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Skoda Neuwagen
Skoda Der neue Kodiaq (ab Mod.Jahr 2024)
"Exclusive Selection" 2024 •  2.0 TDi 110kW - 150PS • 7-Gang DSG Automatik
Kilometer
10 km
Türen
4-5 Türen
Außenfarbe
Gold-Bronze Metallic
Farbe innen
Interieur Microfaser-Kunstleder in Schwarz für Modell "Sportline" - Serie
Räder
"SOIRA"- 18-Zoll, Anthrazit glanzgedreht
Leistung
2.0 TDi 110kW - 150PS
Getriebe
7-Gang DSG Automatik
Abgasnorm
EURO 6 EA
Bereitstellung ab ca.:
ca. 14-29 Tage
52.445,- EUR incl Mwst.
Modellreihenbild Skoda Der neue Kodiaq (ab Mod.Jahr 2024) "Exclusive Selection" 2024
Ref: RGGA-YTM9-P9C3-T7
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Aktion "Sicher durch den Winter 2024/25/ (verlängert bis 15.02.2025)
Beim Kauf dieses Fahrzeugs erhalten Sie optional einen Satz Marken-Winterräder oder Ganzjahresreifen (Reifen auf Stahlfelgen), montiert vor Abholung, zum top Selbstkostenpreis.*

*Ausgeschlossen sind alle Elektro-Fahrzeuge, Touareg, Amarok, Kodiaq. Angebot jedoch nur gültig solange Vorrat reicht.
Highlights & Ausstattung
Anhängevorrichtung
  • Anhängekupplung - Anhängevorrichtung - AHK schwenkbar, mit elektrischer Entriegelung
    Die Anhängevorrichtung wird herausgegklappt, wenn Sie benötigt wird. Erst dann ist sie sichtbar. Bei Nichtbenutzung verschwindet sie unsichtbar hinter dem Stoßfänger.
  • Vorbereitung für Anhängevorrichtung
Außenspiegel
  • Außenspiegel elektrisch anklappbar, verstellbar und heizbar
Ausstattung
  • Akustikverglasung für vordere Seitenscheiben
  • Dachreling Silber
  • DCC - Adaptive Fahrwerksregelung
  • Diebstahlwarnanlage, Innenraumüberwachung, Back-up-Horn und Abschleppschutz (7AS)
  • Fensterheber elektr. vorn und hinten, mit Komfortschaltung und Abschaltsicherung (4R4)
  • Frontscheibe heizbar, drahtlos
  • Head-up-Display
  • Heckklappenbedienung elektrisch
  • KESSY Schlüsselloses Zugangs- und Start-Stopp-System
    KESSY (Schlüsselloses Zugangs- und Start-Stopp-System) und Safe-System
  • Mittelarmlehne vorn und hinten
  • Netzprogramm im Kofferraum
  • Progressivlenkung
  • Reserverad
  • Scheiben hinten abgedunkelt


  • Serviceanzeige 30000 km oder 2 Jahre ( variabel ) (QI6)
  • Servolenkung, geschwindigkeitsabhängig - Servotronic (1N3)
  • Smart Dials
    Wichtige Bedienfunktionen im Fahrzeug müssen vom Fahrer intuitiv zu nutzen sein. Hier setzen die SKODA" Smart Dials". Dreh- und Druckknöpfe werden mit einer Displayfunkion ausgestattet. So erhält der Skoda-Fahrer the best of both worlds - die Haptik eines manuellen Schalters/Reglers, mit smarten, intelligenten Funktionen aus der digitalen Welt.
  • Sonnenschutzrollos für Seitenscheiben hinten
  • Standheizung
  • Tablethalter
  • Tire Mobility Set
    - Entfall bei Fahrzeugen mit Reserverad
  • Virtuelles Cockpit 10-Zoll
  • Wartungsintervallverlängerung (QG1)
  • "Virtuelles Pedal" für die Gepäckraumöffnung
Beleuchtung Außen
  • Beleuchtete LED-Lichtleiste zwischen Frontscheinwerfern
  • LED-Rückleuchten, Lichtfunktionen animiert, spezielles Styling (8VQ)
Beleuchtung Innen
  • Ambientebeleuchtung
Design Außen
  • Exterieur Decorelemente "Dark Chrome"
  • Exterieur Dekorelemente Dark Chrome
Fahrassistenz und Sicherheit
  • 7 x Airbags
  • Ablenkungs- und Müdigkeitserkennung (EM2) - siehe Info
    Ablenkungs- und Müdigkeitserkennung - Funktionalität:

