mit Gepäcknetz (3U3)
  • Handschuhfachklappe mit Leuchte (4Z5)
  • Heckklappenbedienung elektrisch
  • Innengeräuschdämmung, erweitert (3W6)
  • KESSY - Keyless-Entry und schlüsselloses Start-Stopp
  • Kofferraumnetz (6M3)
  • Mittelarmlehne hinten
  • Mittelarmlehne vorn
  • Netzprogramm im Kofferraum
  • Rücksitzbank ungeteilt, Lehne geteilt umlegbar mit Mittelarmlehne (3KF)
  • Schalthebelknopf und -Griff in Leder (6Q2)
  • Scheiben seitlich in Wärmeschutzverglasung, ab B-Säule und hinten dunkel eingefärbt (4KF)
  • Scheibenwaschdüsen heizbar, vorn (9T1)
  • Serviceanzeige 30000 km oder 2 Jahre ( variabel ) (QI6)
  • Start-Stopp-Anlage mit Rekuperation, auch abschaltbar (7L6)
  • Virtual Cockpit - 8-Zoll
  • Virtual Cockpit 10.25-Zoll
  • Wartungsintervallverlängerung (QG1)
  • Waschwasser-Standanzeige (8W1)
  • Wegfahrsperre elektronisch (7AA)
  • Zentralverriegelung "Keyless-Entry" (4F2)
  • Zusätzliche Außengeräuschdämpfung (2B1)
Beleuchtung Außen
  • LED-Rückleuchte, Fahrtrichtungsanzeiger animiert, spezielles Styling (8VN)
Beleuchtung Innen
  • Ambientelicht 2
Dächer
  • Panoramaglasdach
    Das Panoramaglasdach bringt "freundliches" Tageslicht in den Fahrzeuginnenraum und erhöht damit Ihr Wohlbefinden. Es handelt sich nicht um ein Schiebedach, sondern um ein festes, getöntes und lichtdurchlässiges Glasdach. Eine Jalousie im Innenraum ermöglicht die Regulierung des Lichteinfalls.
Design Außen
  • Außenspiegelgehäuse in Schwarz lackiert
  • Außenspiegelgehäuse und diverse Anbauteile in Wagenfarbe (6FF)
  • Stoßfänger in Wagenfarbe (2JG)
  • Stylingelemente in Schwarz Design "Monte Carlo"
  • Verlängerte Heckscheibe
Design Innen
  • Dachhimmel Schwarz
  • Pedalerie in Edelstahl-Look
Fahrassistenz und Sicherheit
  • 6xAirbags
    6x Airbags

    Fahrer- und Beifahrerairbag 
    Kopfairbags vorn 
    Seitenairbags vorn
  • Ablenkungs- und Müdigkeitserkennung (EM2) - siehe Info
    Ablenkungs- und Müdigkeitserkennung - Funktionalität:

    Überwachung des Fahrerverhaltens:

    Das System verwendet verschiedene Sensoren und Kameras, um das Fahrverhalten und die Bewegungen des Fahrers zu überwachen. Dazu gehören:

    Lenkverhalten: Die Bewegungen des Lenkrads werden kontinuierlich analysiert. Unregelmäßige oder ruckartige Lenkbewegungen können auf Müdigkeit oder Ablenkung hinweisen.

    Fahrspurhaltung: Das System überwacht, wie gut der Fahrer die Fahrspur hält. Abweichungen von der Spur oder häufiges Überfahren der Fahrbahnmarkierungen sind Indikatoren für Unaufmerksamkeit oder Müdigkeit.

    Fahrtdauer: Das System berücksichtigt auch die Dauer der Fahrt. Lange Fahrten ohne Pausen erhöhen das Risiko von Müdigkeit.

    Erkennung von Müdigkeit:


    Wenn das System Anzeichen von Müdigkeit erkennt, wie z.B. gleichmäßige, aber unregelmäßige Lenkbewegungen über einen bestimmten Zeitraum, wird eine Warnung ausgegeben.

