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VW Neuwagen
VW Der neue T-Cross (Mod.Jahr 2024)
"R-Line" Mod.Jahr 2024 •  1.5 ACT OPF 110kW - 150PS • 7-Gang DSG Automatik
Kilometer
10 km
Türen
4-5 Türen
Außenfarbe
Ascot Grey
Räder
"Misano" 7 J x 18 in Schwarz - glanzgedreht, Volkswagen R
Leistung
1.5 ACT OPF 110kW - 150PS
Getriebe
7-Gang DSG Automatik
Abgasnorm
EURO 6 EA
Bereitstellung ab ca.:
Sofort - Kurzfristig
32.595,- EUR incl Mwst.
Modellreihenbild VW Der neue T-Cross (Mod.Jahr 2024) "
Ref: W33A-6T29-30CX-T7
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Aktion "Sicher durch den Winter 2024/ (gültig bis 15.11.2024)
Beim Kauf dieses Fahrzeugs erhalten Sie optional einen Satz Marken-Winterräder oder Ganzjahresreifen (Reifen auf Stahlfelgen), montiert vor Abholung, zum top  Selbstkostenpreis.*

*Ausgeschlossen sind alle Elektro-Fahrzeuge, Touareg, Amarok, Kodiaq.  Angebot jedoch nur gültig solange Vorrat reicht.
Highlights & Ausstattung
Anschlußgarantien
  • VW-Garantieverlängerung auf 3 Jahre, maximale Gesamtlaufleistung 90.000 km (EA3)
    VW-Garantieerweiterung auf  3 Jahre (Gültig ab Erstzulassung, bzw. Datum der Übergabeinspektion des Fahrzeugs) oder 90.000km ) je nachdem, was zuerst eintritt.
Außenspiegel
  • Außenspiegel elektrisch anklappbar, verstellbar und heizbar
Ausstattung
  • Bordwerkzeug und Wagenheber
  • Dachreling Silber
  • Digital Cockpit 8-Zoll
  • Fensterheber elektr. vorn und hinten, mit Komfortschaltung und Abschaltsicherung (4R4)
  • Handbremshebelgriff in Leder (6PC)
  • KESSY - "Keyless Access" - Keyless-Entry-Start-and-Exit-System
  • Ladeboden hinten eben (3GD)
  • Mittelarmlehne vorn
  • Multifunktionsanzeige Plus
    Die Multifunktionsanzeige "Plus" im direkten Sichtfeld des Fahrers ermöglicht die Abfrage vieler nützlicher Daten wie z.B. Angaben zum momentanen Verbrauch, der voraussichtlichen Reichweite, Fahrzeit  oder auch der Öltemperatur uvm.
  • Reserverad gewichts- und platzsparend auf Stahlfelge
  • Rückbanksitzlehne geteilt umklappbar
  • Scheiben hinten abgedunkelt


  • Serviceanzeige 30000 km oder 2 Jahre ( variabel ) (QI6)
  • Start-Stopp-Anlage mit Rekuperation, auch abschaltbar (7L6)
  • Wartungsintervallverlängerung (QG1)
  • Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
Beleuchtung Außen
  • LED-Leiste beleuchtet zwischen den Frontscheinwerfern
  • Rückleuchten in LED-Technik
Beleuchtung Innen
  • Ambientelicht Ausführung - 30 Farben (QQ9)
Design Außen
  • Außenspiegelgehäuse und diverse Anbauteile in Wagenfarbe (6FF)
Design Innen
  • Dachhimmel Schwarz
  • Innenansicht Cockpit Mod. "R-Line"
    Die Ansicht des Cockpit kann je nach Ausstattung (Mediasystem, Schaltung oder DSG usw. leicht variieren.
  • Pedalerie in Edelstahl-Look
    Die Pedalerie im sportlichen, hochwertigen Look in Edelstahl gebürstet.
Fahrassistenz und Sicherheit
  • Ablenkungs- und Müdigkeitserkennung - siehe Info
    Ablenkungs- und Müdigkeitserkennung - Funktionalität:

    Überwachung des Fahrerverhaltens:


    Das System verwendet verschiedene Sensoren und Kameras, um das Fahrverhalten und die Bewegungen des Fahrers zu überwachen. Dazu gehören:

    Lenkverhalten: Die Bewegungen des Lenkrads werden kontinuierlich analysiert. Unregelmäßige oder ruckartige Lenkbewegungen können auf Müdigkeit oder Ablenkung hinweisen.

