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VW Tageszulassung

VW Der neue T-Cross (ab Mod.Jahr 2024)
"R-Line" Mod.Jahr 2024 neues Modell • 1.5 ACT OPF 110kW - 150PS • 7-Gang DSG Automatik

24/2025

Kilometer

10 km

Türen

4-5 Türen

KFZ-Briefeinträge

Außenfarbe

Deep Black Perleffect (2T2T)

Räder

"Misano" 7 J x 18 in Schwarz - glanzgedreht, Volkswagen R

Leistung

1.5 ACT OPF 110kW - 150PS

Getriebe

7-Gang DSG Automatik

Abgasnorm

EURO 6 EA

Bereitstellung ab ca.:

ca. 8-21 Tage

31.995,- EUR incl Mwst.

Modellreihenbild VW T-Cross "R-Line" Deepblack Perl. - Jahreswagen - Neuwagen - Tageszulassung - autoWOBil.de Jahreswagenzentrale - Wolfsburg

Modellreihenbild VW Der neue T-Cross (ab Mod.Jahr 2024) "

Ref: 950B-QTMZ-WTMT-E

Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.

Highlights & Ausstattung

Anhängevorrichtung

Anhängekupplung - Anhängevorrichtung - AHK abnehmbar und abschließbar

Außenspiegel

Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar

Ausstattung

Abgaskonzept WLTP3 M1 - N1-I//EU6EA (4WE)
Dachreling Schwarz
Digital Cockpit Pro 10-Zoll, mehrfarbig, verschiedene Info-Profile wählbar
Fensterheber elektr. vorn und hinten, mit Komfortschaltung und Abschaltsicherung (4R4)
Handbremshebelgriff in Leder (6PC)
Handbremshebelgriff in Leder (6PC)
Handschuhfachbeleuchtung
Ladeboden variabel
Mittelarmlehne vorn
Rückbanksitzlehne geteilt umklappbar
Schalthebelknauf und - Manschette in Leder
Scheiben hinten abgedunkelt
Serviceanzeige 30000 km oder 2 Jahre ( variabel ) (QI6)
Start-Stopp-Anlage mit Rekuperation, auch abschaltbar (7L6)
Wartungsintervallverlängerung (QG1)
Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung

Beleuchtung Außen

Ambientebeleuchtung außen, leuchtende(s) Stylingelement(e) vorn (UD3)
LED-Leiste beleuchtet zwischen den Frontscheinwerfern
Rückleuchten in LED-Technik

Beleuchtung Innen

Innenleuchte im Fußraum (6T1)
Zusätzliche Leseleuchten hinten (8S3)

Decoreinlagen

Decoreinlagen im R-Line Design

Design Außen

Außenspiegelgehäuse und diverse Anbauteile in Wagenfarbe (6FF)
Chromleisten an den Seitenfenstern
R-Line Exterieur, Volkswagen R
Das Paket R-Line-Exterieur beinhaltet:

Abbiegelicht, ohne Nebelscheinwerfer
Heckspoiler in Wagenfarbe
Kühlergrill mit "R-Line"-Logo
Mit Individualeinbau
R-Line Stoßfänger und Schwellerverbreiterung im "R"-Styling

Design Innen

Dachhimmel Schwarz
Einstiegsleisten mit Volkswagen R-Line-Logo
Innenansicht Cockpit Mod. "R-Line"
Die Ansicht des Cockpit kann je nach Ausstattung (Mediasystem, Schaltung oder DSG usw. leicht variieren.
Pedalerie in Edelstahl-Look
Die Pedalerie im sportlichen, hochwertigen Look in Edelstahl gebürstet.

Fahrassistenz und Sicherheit

Ablenkungs- und Müdigkeitserkennung - siehe Info
Ablenkungs- und Müdigkeitserkennung - Funktionalität:

Überwachung des Fahrerverhaltens:

Das System verwendet verschiedene Sensoren und Kameras, um das Fahrverhalten und die Bewegungen des Fahrers zu überwachen. Dazu gehören:

Lenkverhalten: Die Bewegungen des Lenkrads werden kontinuierlich analysiert. Unregelmäßige oder ruckartige Lenkbewegungen können auf Müdigkeit oder Ablenkung hinweisen.