    Eine Kaffeetassen-Symbol erscheint auf dem Display, begleitet von einem akustischen Signal, das den Fahrer darauf hinweist, eine Pause einzulegen.

    Erkennung von Ablenkung:

    Ablenkungen können durch das Fahrverhalten erkannt werden, beispielsweise durch plötzliche oder unerklärliche Lenkbewegungen oder wenn das Fahrzeug wiederholt die Spur verlässt.

    Das System kann auch Kameras verwenden, um die Augenbewegungen und Kopfposition des Fahrers zu überwachen. Wenn der Fahrer seine Augen zu lange von der Straße abwendet, wird eine Warnung ausgegeben.

    Warnungen und Empfehlungen:

    Bei Erkennung von Müdigkeit oder Ablenkung wird der Fahrer durch visuelle und akustische Signale gewarnt.

    Das System empfiehlt dem Fahrer, eine Pause einzulegen, um das Risiko von Unfällen zu minimieren.

    Vorteile:

    Erhöhte Sicherheit: Durch die frühzeitige Erkennung von Müdigkeit und Ablenkung kann das System dazu beitragen, Unfälle zu verhindern, die durch einen unaufmerksamen oder müden Fahrer verursacht werden.
     
    Präventive Maßnahme: Das System ermutigt den Fahrer, regelmäßige Pausen einzulegen und sorgt so für eine sicherere und entspanntere Fahrt.
    Unterstützung bei langen Fahrten: Besonders bei langen Autobahnfahrten oder nächtlichen Fahrten ist das System eine wertvolle Unterstützung, die hilft, die Wachsamkeit des Fahrers aufrechtzuerhalten.

    Technologie:

    Die Ablenkungs- und Müdigkeitserkennung verwendet eine Kombination aus Lenk- und Fahrspurüberwachung sowie, in einigen Modellen, Kameras zur Fahrerüberwachung.
    Die Sensoren und Kameras liefern kontinuierlich Daten an ein zentrales Steuergerät, das diese in Echtzeit analysiert und bei Bedarf Warnungen ausgibt.

    Insgesamt bietet die Ablenkungs- und Müdigkeitserkennung wichtige zusätzliche Sicherheitsfunktion, die das Risiko von Fahrfehlern durch Müdigkeit oder Ablenkung reduziert und so zu einer sichereren Fahrt beiträgt.

    Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten. Je nach Hersteller und Fahrzeugmodell kann die Funktion leicht variieren.
  • ACC - Automatische Distanzregelung (bei DSG mit "follow to stop")
    Adaptive Cruise Control (ACC) - Funktionalität:

    Sensoren und Erfassung der Umgebung:

    ACC verwendet Radarsensoren, die in der Fahrzeugfront eingebaut sind, um die Straße vor dem Fahrzeug zu überwachen.
    Diese Sensoren erfassen die Entfernung und die Relativgeschwindigkeit zu vorausfahrenden Fahrzeugen in der gleichen Spur.

    Einstellung der Wunschgeschwindigkeit:

    Der Fahrer stellt die gewünschte Reisegeschwindigkeit über Bedienelemente am Lenkrad oder der Mittelkonsole ein.
    Sobald das System aktiviert ist, hält das Fahrzeug die eingestellte Geschwindigkeit, sofern die Straße vor dem Fahrzeug frei ist.

     Automatische Abstandsregelung:

     
    Wenn das ACC-System ein langsamer fahrendes Fahrzeug in der gleichen Spur erkennt, passt es automatisch die Geschwindigkeit an, um einen sicheren Abstand zu diesem Fahrzeug zu halten.

    Der Abstand kann in der Regel vom Fahrer in mehreren Stufen eingestellt werden, abhängig von den persönlichen Präferenzen und den Verkehrssituationen.