    Fahrspurhaltung: Das System überwacht, wie gut der Fahrer die Fahrspur hält. Abweichungen von der Spur oder häufiges Überfahren der Fahrbahnmarkierungen sind Indikatoren für Unaufmerksamkeit oder Müdigkeit.

    Fahrtdauer: Das System berücksichtigt auch die Dauer der Fahrt. Lange Fahrten ohne Pausen erhöhen das Risiko von Müdigkeit.

    Erkennung von Müdigkeit:

    Wenn das System Anzeichen von Müdigkeit erkennt, wie z.B. gleichmäßige, aber unregelmäßige Lenkbewegungen über einen bestimmten Zeitraum, wird eine Warnung ausgegeben.

    Eine Kaffeetassen-Symbol erscheint auf dem Display, begleitet von einem akustischen Signal, das den Fahrer darauf hinweist, eine Pause einzulegen.

    Erkennung von Ablenkung:

    Ablenkungen können durch das Fahrverhalten erkannt werden, beispielsweise durch plötzliche oder unerklärliche Lenkbewegungen oder wenn das Fahrzeug wiederholt die Spur verlässt.

    Das System kann auch Kameras verwenden, um die Augenbewegungen und Kopfposition des Fahrers zu überwachen. Wenn der Fahrer seine Augen zu lange von der Straße abwendet, wird eine Warnung ausgegeben.

    Warnungen und Empfehlungen:


    Bei Erkennung von Müdigkeit oder Ablenkung wird der Fahrer durch visuelle und akustische Signale gewarnt.

    Das System empfiehlt dem Fahrer, eine Pause einzulegen, um das Risiko von Unfällen zu minimieren.

    Vorteile:

    Erhöhte Sicherheit: Durch die frühzeitige Erkennung von Müdigkeit und Ablenkung kann das System dazu beitragen, Unfälle zu verhindern, die durch einen unaufmerksamen oder müden Fahrer verursacht werden.
     
    Präventive Maßnahme: Das System ermutigt den Fahrer, regelmäßige Pausen einzulegen und sorgt so für eine sicherere und entspanntere Fahrt.
    Unterstützung bei langen Fahrten: Besonders bei langen Autobahnfahrten oder nächtlichen Fahrten ist das System eine wertvolle Unterstützung, die hilft, die Wachsamkeit des Fahrers aufrechtzuerhalten.

    Technologie:

    Die Ablenkungs- und Müdigkeitserkennung verwendet eine Kombination aus Lenk- und Fahrspurüberwachung sowie, in einigen Modellen, Kameras zur Fahrerüberwachung.
    Die Sensoren und Kameras liefern kontinuierlich Daten an ein zentrales Steuergerät, das diese in Echtzeit analysiert und bei Bedarf Warnungen ausgibt.

    Insgesamt bietet die Ablenkungs- und Müdigkeitserkennung wichtige zusätzliche Sicherheitsfunktion, die das Risiko von Fahrfehlern durch Müdigkeit oder Ablenkung reduziert und so zu einer sichereren Fahrt beiträgt.

    Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten. Je nach Hersteller und Fahrzeugmodell kann die Funktion leicht variieren.
  • ACC - Automatische Distanzregelung (bei DSG mit "follow to stop")
    Adaptive Cruise Control (ACC) - Funktionalität:

    Sensoren und Erfassung der Umgebung:

    ACC verwendet Radarsensoren, die in der Fahrzeugfront eingebaut sind, um die Straße vor dem Fahrzeug zu überwachen.
    Diese Sensoren erfassen die Entfernung und die Relativgeschwindigkeit zu vorausfahrenden Fahrzeugen in der gleichen Spur.