Fahrspurhaltung: Das System überwacht, wie gut der Fahrer die Fahrspur hält. Abweichungen von der Spur oder häufiges Überfahren der Fahrbahnmarkierungen sind Indikatoren für Unaufmerksamkeit oder Müdigkeit.

Fahrtdauer: Das System berücksichtigt auch die Dauer der Fahrt. Lange Fahrten ohne Pausen erhöhen das Risiko von Müdigkeit.

Erkennung von Müdigkeit:

Wenn das System Anzeichen von Müdigkeit erkennt, wie z.B. gleichmäßige, aber unregelmäßige Lenkbewegungen über einen bestimmten Zeitraum, wird eine Warnung ausgegeben.

Eine Kaffeetassen-Symbol erscheint auf dem Display, begleitet von einem akustischen Signal, das den Fahrer darauf hinweist, eine Pause einzulegen.

Erkennung von Ablenkung:

Ablenkungen können durch das Fahrverhalten erkannt werden, beispielsweise durch plötzliche oder unerklärliche Lenkbewegungen oder wenn das Fahrzeug wiederholt die Spur verlässt.

Das System kann auch Kameras verwenden, um die Augenbewegungen und Kopfposition des Fahrers zu überwachen. Wenn der Fahrer seine Augen zu lange von der Straße abwendet, wird eine Warnung ausgegeben.

Warnungen und Empfehlungen:

Bei Erkennung von Müdigkeit oder Ablenkung wird der Fahrer durch visuelle und akustische Signale gewarnt.

Das System empfiehlt dem Fahrer, eine Pause einzulegen, um das Risiko von Unfällen zu minimieren.

Vorteile:

Erhöhte Sicherheit: Durch die frühzeitige Erkennung von Müdigkeit und Ablenkung kann das System dazu beitragen, Unfälle zu verhindern, die durch einen unaufmerksamen oder müden Fahrer verursacht werden.

Präventive Maßnahme: Das System ermutigt den Fahrer, regelmäßige Pausen einzulegen und sorgt so für eine sicherere und entspanntere Fahrt.
Unterstützung bei langen Fahrten: Besonders bei langen Autobahnfahrten oder nächtlichen Fahrten ist das System eine wertvolle Unterstützung, die hilft, die Wachsamkeit des Fahrers aufrechtzuerhalten.

Technologie:

Die Ablenkungs- und Müdigkeitserkennung verwendet eine Kombination aus Lenk- und Fahrspurüberwachung sowie, in einigen Modellen, Kameras zur Fahrerüberwachung.
Die Sensoren und Kameras liefern kontinuierlich Daten an ein zentrales Steuergerät, das diese in Echtzeit analysiert und bei Bedarf Warnungen ausgibt.

Insgesamt bietet die Ablenkungs- und Müdigkeitserkennung wichtige zusätzliche Sicherheitsfunktion, die das Risiko von Fahrfehlern durch Müdigkeit oder Ablenkung reduziert und so zu einer sichereren Fahrt beiträgt.

Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten. Je nach Hersteller und Fahrzeugmodell kann die Funktion leicht variieren.
Airbags für Fahrer und Beifahrer, mit Beifahrer-Airbag-Deaktivierung
Berganfahrassistent
Blind-Spot-Sensor
ESP - Elektronisches Stabilisierungs Programm
Das Fahrassistenzsystem ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal in modernen Fahrzeugen. Es hilft, die Stabilität des Fahrzeugs zu erhalten und Unfälle zu vermeiden, insbesondere in kritischen Fahrsituationen wie abrupten Ausweichmanövern oder auf rutschigen Straßen. Hier ist eine detaillierte Erklärung, wie das ESP funktioniert:
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)

Funktionalität:

Sensorenüberwachung:

Das ESP-System verwendet eine Vielzahl von Sensoren, um ständig die Fahrbedingungen und die Fahrzeugdynamik zu überwachen. Dazu gehören:

Gierratensensor: Misst die Drehbewegung des Fahrzeugs um die vertikale Achse.

