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VW Neuwagen

VW Der neue T-Cross (ab Mod.Jahr 2024)
"R-Line" Mod.Jahr 2024 neues Modell • 1.0 TSI OPF 85kW - 115PS • 6-Gang Schaltgetriebe

Kilometer

10 km

Türen

4-5 Türen

Außenfarbe

Kings Red Metallic

Räder

"Misano" 7 J x 18 in Schwarz - glanzgedreht, Volkswagen R

Leistung

1.0 TSI OPF 85kW - 115PS

Getriebe

6-Gang Schaltgetriebe

Abgasnorm

EURO 6 EB

Bereitstellung ab ca.:

ca. 8-21 Tage

30.695,- EUR incl Mwst.

Modellreihenbild Volkswagen T-Cross "R-Line" Kingsred Metallic - Jahreswagen - Neuwagen - Tageszulassung - autoWOBil.de Jahreswagenzentrale - Wolfsburg

Modellreihenbild VW Der neue T-Cross (ab Mod.Jahr 2024) "

Ref: 539B-QTQY-MBGT-3

Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.

News: "BestCars 2025" - mehrere Volkswagen auf Spitzenplätzen

Best Cars 2025 - unter diesem Motto führte die auto motor und sport Deutschlands größte Leserwahl mit mehr als 90.000 Teilnehmerinnen und Teilnehmern durch. Hierbei konnten in den verschiedenen Kategorien erneut mehrere Volkswagen-Modelle die Spitzenplätze behaupten:

Folgende Platzierungen erzielten die VW:

Platz 1: VW Polo / Kategorie "Kleinwagen"

Platz 1: VW ID.Buzz / Kategorie "Vans"

Platz 1: VW T-Roc / Kategorie "Kleine SUV"

Platz 2: VW Tiguan / Kategorie "Kompakt-SUV"

Highlights & Ausstattung

Anhängevorrichtung

Anhängekupplung - Anhängevorrichtung - AHK abnehmbar und abschließbar

Anschlußgarantien

VW-Garantieverlängerung auf 4 Jahre max. Gesamtfahrleistung 80.000km (EA5)
VW-Garantieerweiterung auf 4 Jahre (Gültig ab Erstzulassung, bzw. Datum der Übergabeinspektion des Fahrzeugs) oder 80.000km ) je nachdem, was zuerst eintritt.

Außenspiegel

Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar

Ausstattung

Bordwerkzeug und Wagenheber
Dachreling Schwarz
Digital Cockpit Pro 10-Zoll, mehrfarbig, verschiedene Info-Profile wählbar
Fensterheber elektr. vorn und hinten, mit Komfortschaltung und Abschaltsicherung (4R4)
Handbremshebelgriff in Leder (6PC)
Handschuhfachbeleuchtung
KESSY - Keyless-Entry und schlüsselloses Start-Stopp
Ladeboden variabel
Mittelarmlehne vorn
Reserverad gewichts- und platzsparend auf Stahlfelge
Rückbanksitzlehne geteilt umklappbar
Schalthebelknauf und - Manschette in Leder
Scheiben hinten abgedunkelt
Serviceanzeige 30000 km oder 2 Jahre ( variabel ) (QI6)
Start-Stopp-Anlage mit Rekuperation, auch abschaltbar (7L6)
Wartungsintervallverlängerung (QG1)
Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung

Beleuchtung Außen

Ambientebeleuchtung außen, leuchtende(s) Stylingelement(e) vorn (UD3)
LED-Leiste beleuchtet zwischen den Frontscheinwerfern
Rückleuchten in LED-Technik

Beleuchtung Innen

Innenleuchte im Fußraum (6T1)
Zusätzliche Leseleuchten hinten (8S3)

Decoreinlagen

Decoreinlagen im R-Line Design

Design Außen

Außenspiegelgehäuse und diverse Anbauteile in Wagenfarbe (6FF)
Chromleisten an den Seitenfenstern
R-Line Exterieur, Volkswagen R
Das Paket R-Line-Exterieur beinhaltet:

Abbiegelicht, ohne Nebelscheinwerfer
Heckspoiler in Wagenfarbe
Kühlergrill mit "R-Line"-Logo
Mit Individualeinbau
R-Line Stoßfänger und Schwellerverbreiterung im "R"-Styling

Design Innen

Dachhimmel Schwarz
Pedalerie in Edelstahl-Look
Die Pedalerie im sportlichen, hochwertigen Look in Edelstahl gebürstet.