    Einstellung der Wunschgeschwindigkeit:

    Der Fahrer stellt die gewünschte Reisegeschwindigkeit über Bedienelemente am Lenkrad oder der Mittelkonsole ein.
    Sobald das System aktiviert ist, hält das Fahrzeug die eingestellte Geschwindigkeit, sofern die Straße vor dem Fahrzeug frei ist.

     Automatische Abstandsregelung:

     
    Wenn das ACC-System ein langsamer fahrendes Fahrzeug in der gleichen Spur erkennt, passt es automatisch die Geschwindigkeit an, um einen sicheren Abstand zu diesem Fahrzeug zu halten.

    Der Abstand kann in der Regel vom Fahrer in mehreren Stufen eingestellt werden, abhängig von den persönlichen Präferenzen und den Verkehrssituationen.

    Brems- und Beschleunigungssteuerung:


    ACC kann die Geschwindigkeit des Fahrzeugs nicht nur durch Gasgeben, sondern auch durch Bremsen anpassen.
    Bei Bedarf reduziert das System die Geschwindigkeit durch sanftes Abbremsen oder, in extremen Fällen, durch stärkeres Bremsen, um den sicheren Abstand zu halten.
    Sobald die Fahrspur wieder frei ist, beschleunigt das System das Fahrzeug automatisch auf die eingestellte Geschwindigkeit.

    Stop-and-Go-Funktion (je nach Modell, z.B. DSG/Autom. etc.):

    In manchen Modellen bietet ACC eine Stop-and-Go-Funktion, die besonders in Stausituationen nützlich ist.
    Das System kann das Fahrzeug bis zum Stillstand abbremsen und automatisch wieder anfahren, wenn der Verkehr wieder in Bewegung kommt.

    Vorteile:

    Erhöhter Komfort: ACC reduziert die Notwendigkeit, ständig Gas und Bremse zu betätigen, was besonders auf langen Autobahnfahrten oder in dichtem Verkehr angenehm ist.

    Verbesserte Sicherheit: Durch die automatische Anpassung der Geschwindigkeit und den konstanten Sicherheitsabstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen kann ACC helfen, Auffahrunfälle zu vermeiden.

    Entlastung des Fahrers: Das System entlastet den Fahrer, indem es eine gleichmäßige und stressfreie Fahrweise unterstützt, was besonders in zähfließendem Verkehr von Vorteil ist.

    Technologie:

    Die Radarsensoren des ACC-Systems senden kontinuierlich Signale aus und empfangen deren Reflexionen von Objekten vor dem Fahrzeug.
    Ein Steuergerät analysiert diese Daten in Echtzeit und berechnet die notwendigen Anpassungen der Geschwindigkeit und des Abstands.
    Das System integriert auch Informationen von anderen Fahrzeugsystemen wie dem Antiblockiersystem (ABS) und der Motorsteuerung, um eine reibungslose und sichere Funktion zu gewährleisten.

    Bedienung:

    ACC wird über Bedienelemente am Lenkrad aktiviert und eingestellt. Der Fahrer kann die Wunschgeschwindigkeit und den gewünschten Abstand in mehreren Stufen einstellen.

    Das System zeigt relevante Informationen wie die eingestellte Geschwindigkeit und den aktuellen Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen auf dem Display im Cockpit an.

    Insgesamt bietet das Adaptive Cruise Control (ACC) eine erhebliche Verbesserung des Fahrkomforts und der Fahrsicherheit. Es erleichtert das Fahren, besonders in gleichmäßig fließendem Verkehr und bei längeren Fahrten, indem es automatisch die Geschwindigkeit und den Abstand zu anderen Fahrzeugen regelt.

    Alle Angaben ohne Gewähr. Je nach Hersteller und Fahrzeugmodell kann die Bedienung und Funktion leicht variieren.
  • Airbags für Fahrer und Beifahrer, mit Beifahrer-Airbag-Deaktivierung
  • Berganfahrassistent
  • ESP - Elektronisches Stabilisierungs Programm
    Das Fahrassistenzsystem ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal in modernen Fahrzeugen. Es hilft, die Stabilität des Fahrzeugs zu erhalten und Unfälle zu vermeiden, insbesondere in kritischen Fahrsituationen wie abrupten Ausweichmanövern oder auf rutschigen Straßen. Hier ist eine detaillierte Erklärung, wie das ESP funktioniert:
    Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)

    Funktionalität:

    Sensorenüberwachung:

    Das ESP-System verwendet eine Vielzahl von Sensoren, um ständig die Fahrbedingungen und die Fahrzeugdynamik zu überwachen. Dazu gehören:

    Gierratensensor: Misst die Drehbewegung des Fahrzeugs um die vertikale Achse.