Lenkwinkelsensor: Erfasst den Lenkeinschlag des Fahrers.

Raddrehzahlsensoren: Überwachen die Drehgeschwindigkeit der einzelnen Räder.

Beschleunigungssensor: Misst die seitliche Beschleunigung des Fahrzeugs.

Vergleich von Soll- und Ist-Werten:

Das ESP-System vergleicht kontinuierlich die vom Fahrer beabsichtigte Fahrtrichtung (basierend auf dem Lenkwinkelsensor) mit der tatsächlichen Bewegung des Fahrzeugs (ermittelt durch die Gierraten- und Beschleunigungssensoren).

Wenn eine Abweichung zwischen der gewünschten und der tatsächlichen Fahrzeugbewegung festgestellt wird, greift das System ein.

Aktive Eingriffe:

Bremseingriffe: Um die Stabilität wiederherzustellen, kann das ESP einzelne Räder gezielt abbremsen. Beispielsweise:
Wenn das Fahrzeug untersteuert (über die Vorderräder schiebt), wird das kurveninnere Hinterrad abgebremst.

Wenn das Fahrzeug übersteuert (mit dem Heck ausbricht), wird das kurvenäußere Vorderrad abgebremst.

Motormanagement: Das System kann auch die Motorleistung reduzieren, um die Fahrzeuggeschwindigkeit zu senken und die Kontrolle zu verbessern.

Zusammenspiel mit anderen Systemen:

ESP arbeitet eng mit anderen Fahrassistenzsystemen wie ABS (Antiblockiersystem) und ASR (Antriebsschlupfregelung) zusammen, um optimale Stabilität und Traktion zu gewährleisten.
ABS verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen, während ASR das Durchdrehen der Antriebsräder beim Beschleunigen verhindert.

Vorteile:

Erhöhte Sicherheit: ESP kann helfen, Unfälle zu vermeiden, indem es das Risiko des Kontrollverlusts in Kurven oder bei plötzlichen Ausweichmanövern reduziert.

Stabilität in kritischen Situationen: Das System unterstützt den Fahrer bei schwierigen Fahrbedingungen wie Nässe, Schnee oder Glatteis.
Verbesserte Fahrzeugkontrolle: Durch gezielte Bremseingriffe und Anpassungen der Motorleistung bleibt das Fahrzeug stabil und kontrollierbar, auch in extremen Situationen.

Technologie:

Das ESP-System ist eine Kombination aus fortschrittlicher Sensorik, schnellen elektronischen Steuergeräten und präzisen Aktuatoren (Bremsen und Motorsteuerung).

Die Sensoren liefern kontinuierlich Daten an das zentrale Steuergerät, das in Echtzeit Berechnungen durchführt und notwendige Korrekturen einleitet.

Insgesamt ist das Elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) ein entscheidendes Sicherheitsfeature, das dazu beiträgt, die Fahrstabilität zu verbessern und Unfälle zu verhindern. Es arbeitet unauffällig im Hintergrund und greift nur ein, wenn es notwendig ist, um das Fahrzeug in der Spur zu halten und den Fahrer zu unterstützen.

Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten.
Front Assist mit Notbremsfunktion
Der „Front Assist“ warnt Sie akustisch und optisch, während er parallel die Bremsen Ihres Fahrzeugs auf eine Notbremsung vorbereitet. Sollte der Fahrer zu schwach bremsen, verstärkt das Assistenzsystem automatisch den Bremsdruck. Falls eine Reaktion des Fahrers ganz ausbleibt, leitet das System eine automatische Teilbremsung ein. Auch im Stadtverkehr ist – trotz geringerer Geschwindigkeit – niemand vor Überraschungen sicher. Die City-Notbremsfunktion ist bei Geschwindigkeiten unter 30 km/h aktiv und kann, im Rahmen der Grenzen des Systems, einen kritischen Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen erkennen. Ein Bremseingriff verringert die Geschwindigkeit so weit, dass im Idealfall ein Auffahrunfall gänzlich vermieden oder zumindest die Folgen einer Kollision gemindert werden können.
Fußgänger- und Radfahrerschutzmaßnahmen erweitert und vorausschauend (VL6)
Kopfairbagsystem für Front- und Fondpassagiere inkl. Seitenairbags vorn
Prädiktive Geschwindigkeitsregelung (pLIM) (LT2)
Prädiktive Speedlimiter - Funktionsweise

Der Prädiktive Speedlimiter ist ein fortschrittliches Fahrassistenzsystem, das entwickelt wurde, um den Fahrer bei der Einhaltung der Geschwindigkeitsbegrenzungen zu unterstützen und die Verkehrssicherheit zu erhöhen. Das System nutzt verschiedene Technologien, um die Geschwindigkeit des Fahrzeugs automatisch anzupassen und den Fahrer über die geltenden Geschwindigkeitsbegrenzungen zu informieren.

Funktionalität

Erkennung von Geschwindigkeitsbegrenzungen:

Der Prädiktive Speedlimiter nutzt ein Kamerasystem zur Erkennung von Verkehrszeichen, insbesondere Geschwindigkeitsbegrenzungen. Diese Kamera ist in der Regel in der Nähe des Rückspiegels an der Windschutzscheibe montiert. Die Kamera scannt kontinuierlich die Straße vor dem Fahrzeug und erkennt Geschwindigkeitsbegrenzungsschilder.

Integration von Navigationsdaten:

Das System kann auch auf die Daten des Navigationssystems zugreifen. Dies ermöglicht eine präzise Erkennung von Geschwindigkeitsbegren-zungen basierend auf Kartenmaterial und Routeninformationen. Die Navigationsdaten helfen, die aktuellen Geschwindigkeitsbegrenzungen sowie kommende Änderungen auf der Route vorab zu berücksichtigen.

Prädiktive Anpassung der Geschwindigkeit:

Der Prädiktive Speedlimiter kombiniert die Informationen aus der Kamera mit den Navigationsdaten, um vorausschauend auf Verkehrsbedingungen und Geschwindigkeitsbegrenzungen zu reagieren. Das System passt die Geschwindigkeit des Fahrzeugs automatisch an, wenn es eine Geschwindigkeitsbegrenzung erkennt oder wenn die Navigationsdaten eine Änderung der Geschwindigkeitsbegrenzung vorhersagen.

Fahrerwarnungen und -hinweise:

Wenn das System eine Geschwindigkeitsbegrenzung erkennt oder eine bevorstehende Änderung der Begrenzung prognostiziert, zeigt es diese Information auf dem Fahrerdisplay an. Der Fahrer wird visuell und ggf. akustisch gewarnt, um ihn auf die aktuelle oder bevorstehende Geschwindigkeitsbegrenzung hinzuweisen.

Geschwindigkeitsregelung:

Der Prädiktive Speedlimiter kann die Geschwindigkeit des Fahrzeugs aktiv steuern, um sicherzustellen, dass die eingestellte oder die vorgegebene Geschwindigkeitsbegrenzung eingehalten wird. Der Fahrer kann das System so konfigurieren, dass es die Geschwindigkeit automatisch anpasst, oder manuell eingreifen, wenn eine andere Geschwindigkeit gewünscht ist.

Zusammenarbeit mit anderen Assistenzsystemen:

Das System arbeitet häufig in Kombination mit der Adaptiven Geschwindigkeitsregelung (ACC), um die Geschwindigkeit des Fahrzeugs in Übereinstimmung mit den Verkehrsbedingungen und den Geschwindigkeitsbegrenzungen zu regulieren.