    Brems- und Beschleunigungssteuerung:


    ACC kann die Geschwindigkeit des Fahrzeugs nicht nur durch Gasgeben, sondern auch durch Bremsen anpassen.
    Bei Bedarf reduziert das System die Geschwindigkeit durch sanftes Abbremsen oder, in extremen Fällen, durch stärkeres Bremsen, um den sicheren Abstand zu halten.
    Sobald die Fahrspur wieder frei ist, beschleunigt das System das Fahrzeug automatisch auf die eingestellte Geschwindigkeit.

    Stop-and-Go-Funktion (je nach Modell, z.B. DSG/Autom. etc.):

    In manchen Modellen bietet ACC eine Stop-and-Go-Funktion, die besonders in Stausituationen nützlich ist.
    Das System kann das Fahrzeug bis zum Stillstand abbremsen und automatisch wieder anfahren, wenn der Verkehr wieder in Bewegung kommt.

    Vorteile:

    Erhöhter Komfort: ACC reduziert die Notwendigkeit, ständig Gas und Bremse zu betätigen, was besonders auf langen Autobahnfahrten oder in dichtem Verkehr angenehm ist.

    Verbesserte Sicherheit: Durch die automatische Anpassung der Geschwindigkeit und den konstanten Sicherheitsabstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen kann ACC helfen, Auffahrunfälle zu vermeiden.

    Entlastung des Fahrers: Das System entlastet den Fahrer, indem es eine gleichmäßige und stressfreie Fahrweise unterstützt, was besonders in zähfließendem Verkehr von Vorteil ist.

    Technologie:

    Die Radarsensoren des ACC-Systems senden kontinuierlich Signale aus und empfangen deren Reflexionen von Objekten vor dem Fahrzeug.
    Ein Steuergerät analysiert diese Daten in Echtzeit und berechnet die notwendigen Anpassungen der Geschwindigkeit und des Abstands.
    Das System integriert auch Informationen von anderen Fahrzeugsystemen wie dem Antiblockiersystem (ABS) und der Motorsteuerung, um eine reibungslose und sichere Funktion zu gewährleisten.

    Bedienung:

    ACC wird über Bedienelemente am Lenkrad aktiviert und eingestellt. Der Fahrer kann die Wunschgeschwindigkeit und den gewünschten Abstand in mehreren Stufen einstellen.

    Das System zeigt relevante Informationen wie die eingestellte Geschwindigkeit und den aktuellen Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen auf dem Display im Cockpit an.

    Insgesamt bietet das Adaptive Cruise Control (ACC) eine erhebliche Verbesserung des Fahrkomforts und der Fahrsicherheit. Es erleichtert das Fahren, besonders in gleichmäßig fließendem Verkehr und bei längeren Fahrten, indem es automatisch die Geschwindigkeit und den Abstand zu anderen Fahrzeugen regelt.

    Alle Angaben ohne Gewähr. Je nach Hersteller und Fahrzeugmodell kann die Bedienung und Funktion leicht variieren.
  • Berganfahrassistent
  • ESP - Elektronisches Stabilisierungs Programm
    Das Fahrassistenzsystem ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal in modernen Fahrzeugen. Es hilft, die Stabilität des Fahrzeugs zu erhalten und Unfälle zu vermeiden, insbesondere in kritischen Fahrsituationen wie abrupten Ausweichmanövern oder auf rutschigen Straßen. Hier ist eine detaillierte Erklärung, wie das ESP funktioniert:
    Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)

    Funktionalität:

    Sensorenüberwachung:

    Das ESP-System verwendet eine Vielzahl von Sensoren, um ständig die Fahrbedingungen und die Fahrzeugdynamik zu überwachen. Dazu gehören:

    Gierratensensor: Misst die Drehbewegung des Fahrzeugs um die vertikale Achse.

    Lenkwinkelsensor: Erfasst den Lenkeinschlag des Fahrers.

    Raddrehzahlsensoren: Überwachen die Drehgeschwindigkeit der einzelnen Räder.