    Lenkwinkelsensor: Erfasst den Lenkeinschlag des Fahrers.

    Raddrehzahlsensoren: Überwachen die Drehgeschwindigkeit der einzelnen Räder.

    Beschleunigungssensor: Misst die seitliche Beschleunigung des Fahrzeugs.

    Vergleich von Soll- und Ist-Werten:

    Das ESP-System vergleicht kontinuierlich die vom Fahrer beabsichtigte Fahrtrichtung (basierend auf dem Lenkwinkelsensor) mit der tatsächlichen Bewegung des Fahrzeugs (ermittelt durch die Gierraten- und Beschleunigungssensoren).

    Wenn eine Abweichung zwischen der gewünschten und der tatsächlichen Fahrzeugbewegung festgestellt wird, greift das System ein.

    Aktive Eingriffe:

    Bremseingriffe: Um die Stabilität wiederherzustellen, kann das ESP einzelne Räder gezielt abbremsen. Beispielsweise:
    Wenn das Fahrzeug untersteuert (über die Vorderräder schiebt), wird das kurveninnere Hinterrad abgebremst.

    Wenn das Fahrzeug übersteuert (mit dem Heck ausbricht), wird das kurvenäußere Vorderrad abgebremst.

    Motormanagement: Das System kann auch die Motorleistung reduzieren, um die Fahrzeuggeschwindigkeit zu senken und die Kontrolle zu verbessern.

    Zusammenspiel mit anderen Systemen:


    ESP arbeitet eng mit anderen Fahrassistenzsystemen wie ABS (Antiblockiersystem) und ASR (Antriebsschlupfregelung) zusammen, um optimale Stabilität und Traktion zu gewährleisten.
    ABS verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen, während ASR das Durchdrehen der Antriebsräder beim Beschleunigen verhindert.

    Vorteile:

    Erhöhte Sicherheit: ESP kann helfen, Unfälle zu vermeiden, indem es das Risiko des Kontrollverlusts in Kurven oder bei plötzlichen Ausweichmanövern reduziert.

    Stabilität in kritischen Situationen: Das System unterstützt den Fahrer bei schwierigen Fahrbedingungen wie Nässe, Schnee oder Glatteis.
    Verbesserte Fahrzeugkontrolle: Durch gezielte Bremseingriffe und Anpassungen der Motorleistung bleibt das Fahrzeug stabil und kontrollierbar, auch in extremen Situationen.

    Technologie:

    Das ESP-System ist eine Kombination aus fortschrittlicher Sensorik, schnellen elektronischen Steuergeräten und präzisen Aktuatoren (Bremsen und Motorsteuerung).

    Die Sensoren liefern kontinuierlich Daten an das zentrale Steuergerät, das in Echtzeit Berechnungen durchführt und notwendige Korrekturen einleitet.

    Insgesamt ist das Elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) ein entscheidendes Sicherheitsfeature, das dazu beiträgt, die Fahrstabilität zu verbessern und Unfälle zu verhindern. Es arbeitet unauffällig im Hintergrund und greift nur ein, wenn es notwendig ist, um das Fahrzeug in der Spur zu halten und den Fahrer zu unterstützen.

    Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten.
  • Front Assist inkl. City - Notbremsfunktion (6K2)
    Der Notbremsassistent "Front Assist"

    Der Notbremsassistent "Front Assist" mit Fußgängererkennung kann Sie vor kritischen Situationen mit Fußgängern, Fahrradfahrern  und anderen Verkehrsteilnehmern warnen und in Notfällen sogar automatisch eine Notbremsung durchführen.
  • Front Assist mit Notbremsfunktion
    Der „Front Assist“ warnt Sie akustisch und optisch, während er parallel die Bremsen Ihres Fahrzeugs auf eine Notbremsung vorbereitet. Sollte der Fahrer zu schwach bremsen, verstärkt das Assistenzsystem automatisch den Bremsdruck. Falls eine Reaktion des Fahrers ganz ausbleibt, leitet das System eine automatische Teilbremsung ein. Auch im Stadtverkehr ist – trotz geringerer Geschwindigkeit – niemand vor Überraschungen sicher. Die City-Notbremsfunktion ist bei Geschwindigkeiten unter 30 km/h aktiv und kann, im Rahmen der Grenzen des Systems, einen kritischen Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen erkennen. Ein Bremseingriff verringert die Geschwindigkeit so weit, dass im Idealfall ein Auffahrunfall gänzlich vermieden oder zumindest die Folgen einer Kollision gemindert werden können.
  • Fußgänger- und Radfahrerschutzmaßnahmen erweitert und vorausschauend (VL6)
  • Innenspiegel automatisch abblendbar
  • Kopfairbagsystem für Front- und Fondpassagiere inkl. Seitenairbags vorn
  • Müdigkeitserkennung (EM1)
    Die Müdigkeitserkennung analysiert das Lenkverhalten des Fahrers, erkennt so frühzeitig Ermüdungserscheinungen und gibt dem Fahrer über Kombiinstrument eine Empfehlung, eine Pause einzulegen. So erhöht dieses fahrerassistenzsystem die Sicherheit auf langen Fahrten oder zu später Uhrzeit.
  • Proaktiver Insassenschutz
    Noch bevor ein möglicher Unfall passiert sorgt der proaktive Insassenschutz ür mehr Sicherheit der Passagiere auf den Vordersitzen: Der Gurtstraffer des Fahrer- und Beifahrersitzes wird aktiviert. Auch schließen die Seitenfenster und auch das Panoramaschiebedach - falls vorhanden, automatisch. So wird verhindert, dass Fremdkörper in den Fahrzeuginnenraum gelangen, die die Passagiere verletzen könnten.
  • Regensensor
    Der Regensensor mißt die Intensität des Niederschlags und richtet die Schlaggeschwindigkeit der Scheibenwischer entspreched aus.
  • Reifendruckkontrolle (7K1)
  • Reifendruckkontrolle
  • Rückfahrkamera
  • Speed-Limiter Geschwindigkeitsbegrenzer (LT1)
  • Spurhalteassistent "Lane Assist"
  • Stauassistent
    Stauassistent
  • Travelassist - siehe Info
    Travel Assist - Funktionalität:

    Mit dem "Travel Assist" haben Sie einen äußerst nützlichen Fahrassistenten an Bord. Er kann für Sie die Spur, den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug und die von Ihnen eingestellte Höchstgeschwindigkeit halten. */²/³

    Dabei bedient er sich unter anderem der adaptiven Spurführung. Diese hält das Fahrzeug aktiv in der Mitte der Fahrspur. Hierbei passt sich der "Travel Assist" Ihrer Fahrweise an und kann anstatt genau mittig auch weiter links oder weiter rechts in der eigenen Fahrspur fahren.*

    In Verbindung mit einem Navigationssystem wird der Travel Assist" um eine vorausschauende Geschwindigkeitsregelung und Kurvenassistenz erweitert. Dabei kann das System die Fahrzeuggeschwindigkeit an geltende Geschwindigkeitsbeschränkungen sowie Straßenverläufe (Kurven, Kreisverkehre etc.) anpassen. */³

    Für Golf / Golf Variant: Ist Ihr Fahrzeug mit Parklenkassistent, Spurwechselassistent und Navigationssystem ausgestattet, dann kann Sie der "Travel Assist" auf der Autobahn auf Wunsch auch aktiv beim Spurwechsel unterstützen. */³

    In Verbindung mit dem Doppelkupplungsgetriebe DSG* fahren Sie zudem entspannt durch Stau und Stopp-and-go-Verkehr.

    Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten.