Vorteile:

Erhöhte Sicherheit: Der prädiktive Speedlimiter trägt zur Einhaltung der geltenden Geschwindigkeitsbegrenzungen bei und reduziert das Risiko von Geschwindigkeitsüberschreitungen.

Komfort: Der Fahrer muss sich weniger um die Einhaltung von Geschwindigkeitsbegrenzungen kümmern, da das System automatisch Anpassungen vornimmt.

Präventive Maßnahmen: Das System hilft, bevorstehende Änderungen der Geschwindigkeitsbegrenzung vorherzusehen und anzupassen, was besonders auf unbekannten oder sich verändernden Straßenverhältnissen nützlich ist.

Technologie:

Die Kamera zur Geschwindigkeitszeichenerkennung ist eine zentrale Komponente, die mit dem Navigationssystem und der Fahrzeugsteuerung vernetzt ist. Das System verwendet Algorithmen zur Kombination von Echtzeit-Kameradaten mit statischen Navigationsdaten, um präzise Anpassungen der Geschwindigkeit vorzunehmen.

Bedienung:

Der Prädiktive Speedlimiter wird in der Regel über das Infotainmentsystem des Fahrzeugs oder über Bedienelemente am Lenkrad aktiviert und konfiguriert. Der Fahrer kann den Modus und die Sensitivität des Systems nach Wunsch anpassen und sich bei Bedarf über die aktuellen Geschwindigkeitsbegrenzungen informieren lassen.

Insgesamt bietet der prädiktive Speedlimiter eine intelligente und automatisierte Möglichkeit, die Geschwindigkeit des Fahrzeugs an die aktuellen und bevorstehenden Geschwindigkeitsbegrenzungen anzupassen, was zur Erhöhung der Sicherheit und des Fahrkomforts beiträgt.

Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten. Je nach Modell und im Fahrzeug vorhandenen Fahrerassistenzsystemen kann die Funktionsweise des Prädiktiven Speedlimiters leicht variieren.
Proaktiver Insassenschutz
Noch bevor ein möglicher Unfall passiert sorgt der proaktive Insassenschutz ür mehr Sicherheit der Passagiere auf den Vordersitzen: Der Gurtstraffer des Fahrer- und Beifahrersitzes wird aktiviert. Auch schließen die Seitenfenster und auch das Panoramaschiebedach - falls vorhanden, automatisch. So wird verhindert, dass Fremdkörper in den Fahrzeuginnenraum gelangen, die die Passagiere verletzen könnten.
Regensensor
Der Regensensor mißt die Intensität des Niederschlags und richtet die Schlaggeschwindigkeit der Scheibenwischer entspreched aus.
Reifendruckkontrolle (7K1)
Rückfahrkamera
Seitenairbag vorn, mit Kopfairbag (4X3)
Speed-Limiter Geschwindigkeitsbegrenzer (LT1)
Spurhalteassistent "Lane Assist"
Spurwechselassistent "Side Assist"
Spurwechselassistent - Funktionalität:

Überwachung des toten Winkels:

Der Spurwechselassistent nutzt Radarsensoren, die in den hinteren Stoßfängern des Fahrzeugs installiert sind, um den Bereich neben und hinter dem Fahrzeug zu überwachen.
Diese Sensoren können Fahrzeuge erkennen, die sich im toten Winkel befinden, also in Bereichen, die der Fahrer mit den Spiegeln nicht einsehen kann.

Warnung vor Fahrzeugen im toten Winkel:

Wenn ein Fahrzeug im toten Winkel erkannt wird, informiert das System den Fahrer durch ein Warnsymbol in den Außenspiegeln. Dieses Symbol leuchtet auf, um den Fahrer auf die potenzielle Gefahr hinzuweisen.

In einigen Modellen kann das System auch akustische Warnsignale ausgeben oder Vibrationen im Lenkrad erzeugen, um den Fahrer zusätzlich zu alarmieren.