    Beschleunigungssensor: Misst die seitliche Beschleunigung des Fahrzeugs.

    Vergleich von Soll- und Ist-Werten:

    Das ESP-System vergleicht kontinuierlich die vom Fahrer beabsichtigte Fahrtrichtung (basierend auf dem Lenkwinkelsensor) mit der tatsächlichen Bewegung des Fahrzeugs (ermittelt durch die Gierraten- und Beschleunigungssensoren).

    Wenn eine Abweichung zwischen der gewünschten und der tatsächlichen Fahrzeugbewegung festgestellt wird, greift das System ein.

    Aktive Eingriffe:

    Bremseingriffe: Um die Stabilität wiederherzustellen, kann das ESP einzelne Räder gezielt abbremsen. Beispielsweise:
    Wenn das Fahrzeug untersteuert (über die Vorderräder schiebt), wird das kurveninnere Hinterrad abgebremst.

    Wenn das Fahrzeug übersteuert (mit dem Heck ausbricht), wird das kurvenäußere Vorderrad abgebremst.

    Motormanagement: Das System kann auch die Motorleistung reduzieren, um die Fahrzeuggeschwindigkeit zu senken und die Kontrolle zu verbessern.

    Zusammenspiel mit anderen Systemen:


    ESP arbeitet eng mit anderen Fahrassistenzsystemen wie ABS (Antiblockiersystem) und ASR (Antriebsschlupfregelung) zusammen, um optimale Stabilität und Traktion zu gewährleisten.
    ABS verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen, während ASR das Durchdrehen der Antriebsräder beim Beschleunigen verhindert.

    Vorteile:

    Erhöhte Sicherheit: ESP kann helfen, Unfälle zu vermeiden, indem es das Risiko des Kontrollverlusts in Kurven oder bei plötzlichen Ausweichmanövern reduziert.

    Stabilität in kritischen Situationen: Das System unterstützt den Fahrer bei schwierigen Fahrbedingungen wie Nässe, Schnee oder Glatteis.
    Verbesserte Fahrzeugkontrolle: Durch gezielte Bremseingriffe und Anpassungen der Motorleistung bleibt das Fahrzeug stabil und kontrollierbar, auch in extremen Situationen.

    Technologie:

    Das ESP-System ist eine Kombination aus fortschrittlicher Sensorik, schnellen elektronischen Steuergeräten und präzisen Aktuatoren (Bremsen und Motorsteuerung).

    Die Sensoren liefern kontinuierlich Daten an das zentrale Steuergerät, das in Echtzeit Berechnungen durchführt und notwendige Korrekturen einleitet.

    Insgesamt ist das Elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) ein entscheidendes Sicherheitsfeature, das dazu beiträgt, die Fahrstabilität zu verbessern und Unfälle zu verhindern. Es arbeitet unauffällig im Hintergrund und greift nur ein, wenn es notwendig ist, um das Fahrzeug in der Spur zu halten und den Fahrer zu unterstützen.

    Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten.
  • Front Assist mit Warnen und Bremsen auf Fahrzeuge, Fußgänger und Radfahrer (8J3)
  • Geschwindigkeitsregelanlage - Tempomat mit Speed-Limter (8T6)
  • Innenspiegel automatisch abblendbar
  • LaneAssist Plus - Spurhalteassistent
    Lane Assist Plus - Funktionalität:

    Erkennung der Fahrspur:

    Lane Assist Plus verwendet eine Kamera, die in der Windschutzscheibe, hinter dem Rückspiegel, montiert ist. Diese Kamera erkennt die Fahrbahnmarkierungen auf der Straße und überwacht die Position des Fahrzeugs innerhalb der Spur.

    Spurhaltung:

    Das System analysiert kontinuierlich die Daten der Kamera, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug in der Mitte der Spur bleibt.
    Wenn das System feststellt, dass das Fahrzeug die Spur zu verlassen droht, ohne dass der Blinker aktiviert ist, greift es sanft in die Lenkung ein, um das Fahrzeug wieder in die Spur zu führen.