    * im Rahmen der Grenzen des Systems
    ² maximal 210km/h
    ³ Der Fahrer muß jederzeit bereit sein, das Assistenzsystem zu übersteuern und wird nicht von seiner Verabtwortung entbunden, das Fahrzeug umsichtig zu steuern.
  • Verkehrszeichenerkennung "SignAssist"
Infotaiment
  • Digitaler Radioempfang - DAB+
  • Infotainmentsystem "Ready2Discover"
    8-Zoll Farb-Multifunktionsdisplay mit Touch
  • Navigationsfunktion über kompatible Smartphone (Apple Auto oder Android Auto)
    Navigationsfunktion über Apple Auto bzw. Android Auto mit kompatiblen Smartphones (nicht im Lieferumfang enthalten) möglich.  Über die implementierten Apps ist z.B. die kostenlose Nutzung der Google-Navigationsanwendung (Google Maps) oder anderer Kartendienste auf dem Display des Autoradios möglich.
  • Vorbereitung für Freischaltung Navigationssystem mit Media und Internet Paket (7UJ)
    Die  Freischaltung der Navigationsfunktion "Discover Media" kann problemlos über die Order eines Freischaltungs-Schlüssels (kostenpflichtig) erfolgen. Damit wird das "Ready2Discover" zum Navigationssystem "Discover Media". Hardwaremäßig sind die nötigen Bedienelemente bereits im Radio-Audiosystem integriert.
Klimatisierung
  • "Climatronic" - 2-Zonen-Komfortklimaautomatik (9AK)
Konektivität
  • USB Typ-C Datenbuchse(n) und Ladebuchse(n) (U9C)
  • Vorbereitet für "We Connect" und "We Connect Plus"
  • Wired & Wireless App-Connect (9WJ)
Lenkräder
  • Ledermultifunktionslenkrad (2FD)
Licht & Beleuchtung
  • Assistenzfahrlicht, automatische Fahrlichtschaltung incl. Coming-Home-Funktion
  • Dynamic Light Assist - dynamischer Fernlichtassistent
    Dynamic Light Assist - dynamischer Fernlichtassistent
  • IQ.Light LED - Matrix - Scheinwerfer
  • Nebelscheinwerfer incl. Abbiegelicht
Parksystem
  • Einparkhilfe vorn und hinten - Warnsignale bei Hindernissen im Front- und Heckbereich
Sitze
  • Beifahrersitzlehne komplett umklappbar
  • Fahrersitz und Beifahrersitz höhenverstellbar (3L3)
  • ISOFIX-Kindersitzbefestigung(en)
  • Sport-/Komfortsitze in Stoff Schwarz-Grau für Modell "R-Line" (Serie)
Sitzheizung
  • Vordersitze beheizbar
Telefonie
  • Privater Notruf (NZ4)
  • Telefonfreisprechanlage - Bluetooth
Pakete
  • Licht & Sicht-Paket
  • R-Line Exterieur
  • R-Line Interieur
Räder
  • "Misano" 7 J x 18 in Schwarz - glanzgedreht, Volkswagen R
Hinweis
VW Jahreswagen - Neuwagen - Tageszulassung T-Cross "R-LINE" - neues Modell, Fahrzeugpreis frei (!) Wolfsburg inclusive kostenfreiem Besuch
der Autostadt (2Personen) und Verlängerung der Volkswagen-Werksgarantie auf 3 Jahre/max. 90.000km,  Irrtum und Zwischenverkauf  vorbehalten.  Fragen zum Angebot? Noch nicht der Richtige? Kontaktieren Sie uns einfach. Rufen Sie uns einfach an: Service-Tel. (05361) 29000-0
Serienausstattung
Serienausstattung T-Cross "R-Line" Mod.Jahr 2024

Aussatttung siehe Offertentext. Auskunft erteilt auch gerne das Service-Team der autoWOBil.de jahreswagenzentrale unter Tel. (05361) 29000-0

Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen vorbehalten. Serienausstattung  (EU)
Technische Daten
Technische Daten VW T-Cross 1.5 TSI 110kW "R-LINE" 7-Gang-DSG Doppelkupplungsgetriebe

Verbrauchs- und Emissionswerte nach NEFZ-Standard

Für das Fahrzeug liegen nur noch Verbrauchs-und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ (alte Norm) vor.