Spurwechselwarnung:

Falls der Fahrer den Blinker setzt, um die Spur zu wechseln, und sich ein Fahrzeug im toten Winkel befindet oder schnell nähert, verstärkt das System die Warnung. Das Warnsymbol blinkt, und es können zusätzliche akustische Warnungen aktiviert werden.

In einigen fortschrittlicheren Versionen des Systems kann das Fahrzeug sogar sanfte Lenkeingriffe vornehmen, um den Fahrer daran zu hindern, die Spur zu wechseln, solange die Gefahr besteht.

Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten. Funktionsumfang nach Hersteller und Modell unterschiedlich.
Travelassist - siehe Info
Travel Assist - Funktionalität:

Mit dem "Travel Assist" haben Sie einen äußerst nützlichen Fahrassistenten an Bord. Er kann für Sie die Spur, den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug und die von Ihnen eingestellte Höchstgeschwindigkeit halten. */²/³

Dabei bedient er sich unter anderem der adaptiven Spurführung. Diese hält das Fahrzeug aktiv in der Mitte der Fahrspur. Hierbei passt sich der "Travel Assist" Ihrer Fahrweise an und kann anstatt genau mittig auch weiter links oder weiter rechts in der eigenen Fahrspur fahren.*

In Verbindung mit einem Navigationssystem wird der Travel Assist" um eine vorausschauende Geschwindigkeitsregelung und Kurvenassistenz erweitert. Dabei kann das System die Fahrzeuggeschwindigkeit an geltende Geschwindigkeitsbeschränkungen sowie Straßenverläufe (Kurven, Kreisverkehre etc.) anpassen. */³

Für Golf / Golf Variant: Ist Ihr Fahrzeug mit Parklenkassistent, Spurwechselassistent und Navigationssystem ausgestattet, dann kann Sie der "Travel Assist" auf der Autobahn auf Wunsch auch aktiv beim Spurwechsel unterstützen. */³

In Verbindung mit dem Doppelkupplungsgetriebe DSG* fahren Sie zudem entspannt durch Stau und Stopp-and-go-Verkehr.

Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten.

* im Rahmen der Grenzen des Systems
² maximal 210km/h
³ Der Fahrer muß jederzeit bereit sein, das Assistenzsystem zu übersteuern und wird nicht von seiner Verabtwortung entbunden, das Fahrzeug umsichtig zu steuern.
Verkehrszeichenerkennung "SignAssist"

Infotaiment

6-Lautsprecher
Digitaler Radioempfang - DAB+
Infotainmentsystem "Ready2Discover"
8-Zoll Farb-Multifunktionsdisplay mit Touch
Navigationsfunktion über kompatible Smartphone (Apple Auto oder Android Auto)
Navigationsfunktion über Apple Auto bzw. Android Auto mit kompatiblen Smartphones (nicht im Lieferumfang enthalten) möglich. Über die implementierten Apps ist z.B. die kostenlose Nutzung der Google-Navigationsanwendung (Google Maps) oder anderer Kartendienste auf dem Display des Autoradios möglich.
Vorbereitung für Freischaltung Navigationssystem mit Media und Internet Paket (7UJ)
Die Freischaltung der Navigationsfunktion "Discover Media" kann problemlos über die Order eines Freischaltungs-Schlüssels (kostenpflichtig) erfolgen. Damit wird das "Ready2Discover" zum Navigationssystem "Discover Media". Hardwaremäßig sind die nötigen Bedienelemente bereits im Radio-Audiosystem integriert.