    Adaptiver Spurhalteassistent:

    Lane Assist Plus kann auch aktiv mit der Lenkung zusammenarbeiten, um das Fahrzeug in der Mitte der Spur zu halten, insbesondere auf geraden Straßen und leichten Kurven.

    Der Fahrer kann (muß)  dabei die Hände am Lenkrad behalten, während das System kleine Lenkbewegungen vornimmt, um die Spur zu halten.

     Zusammenarbeit mit anderen Assistenzsystemen:

    Lane Assist Plus kann mit anderen Fahrassistenzsystemen wie der adaptiven Geschwindigkeitsregelung (ACC) und dem Verkehrszeichenerkennungssystem (Traffic Sign Recognition) zusammenarbeiten, um eine umfassendere Unterstützung zu bieten.
    Das System kann beispielsweise die Geschwindigkeit an die erlaubten Geschwindigkeitsbegrenzungen anpassen und gleichzeitig die Spur halten.

    Notfall-Spurhalteassistent:

    Wenn der Fahrer trotz wiederholter Warnungen nicht reagiert und das Fahrzeug weiterhin die Spur verlässt, kann das System eine Notfall-Spurkorrektur durchführen. Diese Funktion dient als zusätzliche Sicherheitsmaßnahme, um das Fahrzeug in der Spur zu halten und potenzielle Unfälle zu vermeiden.

    Vorteile:

    Erhöhte Sicherheit: Lane Assist Plus trägt dazu bei, Unfälle zu vermeiden, die durch unbeabsichtigtes Verlassen der Fahrspur verursacht werden könnten.
    Verminderung von Fahrerermüdung: Das System unterstützt den Fahrer, besonders auf langen Fahrten und Autobahnabschnitten, wodurch die Ermüdung reduziert wird.
    Komfort und Unterstützung: Der adaptive Spurhalteassistent bietet zusätzlichen Komfort, indem er dem Fahrer hilft, das Fahrzeug in der Spur zu halten, ohne ständig korrigieren zu müssen.

    Technologie:

    Die Kamera in der Windschutzscheibe erfasst die Fahrbahnmarkierungen und übermittelt die Daten an ein zentrales Steuergerät. Das Steuergerät analysiert die Daten in Echtzeit und steuert die Lenkung des Fahrzeugs, um die Spurhaltung zu gewährleisten. Das System nutzt fortschrittliche Algorithmen, um zwischen verschiedenen Straßensituationen zu unterscheiden und entsprechend zu reagieren.

    Bedienung:

     Lane Assist Plus wird in der Regel über das Infotainmentsystem des Fahrzeugs oder über Bedienelemente am Lenkrad aktiviert und deaktiviert.
    Der Fahrer wird durch visuelle und akustische Signale im Cockpit über den Status des Systems informiert. Das System erfordert, dass der Fahrer die Hände am Lenkrad behält, auch wenn es aktiv ist, um die Sicherheitsstandards zu erfüllen.

    Insgesamt bietet Lane Assist Plus eine fortschrittliche Unterstützung für den Fahrer, indem es die Spurhaltung erleichtert und die Sicherheit auf der Straße erhöht. Es ist ein wertvolles Feature, das den Fahrkomfort verbessert und das Risiko von Unfällen reduziert.

    Alle Angabe ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten. Je nach Modell und Ausstattung kann die Funktionsweise des Systems leicht variieren.
  • Licht- und Regensensor
  • Müdigkeitserkennung
  • Reifendruckkontrolle (7K1)
  • Rückfahrkamerasystem (KA2)
  • Scheibenbremsen hinten (1KT)
  • Spurwechselassistent
    Spurwechselassistent - Funktionalität:

    Überwachung des toten Winkels:

    Der Spurwechselassistent nutzt Radarsensoren, die in den hinteren Stoßfängern des Fahrzeugs installiert sind, um den Bereich neben und hinter dem Fahrzeug zu überwachen.
    Diese Sensoren können Fahrzeuge erkennen, die sich im toten Winkel befinden, also in Bereichen, die der Fahrer mit den Spiegeln nicht einsehen kann.