MOTOR, GETRIEBE, ELEKTRIK

Motorbezeichnung:  TSI ACT MV
Motorart:  Benzin
Getriebe: MQ200-7F - 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG
Hubraum: 1.498 cm³
Max. Leistung: 110kW / 150PS
Max. Drehmoment: 250 Nm / 1500 - 3500 1/min
Emissionsklasse: EURO 6 EA

FAHRLEISTUNGEN

Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h in: 8,4 sec

WEITERE DATEN

Wendekreis: ca. 10.7 m
Kraftstoffart: Benzin
Fahrgeräusch:  67 dB(A)
Kraftstoffbehälter Benzin: ca. 40 l
Hersteller Schlüsselnummer: 0603

AUSSENABMESSUNGEN

Länge min. / Länge max.: 4.127 mm / 4.135 mm
Breite min. / Breite max.:1.760 mm / 1.784 mm
Breite inkl. Aussenspiegel: 1.993 mm
Höhe max.: 1.573 mm
Radstand: 2.551 mm
Spurweite vorn min. / vorn max.: 1.528 mm / 1.536 mm
Spurweite hinten min. / hinten max.: 1.509 mm / 1.516 mm
Höhe geöffnete Heckklappe: 2.055 mm
Überhangwinkel Vorn / Hinten: 17 ° / 20,3 °
Rampenwinkel: 14,4 °

INNENRAUMABMESSUNGEN


Kopfraum (1. Sitzreihe):  1034.0 mm
Effektiver Kopfraum 2. Sitzreihe: 966.0 mm
Innenraumbreite (1. Sitzreihe) 4-türig:  1460.0 mm
Innenraumbreite (2. Sitzreihe) 4-türig:  1429.0 mm

GEPÄCKRAUM


Breite zwischen den Radkästen: 998 mm
Gepäckraumbodenlänge 1.Sitzreihe:1465 mm
Gepäckraumbodenlänge 2.Sitzreihe:  748 mm
Größtes Gepäckraumvolumen - hinter der 1. SR:  1281.0 l
Kommuniziertes Gepäckraumvolumen: 455.0 l

GEWICHTE

Leergewicht min. :1.326 kg
Zul. Gesamtgewicht: 1.800 kg
Zul. Achslast vorn / hinten: 950 kg / 900 kg
Zul. Anhängelast gebremst bei 12%/8%: 1.200 kg
Zul. Anhängelast ungebremst:  660 kg
Stützlast / Dachlast: 75 kg / 75 kg

Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen vorbehalten.
Verbrauchs- & Effizienzdaten
Marke
VW
Handelsbezeichung
Der neue T-Cross (Mod.Jahr 2024)
Energieverbrauch (kombiniert):
5.9 l/100km
CO2-Emissionen (kombiniert)¹:
134 g/km
CO2-Klasse
Auf Grundlage der CO₂-Emission (kombiniert)
Weitere Angaben:
Kraftstoffverbrauch
kombiniert
5.9 l/100km
Innenstadt
7.6 l/100km
Stadtrand
5.8 l/100km
Landstraße
5.1 l/100km
Autobahn
6.1 l/100km
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung:
1,637.25 EUR/Jahr
(Kraftstoffpreis: 1,850 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2024))
 
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):
 
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 55 EUR/t:
1105,5 EUR
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115 EUR/t:
2311,5 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190 EUR/t:
3819 EUR
Kraffahrzeugsteuer:
111 EUR/Jahr
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenenWerte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty-vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch un der CO²-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Fahtoren abhängig. CO² ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO²-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeldich in elektronischer Form hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
*1 Es werden nur die CO²-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO²- Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO²-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*2 Aufgrund der CO²-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO²-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO²-Kosten anhand von drei angenommenen CO²-Preisen für den Zeitraum 2024 bis 2033 berechnet. Die tatsächlichen CO²-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO²-Kosten sind beim Tanken mit dem Kraftstoffkosten zu bezahlen.

erstellt am: 10/10/2024
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