Klimatisierung

"Climatic" - Klimaanlage mit manueller Regelung (9AB)

Konektivität

App-Connect
App-Connect ermöglicht es Ihnen, eine bequeme Verbindung zwischen Ihrem Smartphone und dem Infotainment-System herzustellen. Ausgewählte Apps können auf diese Weise übersichtlich mithilfe des Touchscreens Ihres Fahrzeugs bedient werden und vom Auto zur Verfügung gestellte Informationen verarbeiten, um Ihnen zusätzliche nützliche oder unterhaltsame Funktionalitäten zu bieten.
Volkswagen bietet drei Schnittstellen zur Anbindung von Smartphones mit vielen unterschiedlichen Möglichkeiten: MirrorLink®, Android Auto™ von Google und Apple CarPlay™. Bitte berücksichtigen Sie in diesem Zusammenhang, dass manche Apps nicht für jede der drei Technologien angeboten werden und die Verfügbarkeit dieser Technologien länderabhängig unterschiedlich ausfallen kann.
USB Typ-C Datenbuchse(n) und Ladebuchse(n) mit erhöhter Ladeleistung (U9E)
Vorbereitet für "We Connect" und "We Connect Plus" oder "VW Connect" und "VW Connect Plus" (YOS)

Lenkräder

Ledermultifunktionslenkrad (2FD)

Licht & Beleuchtung

Assistenzfahrlicht, automatische Fahrlichtschaltung incl. Coming-Home-Funktion
Dynamic Light Assist - dynamischer Fernlichtassistent
Dynamic Light Assist - dynamischer Fernlichtassistent
IQ.Light LED - Matrix - Scheinwerfer
Leuchtweitenregulierung, autom. dynamisch mit Kurvenfahrlicht AFS1 (8Q5)
Nebelscheinwerfer incl. Abbiegelicht

Parksystem

ParkAssist - Autom. Parklenkassistent incl. Parkpilot vorn und hinten (7X5)

Sitze

Beifahrersitzlehne komplett umklappbar
Fahrersitz und Beifahrersitz höhenverstellbar (3L3)
ISOFIX-Kindersitzbefestigung(en)
Lendenwirbelstütze manuell für Fahrersitz und Beifahrersitz
Sport-/Komfortsitze in Stoff Schwarz-Grau für Modell "R-Line" (Serie)

Sitzheizung

Vordersitze beheizbar

Telefonie

Komforttelefonie Bluetooth, induktive Ladefunktion (9ZV)
Privater Notruf (NZ4) - siehe Info
Notruftaste

Ermöglicht eine telefonische Sprachbetreuung bis zum Eintreffen der
Hilfe. Die Sprachausgabe kann in 10 europäischen Sprachen erfolgen
(Deutsch, Englisch, Französisch, Italienisch, Niederländisch, Polnisch, Portugiesisch, Schwedisch, Spanisch und Tschechisch)

Pakete

R-Line Exterieur
R-Line Interieur

Räder

"Misano" 7 J x 18 in Schwarz - glanzgedreht, Volkswagen R

Hinweis

Der kleine Bruder vom VW T-ROC: VW Jahreswagen - Neuwagen - Tageszulassung T-Cross "R-LINE" - neues Modell, Fahrzeugpreis frei (!) Wolfsburg. Günstige Verlängerung der Volkswagen-Werksgarantie möglich. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.

Sie sagen JA zum ngebotenen VW T-Cross "R-Line" ? Oder Sie haben noch Fragen zum Angebot? Rufen Sie uns einfach an: Service-Tel. Wolfsburg (05361) 29000-0

Serienausstattung

Serienausstattung T-Cross "R-Line" Mod.Jahr 2024

Aussatttung siehe Offertentext. Auskunft erteilt auch gerne das Service-Team der autoWOBil.de jahreswagenzentrale unter Tel. (05361) 29000-0

Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen vorbehalten. Serienausstattung (EU)

Technische Daten

Technische Daten VW T-Cross 1.5 TSI 110kW "R-LINE" 7-Gang-DSG Doppelkupplungsgetriebe

Verbrauchs- und Emissionswerte nach NEFZ-Standard

Für das Fahrzeug liegen nur noch Verbrauchs-und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ (alte Norm) vor.