    Warnung vor Fahrzeugen im toten Winkel:


    Wenn ein Fahrzeug im toten Winkel erkannt wird, informiert das System den Fahrer durch ein Warnsymbol in den Außenspiegeln. Dieses Symbol leuchtet auf, um den Fahrer auf die potenzielle Gefahr hinzuweisen.
     
    In einigen Modellen kann das System auch akustische Warnsignale ausgeben oder Vibrationen im Lenkrad erzeugen, um den Fahrer zusätzlich zu alarmieren.

    Spurwechselwarnung:


    Falls der Fahrer den Blinker setzt, um die Spur zu wechseln, und sich ein Fahrzeug im toten Winkel befindet oder schnell nähert, verstärkt das System die Warnung. Das Warnsymbol blinkt, und es können zusätzliche akustische Warnungen aktiviert werden.

    In einigen fortschrittlicheren Versionen des Systems kann das Fahrzeug sogar sanfte Lenkeingriffe vornehmen, um den Fahrer daran zu hindern, die Spur zu wechseln, solange die Gefahr besteht.

    Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten. Funktionsumfang nach Hersteller und Modell unterschiedlich.
  • Verkehrszeichenerkennung "SignAssist" (QR9)
  • Verkehrszeichenerkennung "SignAssist"
  • "LaneAssist" Spurhalteassistent
    Lane Assist - Funktionalität:

    Lane Assist ist ein Spurhalteassistent, der den Fahrer unterstützt, das Fahrzeug innerhalb der Fahrspur zu halten. Es arbeitet primär durch die Überwachung der Straßenmarkierungen. Zu den Hauptfunktionen gehören:

    Spurhaltung: Das System erkennt die Fahrspur und warnt den Fahrer, wenn das Fahrzeug unbeabsichtigt die Spur verlässt. Dies geschieht in der Regel durch leichte Lenkeingriffe oder akustische Warnsignale.
        
    Sanfte Lenkeingriffe: In vielen Fällen führt das System sanfte Lenkeingriffe aus, um das Fahrzeug wieder in die Spur zu bringen, wenn es feststellt, dass der Fahrer nicht aktiv lenkt oder die Spur zu verlassen droht.

    Vorteile:

    Erhöht die Sicherheit durch Warnungen und leichte Eingriffe, die helfen, das unbeabsichtigte Verlassen der Fahrspur zu vermeiden.Unterstützt den Fahrer, insbesondere bei langen Fahrten oder bei Müdigkeit.

    Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten.
Infotaiment
  • 8-Lautsprecher
  • Digitaler Radioempfang DAB (QV3)
    Der digitale Radioempfang sorgt für wesentlich größeres Programmangebot  in Kombination mit störungsfreiem Empfang und glasklarer Wiedergabequalität.
  • Infotainmentsystem mit 8,25 Zoll Bildschirm
    SKODA Multimediasystem mit 8,2 Zoll Multifunktionsdisplay/Colour mit Touchscreen

    Infotainmentsystem mit 8,2" Bildschirm
    Digitaler Radioempfang DAB+
    Bluetooth Freisprecheinrichtung
    SmartLink sowie Wireless SmartLink (Apple CarPlay & Android Auto)
    2 USB-Anschlüsse vorn

    Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtum und Änderungen vorbehalten.
  • Navigationsfunktion über kompatible Smartphone (Apple Auto oder Android Auto)
    Navigationsfunktion über Apple Auto bzw. Android Auto mit kompatiblen Smartphones (nicht im Lieferumfang enthalten) möglich.  Über die implementierten Apps ist z.B. die kostenlose Nutzung der Google-Navigationsanwendung (Google Maps) oder anderer Kartendienste auf dem Display des Autoradios möglich.
Klimatisierung
  • Climatronic - 2-Zonen-Komfortklimaautomatik (9AK)
Konektivität
  • Proaktiver Dienst - 10 Jahre (YO1)
  • USB Typ-C Datenbuchse(n) und Ladebuchse(n) mit erhöhter Ladeleistung (U9E)
  • Wired & Wireless App-Connect (9WJ)
Lenkräder
  • Ledersportmultifunktionslenkrad, beheizbar (2PS)
Licht & Beleuchtung
  • Fahrlichtschaltung automatisch
  • LED- Hauptscheinwerfer mit Kurvenfahrlicht - spez. gestrakter Tagfahrlichtsignatur (8IX)
  • LED-Tagfahrlicht
  • Matrix-Beam (8G4)
  • Nebelscheinwerfer
  • Tagfahrlichtschaltung mit Assistenzfahrlicht u.Coming- Leaving-home Funktion manuell (8K3)
Parksystem
  • ParkAssist - Autom. Parklenkassistent incl. Parkpilot vorn und hinten (7X5)
Sitze
  • Fahrersitz und Beifahrersitz höhenverstellbar (3L3)
  • Kindersitzverrankerung für Kindersitzsystem I-Size, 2 x top tether und Kindersitzverankerung vorn BF-Seite (3A2)
  • Komfortsitze (Q2J)
  • Lendenwirbelstütze manuell für Fahrersitz und Beifahrersitz
  • Sitzbezüge in Stoff Schwarz für Mod. "Monte Carlo" (Serie)
    Info Modellreihenbild Cockpit: Je nach Ausstattung (Infotainment / Getriebe / Digital Display etc.) kann die Ansicht leicht variieren.
Sitzheizung
  • Vordersitze beheizbar
Telefonie
  • Bluetooth - incl. Freisprecheinrichtung für Telefon
  • Komfort -Telefonie mit LTE und Wireless charging (9IJ)
  • Pan-European-eCall (NZ2)
Pakete
  • Chrom-Paket QJ1
  • Paket City Premium (PM3) - siehe Info
    Das Paket City Premium (PM3) beinhaltet:

    Adaptives Fahrwerk (DCC)
    Elektrische Heckklappenbedienung
    Digitales Kombiinstrument (Virtuelles Cockpit)
    Parklenkassistent
    Kessy - Schlüsselloses Öffnen und Schließen/Motorstart
    Diebstahlwarnanlage

    Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtum und Änderungen vorbehalten.
  • Assistenzpaket Traveller 1.5+ (PM2)
    Assistenzpaket Traveller 1.5+ (PM2) beinhaltet

    Side Assist 
    Lane Assist+
    Adaptiver Abstandsassistent (ACC)


Räder
  • "Kajam", Schwarz Aero, 17-Zoll
Hinweis
Skoda Jahreswagen - Neuwagen - Tageszulassung Scala "Monte Carlo", Inclusive Verlängerung der Skoda - Werksgarantie auf 5 Jahre/max. 100.000km, Fahrzeugpreis frei (!) Wolfsburg (Sie zahlen keine Transport-/Lieferkosten wie sonst bei Neuwagenbestellung üblich). Inclusive kostenfreiem Besuch der Autostadt (2Personen). Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.  Fragen zum Angebot? Noch nicht der Richtige? Kontaktieren Sie uns einfach. Rufen Sie uns einfach an: Service-Tel. (05361) 29000-0
Serienausstattung
Serienausstattung SKODA Scala (Sportsback)  "Monte Carlo" Mod.Jahr 2024

Ausstattung siehe Offertentext.

Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten. Ausstattung (EU)
Technische Daten
Technische Daten Skoda Scala 1.0 85kW 7-G DSG "Monte Carlo" 2024 - neu
  
Leistung: 85kW/115PS
Getriebe: 7-Gang-DSG / Automatik
WLTP - CO2-Emissionen kombiniert: 125 - 128 g/km
WLTP - Verbrauch kombiniert:  5,5 - 5,7 l/100km

Motor, Getriebe, Elektrik   

Kraftstoffart:   Benzin
Kraftstoffbehältervolumen: 50,0 l
Verdichtung:    11,4 +/- 0,2
Bohrung: 74 mm
Hub: 76 mm
Hubraum: 999 cm³
Stickstoffdioxid (NOx) Emission: 17,8 mg/km

Außenabmessungen   

Höhe: 1.514 mm
Breite: 1.793 mm
Länge: 4.362 mm
Radstand: 2.636 mm
Spurweite vorn/hinten: 1.534 / 1.517 mm
Spurkreis: 10,2 m
Kofferraumvolumen min. / max.: 467 / 1.410 l

Leistung  
 
Max. Leistung: 85kW/115PS
Max. Drehmoment: 200,0 Nm / 2.000 - 3.500 1/min
Höchstgeschwindigkeit: 202 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h: 10,1 s

Gewichte  
 
Zul. Gesamtgewicht: 1.670 kg
Zul. Gesamtzuggewicht: 2.870 kg
Zul. Anhängelast, gebremst bei 12% Steigung: 1.200 kg
Zul. Anhängelast, ungebremst: 610 kg
Max. Stützlast: 75 kg

Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP   

WLTP - Verbrauch kombiniert: 5,5 - 5,7 l/100km
WLTP - Verbrauch Kurzstrecke (niedrig): 7,1 - 7,2 l/100km
WLTP - Verbrauch Stadtrand (mittel) von / bis: 5,4 - 5,6 l/100km
WLTP - Verbrauch Landstraße (hoch): 4,8- 4,9 l/100km
WLTP - Verbrauch Autobahn (Höchstwert): 5,7 - 5,8 l/100km
WLTP - CO2 Emissionen kombiniert: 125 - 128 g/km
WLTP - CO2 Emissionen Kurzstrecke (niedrig): 160 - 163 g/km
WLTP - CO2 Emissionen Stadtrand (mittel): 123 - 125 g/km
WLTP - CO2 Emissionen Landstraße (hoch): 109 - 111 g/km
WLTP - CO2 Emissionen Autobahn (Höchstwert): 128 - 132 g/km

Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtum und Änderungen vorbehalten.
Verbrauchs- & Effizienzdaten
Marke
Skoda
Handelsbezeichung
Der neue Scala (ab Mod.Jahr 2024)
Energieverbrauch (kombiniert):
5.7 l/100km
CO2-Emissionen (kombiniert)¹:
131 g/km
CO2-Klasse
Auf Grundlage der CO₂-Emission (kombiniert)
Weitere Angaben:
Kraftstoffverbrauch
kombiniert
5.7 l/100km
Innenstadt
7.2 l/100km
Stadtrand
5.6 l/100km
Landstraße
4.9 l/100km
Autobahn
5.8 l/100km
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung:
1,581.75 EUR/Jahr
(Kraftstoffpreis: 1,850 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2024))
 
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):
 
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 55,00 EUR/t:
1.080,75 EUR
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t:
2.259,75 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t:
3.733,50 EUR
Kraffahrzeugsteuer:
95.00 EUR/Jahr
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenenWerte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty-vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch un der CO²-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Fahtoren abhängig. CO² ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO²-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeldich in elektronischer Form hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
*1 Es werden nur die CO²-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO²- Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO²-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*2 Aufgrund der CO²-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO²-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO²-Kosten anhand von drei angenommenen CO²-Preisen für den Zeitraum 2024 bis 2033 berechnet. Die tatsächlichen CO²-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO²-Kosten sind beim Tanken mit dem Kraftstoffkosten zu bezahlen.

erstellt am: 04/28/2025
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