    Überwachung des Fahrerverhaltens:

    Das System verwendet verschiedene Sensoren und Kameras, um das Fahrverhalten und die Bewegungen des Fahrers zu überwachen. Dazu gehören:

    Lenkverhalten: Die Bewegungen des Lenkrads werden kontinuierlich analysiert. Unregelmäßige oder ruckartige Lenkbewegungen können auf Müdigkeit oder Ablenkung hinweisen.

    Fahrspurhaltung: Das System überwacht, wie gut der Fahrer die Fahrspur hält. Abweichungen von der Spur oder häufiges Überfahren der Fahrbahnmarkierungen sind Indikatoren für Unaufmerksamkeit oder Müdigkeit.

    Fahrtdauer: Das System berücksichtigt auch die Dauer der Fahrt. Lange Fahrten ohne Pausen erhöhen das Risiko von Müdigkeit.

    Erkennung von Müdigkeit:


    Wenn das System Anzeichen von Müdigkeit erkennt, wie z.B. gleichmäßige, aber unregelmäßige Lenkbewegungen über einen bestimmten Zeitraum, wird eine Warnung ausgegeben.

    Eine Kaffeetassen-Symbol erscheint auf dem Display, begleitet von einem akustischen Signal, das den Fahrer darauf hinweist, eine Pause einzulegen.

    Erkennung von Ablenkung:

    Ablenkungen können durch das Fahrverhalten erkannt werden, beispielsweise durch plötzliche oder unerklärliche Lenkbewegungen oder wenn das Fahrzeug wiederholt die Spur verlässt.

    Das System kann auch Kameras verwenden, um die Augenbewegungen und Kopfposition des Fahrers zu überwachen. Wenn der Fahrer seine Augen zu lange von der Straße abwendet, wird eine Warnung ausgegeben.

    Warnungen und Empfehlungen:

    Bei Erkennung von Müdigkeit oder Ablenkung wird der Fahrer durch visuelle und akustische Signale gewarnt.

    Das System empfiehlt dem Fahrer, eine Pause einzulegen, um das Risiko von Unfällen zu minimieren.

    Vorteile:

    Erhöhte Sicherheit: Durch die frühzeitige Erkennung von Müdigkeit und Ablenkung kann das System dazu beitragen, Unfälle zu verhindern, die durch einen unaufmerksamen oder müden Fahrer verursacht werden.
     
    Präventive Maßnahme: Das System ermutigt den Fahrer, regelmäßige Pausen einzulegen und sorgt so für eine sicherere und entspanntere Fahrt.
    Unterstützung bei langen Fahrten: Besonders bei langen Autobahnfahrten oder nächtlichen Fahrten ist das System eine wertvolle Unterstützung, die hilft, die Wachsamkeit des Fahrers aufrechtzuerhalten.

    Technologie:

    Die Ablenkungs- und Müdigkeitserkennung verwendet eine Kombination aus Lenk- und Fahrspurüberwachung sowie, in einigen Modellen, Kameras zur Fahrerüberwachung.
    Die Sensoren und Kameras liefern kontinuierlich Daten an ein zentrales Steuergerät, das diese in Echtzeit analysiert und bei Bedarf Warnungen ausgibt.

    Insgesamt bietet die Ablenkungs- und Müdigkeitserkennung wichtige zusätzliche Sicherheitsfunktion, die das Risiko von Fahrfehlern durch Müdigkeit oder Ablenkung reduziert und so zu einer sichereren Fahrt beiträgt.

    Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten. Je nach Hersteller und Fahrzeugmodell kann die Funktion leicht variieren.
  • Adaptiver Abstandsassistent ACC bis 210-Stundenkilometer
    ACC sorgt für ein entspanntes, ermüdungsfreieres Fahren. Der adaptive Tempomat hält bis zu einem Tempo von 210 km/h automatisch die vorgegebene Geschwindigkeit (variabel zum Verkehrsfluß) und sorgt außerdem mit Unterstützung eines Radars im Kühlergrill für den sicheren Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug.
  • Area View 360° - Umgebungskamera
    So haben Sie alles rund um Ihr Fahrzeug im Auge: Die vier integrierten Kameras (im Kühlergrill, im Außenspiegel und im Griff der Heckklappe) ermöglichen Ihnen einen perfekten Rundblick. Die in Echtzeit auf das Display Ihres Infotainment-Systemes übermittelten Bilder sorgen dafür, dass Sie reaktionsschnell auf alles reagieren können, was Ihnen ggf. störend den Fahrweg blockiert. 
  • Berganfahrassistent
  • Differenzialsperre XDS - Dynamische Traktions Hilfe (1Y3)
  • Emergency Assistent
  • ESP - Elektronisches Stabilisierungs Programm
    Das Fahrassistenzsystem ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal in modernen Fahrzeugen. Es hilft, die Stabilität des Fahrzeugs zu erhalten und Unfälle zu vermeiden, insbesondere in kritischen Fahrsituationen wie abrupten Ausweichmanövern oder auf rutschigen Straßen. Hier ist eine detaillierte Erklärung, wie das ESP funktioniert:
    Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)

    Funktionalität:

    Sensorenüberwachung:

    Das ESP-System verwendet eine Vielzahl von Sensoren, um ständig die Fahrbedingungen und die Fahrzeugdynamik zu überwachen. Dazu gehören:

    Gierratensensor: Misst die Drehbewegung des Fahrzeugs um die vertikale Achse.

    Lenkwinkelsensor: Erfasst den Lenkeinschlag des Fahrers.

    Raddrehzahlsensoren: Überwachen die Drehgeschwindigkeit der einzelnen Räder.

    Beschleunigungssensor: Misst die seitliche Beschleunigung des Fahrzeugs.

    Vergleich von Soll- und Ist-Werten:

    Das ESP-System vergleicht kontinuierlich die vom Fahrer beabsichtigte Fahrtrichtung (basierend auf dem Lenkwinkelsensor) mit der tatsächlichen Bewegung des Fahrzeugs (ermittelt durch die Gierraten- und Beschleunigungssensoren).

    Wenn eine Abweichung zwischen der gewünschten und der tatsächlichen Fahrzeugbewegung festgestellt wird, greift das System ein.

    Aktive Eingriffe:

    Bremseingriffe: Um die Stabilität wiederherzustellen, kann das ESP einzelne Räder gezielt abbremsen. Beispielsweise:
    Wenn das Fahrzeug untersteuert (über die Vorderräder schiebt), wird das kurveninnere Hinterrad abgebremst.

    Wenn das Fahrzeug übersteuert (mit dem Heck ausbricht), wird das kurvenäußere Vorderrad abgebremst.

    Motormanagement: Das System kann auch die Motorleistung reduzieren, um die Fahrzeuggeschwindigkeit zu senken und die Kontrolle zu verbessern.

    Zusammenspiel mit anderen Systemen:


    ESP arbeitet eng mit anderen Fahrassistenzsystemen wie ABS (Antiblockiersystem) und ASR (Antriebsschlupfregelung) zusammen, um optimale Stabilität und Traktion zu gewährleisten.
    ABS verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen, während ASR das Durchdrehen der Antriebsräder beim Beschleunigen verhindert.

    Vorteile:

    Erhöhte Sicherheit: ESP kann helfen, Unfälle zu vermeiden, indem es das Risiko des Kontrollverlusts in Kurven oder bei plötzlichen Ausweichmanövern reduziert.