MOTOR, GETRIEBE, ELEKTRIK

Motorbezeichnung: TSI ACT MV
Motorart: Benzin

Getriebe: MQ200-7F - 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG

Hubraum: 1.498 cm³
Max. Leistung: 110kW / 150PS
Max. Drehmoment: 250 Nm / 1500 - 3500 1/min
Emissionsklasse: EURO 6 EA

FAHRLEISTUNGEN

Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h

Beschleunigung 0-100 km/h in: 8,4 sec

WEITERE DATEN

Wendekreis: ca. 10.7 m

Kraftstoffart: Benzin

Fahrgeräusch: 67 dB(A)

Kraftstoffbehälter Benzin: ca. 40 l
Hersteller Schlüsselnummer: 0603

AUSSENABMESSUNGEN

Länge min. / Länge max.: 4.127 mm / 4.135 mm

Breite min. / Breite max.:1.760 mm / 1.784 mm

Breite inkl. Aussenspiegel: 1.993 mm

Höhe max.: 1.573 mm

Radstand: 2.551 mm

Spurweite vorn min. / vorn max.: 1.528 mm / 1.536 mm

Spurweite hinten min. / hinten max.: 1.509 mm / 1.516 mm

Höhe geöffnete Heckklappe: 2.055 mm

Überhangwinkel Vorn / Hinten: 17 ° / 20,3 °

Rampenwinkel: 14,4 °

INNENRAUMABMESSUNGEN

Kopfraum (1. Sitzreihe): 1034.0 mm
Effektiver Kopfraum 2. Sitzreihe: 966.0 mm
Innenraumbreite (1. Sitzreihe) 4-türig: 1460.0 mm
Innenraumbreite (2. Sitzreihe) 4-türig: 1429.0 mm

GEPÄCKRAUM

Breite zwischen den Radkästen: 998 mm
Gepäckraumbodenlänge 1.Sitzreihe:1465 mm
Gepäckraumbodenlänge 2.Sitzreihe: 748 mm
Größtes Gepäckraumvolumen - hinter der 1. SR: 1281.0 l
Kommuniziertes Gepäckraumvolumen: 455.0 l

GEWICHTE

Leergewicht min. :1.326 kg
Zul. Gesamtgewicht: 1.800 kg
Zul. Achslast vorn / hinten: 950 kg / 900 kg
Zul. Anhängelast gebremst bei 12%/8%: 1.200 kg
Zul. Anhängelast ungebremst: 660 kg
Stützlast / Dachlast: 75 kg / 75 kg

Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen vorbehalten.

Verbrauchs- & Effizienzdaten

Marke

Handelsbezeichung

Der neue T-Cross (ab Mod.Jahr 2024)

Energieverbrauch (kombiniert):

6.1 l/100km

CO2-Emissionen (kombiniert)¹:

131 g/km

CO2-Klasse
Auf Grundlage der CO₂-Emission (kombiniert)

Weitere Angaben:

Kraftstoffverbrauch

kombiniert

6.1 l/100km

Innenstadt

7.7 l/100km

Stadtrand

5.9 l/100km

Landstraße

5.3 l/100km

Autobahn

6.3 l/100km

Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung:

1,692.75 EUR/Jahr

(Kraftstoffpreis: 1,850 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2024))

Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):

bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 55,00 EUR/t:

1.080,75 EUR

bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t:

2.259,75 EUR

bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t:

3.733,50 EUR

Kraffahrzeugsteuer:

105.00 EUR/Jahr

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenenWerte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty-vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch un der CO²-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Fahtoren abhängig. CO² ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO²-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeldich in elektronischer Form hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
*1 Es werden nur die CO²-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO²- Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO²-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*2 Aufgrund der CO²-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO²-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO²-Kosten anhand von drei angenommenen CO²-Preisen für den Zeitraum 2024 bis 2033 berechnet. Die tatsächlichen CO²-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO²-Kosten sind beim Tanken mit dem Kraftstoffkosten zu bezahlen.

erstellt am: 04/28/2025