    Stabilität in kritischen Situationen: Das System unterstützt den Fahrer bei schwierigen Fahrbedingungen wie Nässe, Schnee oder Glatteis.
    Verbesserte Fahrzeugkontrolle: Durch gezielte Bremseingriffe und Anpassungen der Motorleistung bleibt das Fahrzeug stabil und kontrollierbar, auch in extremen Situationen.

    Technologie:

    Das ESP-System ist eine Kombination aus fortschrittlicher Sensorik, schnellen elektronischen Steuergeräten und präzisen Aktuatoren (Bremsen und Motorsteuerung).

    Die Sensoren liefern kontinuierlich Daten an das zentrale Steuergerät, das in Echtzeit Berechnungen durchführt und notwendige Korrekturen einleitet.

    Insgesamt ist das Elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) ein entscheidendes Sicherheitsfeature, das dazu beiträgt, die Fahrstabilität zu verbessern und Unfälle zu verhindern. Es arbeitet unauffällig im Hintergrund und greift nur ein, wenn es notwendig ist, um das Fahrzeug in der Spur zu halten und den Fahrer zu unterstützen.

    Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten.
  • Front Assist mit Warnen und Bremsen auf Fahrzeuge, Fußgänger und Radfahrer (8J3)
  • Innenspiegel automatisch abblendbar
  • Licht- und Regensensor
  • Mit prädiktiven Speedlimiter (pLIM) (LT2)
  • Reifendruckkontrolle (7K1)
  • Rückfahrkamera
  • Seitenairbag vorn und hinten, mit Kopfairbag und Interaktionsairbag vorn (6C4)
  • Seitenairbags vorn und hinten (4X4)
    Die beiden Seitenairbags und Gurtstraffer hinten schützen entsprechend die Fondpassagiere rechts und links.
  • Stauassistent
    Stauassistent
  • Trailer Assist
  • Verkehrszeichenerkennung "SignAssist" (QR9)
  • "LaneAssist" Spurhalteassistent
  • "Side Assist" Spurwechselassistent
    Spurwechselassistent - Funktionalität:

    Überwachung des toten Winkels:


    Der Spurwechselassistent nutzt Radarsensoren, die in den hinteren Stoßfängern des Fahrzeugs installiert sind, um den Bereich neben und hinter dem Fahrzeug zu überwachen.
    Diese Sensoren können Fahrzeuge erkennen, die sich im toten Winkel befinden, also in Bereichen, die der Fahrer mit den Spiegeln nicht einsehen kann.

    Warnung vor Fahrzeugen im toten Winkel:

    Wenn ein Fahrzeug im toten Winkel erkannt wird, informiert das System den Fahrer durch ein Warnsymbol in den Außenspiegeln. Dieses Symbol leuchtet auf, um den Fahrer auf die potenzielle Gefahr hinzuweisen.
     
    In einigen Modellen kann das System auch akustische Warnsignale ausgeben oder Vibrationen im Lenkrad erzeugen, um den Fahrer zusätzlich zu alarmieren.

    Spurwechselwarnung:


    Falls der Fahrer den Blinker setzt, um die Spur zu wechseln, und sich ein Fahrzeug im toten Winkel befindet oder schnell nähert, verstärkt das System die Warnung. Das Warnsymbol blinkt, und es können zusätzliche akustische Warnungen aktiviert werden.

    In einigen fortschrittlicheren Versionen des Systems kann das Fahrzeug sogar sanfte Lenkeingriffe vornehmen, um den Fahrer daran zu hindern, die Spur zu wechseln, solange die Gefahr besteht.

    Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten. Funktionsumfang nach Hersteller und Modell unterschiedlich.
Infotaiment
  • 14 Lautsprecher für Audiosystem "Canton"
  • Canton Soundsystem
  • Digitaler Radioempfang DAB (QV3)
    Der digitale Radioempfang sorgt für wesentlich größeres Programmangebot  in Kombination mit störungsfreiem Empfang und glasklarer Wiedergabequalität.
  • Infotainment Media 13-Zoll
Klimatisierung
  • 3-Zonen - Komfortklimaautomatik "Climatronic"
Konektivität
  • 5 x USB-C
    2 x USB-C vorne (45W)
    2 x USB-C hinten (45W)
    1 x im Rückspiegel (15W)
  • USB-C Ladeanschluss am Innenspiegel (4L5)
  • USB Typ-C nur Datenbuchse(n) mit erhöhter Ladeleistung und Ladebuchse(n) (U9H)
  • Wired & Wireless App-Connect (9WJ)
Lenkräder
  • Multifunktionslederlenkrad, beheizbar (PWC)
  • Sportmultifunktionslederlenkrad
Licht & Beleuchtung
  • Matrix-LED Scheinwerfer
  • Multipler Matrix-Beam (8G5)
    LED-Matrix-Scheinwerfer mit dynamischem Fernlichtassistenten "Dynamic Light Assist".

    Der dynamische Fernlichtassistent "Dynamic Light Assist" sorgt für mehr Sicht bei Nacht. Das System kann entgegenkommende sowie vorausfahrende Fahrzeuge erkennen und blendet entsprechende Bereiche des eigenen Fernlichts automatisch aus. Innerhalb von Ortschaften wird zudem automatisch von Fernlicht auf Abblendlicht umgeschaltet. Für Sie bedeutet das: Sie fahren länger und öfter mit Fernlicht. Straßen sind dadurch besser ausgeleuchtet und Hindernisse können früher erkannt werden.
Parksystem
  • Einparkhilfe vorn und hinten - Warnsignale bei Hindernissen im Front- und Heckbereich
  • Trained Park Assist - Trainiertes Parken
    Der intelligente Parklenkassistent macht das Einparken zum Kinderspiel. Das System scannt das Umfeld und läßt dann Ihr Fahrzeug je nach Situation automatisch längs oder quer zur Fahrbahn in die vorhandene Parklücke automatisch einparken. Gesteruert wird nun neben der Lenkung nun auch die Geschwindigkeit des Fahrzeugs. Das Fahrzeug wird automatisch gestoppt, wenn ein Hindernis vom Intilligent Parking Assist
    erfasst wird.  

Sitze
  • Fahrer- und Beifahrersitz höhenverstellbar
  • Interieur "Suite" mit Komfortsitzen in Leder-Kunstleder Schwarz
    Info Modellreihenbild: Je nach Ausstattung (Infotainment, Klima usw.) kann die Innenansicht leicht variieren.
  • Kindersitzverankerung für Kindersitzsystem I-Size, 2 x top tether und Kindersitzverankerung vorn BF-Seite (3A2)
  • Lendenwirbelstütze, pneumatisch einstellbar für linke Vordersitzlehne, mechanisch einstellbar rechts (6Z3)
  • Sitzbelüftung und Massagefunktion vorn
  • Vordersitze elektr. einstellbar
Sitzheizung
  • Vordersitze und seitliche Sitze hinten heizbar
Telefonie
  • Privater Notruf
  • Telefonfreisprechanlage - Bluetooth
Farbe innen
  • Interieur Microfaser-Kunstleder in Schwarz für Modell "Sportline" - Serie
Räder
  • "SOIRA"- 18-Zoll, Anthrazit glanzgedreht
Hinweis
Skoda  Jahreswagen - Neuwagen - Tageszulassung Kodiaq "Exclusive Selection" , Fahrzeugpreis frei (!) Wolfsburg inclusive kostenfreiem Besuch der Autostadt (2Personen). Irrtum und Zwischenverkauf
vorbehalten.  Fragen zum Angebot? Noch nicht der Richtige? Kontaktieren Sie uns einfach. Rufen Sie uns einfach an: Service-Tel. (05361) 29000-0
Serienausstattung
SKODA Jahreswagen - Neuwagen - Tageszulassungen
Skoda Kodiaq "Exclusive Selection" 2024 - neues Modell

Ausstattung siehe Offertentext.

Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtum und Änderungen vorbehalten. Ausstattung (EU)

Technische Daten
Technische Daten SKODA Kodiak "Exclusive Selection" Mod.Jahr 2024
2.0 TDI 110kW/150PS 7-Gang DSG / Automatik

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,4 - 5,9 l/100km
Leistung: 110kW / 150PS
Getriebe: 7-Gang-DSG
CO2-Emissionen kombiniert + CO2-Klasse  > E <  142 - 155 g/km

Motor, Getriebe, Elektrik   
Kraftstoffart: Diesel
Kraftstoffbehältervolumen:  55,0 l
Verdichtung: 15,5 +/- 0,25
Bohrung:  81 mm
Hub: 96 mm
Hubraum: 1.968 cm³
Anzahl der Zylinder: 4
Stickstoffdioxid (NOx) Emission: 20,1 mg/km

Außenabmessungen  
 
Höhe: 1.678 mm
Breite: 1.864 mm
Länge: 4.758 mm
Radstand: 2.789 mm
Spurweite vorn/hinten: 1.586 / 1.575 mm
Spurkreis: 11,2 m
Kofferraumvolumen min. / max.: 910 / 2.105 l

Leistung   

Max. Leistung: 110kW / 150PS
Max. Drehmoment: 360,0 Nm / 1.600 - 2.750 1/min
Höchstgeschwindigkeit: 205 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h: 9,6 s

Gewichte  

Zul. Gesamtgewicht: 2.345 kg
Zul. Gesamtzuggewicht: 4.345 kg
Zul. Anhängelast, gebremst bei 12% Steigung: 2.000 kg
Zul. Anhängelast, ungebremst: 750 kg
Max. Stützlast: 100 kg

Verbrauchs- und Emissionswerte
   
Kraftstoffverbrauch kombiniert:  5,4 - 5,9 l/100km
Kraftstoffverbrauch Innenstadt: 7,4 - 7,8 l/100km
Kraftstoffverbrauch Stadtrand: 5,4 - 5,8 l/100km
Kraftstoffverbrauch Landstraße: 4,6 - 5,1 l/100km
Kraftstoffverbrauch Autobahn: 5,4 - 6,0 l/100km
CO2 Emissionen kombiniert: 142 - 155 g/km
CO2 Emissionen Innenstadt: 194 - 205 g/km
CO2 Emissionen Stadtrand: 142 - 153 g/km
CO2 Emissionen Landstraße: 121 - 132 g/km
CO2 Emissionen Autobahn: 142 - 157 g/km

Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten
Verbrauchs- & Effizienzdaten
Marke
Skoda
Antrieb
Verbrennungsmotor
Kraftstoff
Diesel
Handelsbezeichung
Der neue Kodiaq (ab Mod.Jahr 2024)
Energieverbrauch (kombiniert):
5.9 l/100km
CO2-Emissionen (kombiniert)¹:
155 g/km
CO2-Klasse
Auf Grundlage der CO₂-Emission (kombiniert)
Weitere Angaben:
Kraftstoffverbrauch
kombiniert
5.9 l/100km
Innenstadt
7.8 l/100km
Stadtrand
5.8 l/100km
Landstraße
5.1 l/100km
Autobahn
6.0 l/100km
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung:
1,525.74 EUR/Jahr
(Kraftstoffpreis: 1,724 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2024))
 
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):
 
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 55 EUR/t:
1278,75 EUR
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115 EUR/t:
2673,75 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190 EUR/t:
4417,5 EUR
Kraffahrzeugsteuer:
324 EUR/Jahr
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenenWerte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty-vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch un der CO²-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Fahtoren abhängig. CO² ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO²-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeldich in elektronischer Form hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
*1 Es werden nur die CO²-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO²- Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO²-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*2 Aufgrund der CO²-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO²-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO²-Kosten anhand von drei angenommenen CO²-Preisen für den Zeitraum 2024 bis 2033 berechnet. Die tatsächlichen CO²-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO²-Kosten sind beim Tanken mit dem Kraftstoffkosten zu bezahlen.

erstellt am: 02/07/2025
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