Fahrassistenz und Sicherheit

Ablenkungs- und Müdigkeitserkennung - siehe Info
Ablenkungs- und Müdigkeitserkennung - Funktionalität:

Überwachung des Fahrerverhaltens:

Das System verwendet verschiedene Sensoren und Kameras, um das Fahrverhalten und die Bewegungen des Fahrers zu überwachen. Dazu gehören:

Lenkverhalten: Die Bewegungen des Lenkrads werden kontinuierlich analysiert. Unregelmäßige oder ruckartige Lenkbewegungen können auf Müdigkeit oder Ablenkung hinweisen.

Fahrspurhaltung: Das System überwacht, wie gut der Fahrer die Fahrspur hält. Abweichungen von der Spur oder häufiges Überfahren der Fahrbahnmarkierungen sind Indikatoren für Unaufmerksamkeit oder Müdigkeit.

Fahrtdauer: Das System berücksichtigt auch die Dauer der Fahrt. Lange Fahrten ohne Pausen erhöhen das Risiko von Müdigkeit.

Erkennung von Müdigkeit:

Wenn das System Anzeichen von Müdigkeit erkennt, wie z.B. gleichmäßige, aber unregelmäßige Lenkbewegungen über einen bestimmten Zeitraum, wird eine Warnung ausgegeben.

Eine Kaffeetassen-Symbol erscheint auf dem Display, begleitet von einem akustischen Signal, das den Fahrer darauf hinweist, eine Pause einzulegen.

Erkennung von Ablenkung:

Ablenkungen können durch das Fahrverhalten erkannt werden, beispielsweise durch plötzliche oder unerklärliche Lenkbewegungen oder wenn das Fahrzeug wiederholt die Spur verlässt.

Das System kann auch Kameras verwenden, um die Augenbewegungen und Kopfposition des Fahrers zu überwachen. Wenn der Fahrer seine Augen zu lange von der Straße abwendet, wird eine Warnung ausgegeben.

Warnungen und Empfehlungen:

Bei Erkennung von Müdigkeit oder Ablenkung wird der Fahrer durch visuelle und akustische Signale gewarnt.

Das System empfiehlt dem Fahrer, eine Pause einzulegen, um das Risiko von Unfällen zu minimieren.

Vorteile:

Erhöhte Sicherheit: Durch die frühzeitige Erkennung von Müdigkeit und Ablenkung kann das System dazu beitragen, Unfälle zu verhindern, die durch einen unaufmerksamen oder müden Fahrer verursacht werden.

Präventive Maßnahme: Das System ermutigt den Fahrer, regelmäßige Pausen einzulegen und sorgt so für eine sicherere und entspanntere Fahrt.
Unterstützung bei langen Fahrten: Besonders bei langen Autobahnfahrten oder nächtlichen Fahrten ist das System eine wertvolle Unterstützung, die hilft, die Wachsamkeit des Fahrers aufrechtzuerhalten.

Technologie:

Die Ablenkungs- und Müdigkeitserkennung verwendet eine Kombination aus Lenk- und Fahrspurüberwachung sowie, in einigen Modellen, Kameras zur Fahrerüberwachung.
Die Sensoren und Kameras liefern kontinuierlich Daten an ein zentrales Steuergerät, das diese in Echtzeit analysiert und bei Bedarf Warnungen ausgibt.

Insgesamt bietet die Ablenkungs- und Müdigkeitserkennung wichtige zusätzliche Sicherheitsfunktion, die das Risiko von Fahrfehlern durch Müdigkeit oder Ablenkung reduziert und so zu einer sichereren Fahrt beiträgt.

Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten. Je nach Hersteller und Fahrzeugmodell kann die Funktion leicht variieren.
ACC - Automatische Distanzregelung (bei DSG mit "follow to stop")
Adaptive Cruise Control (ACC) - Funktionalität:

Sensoren und Erfassung der Umgebung:

ACC verwendet Radarsensoren, die in der Fahrzeugfront eingebaut sind, um die Straße vor dem Fahrzeug zu überwachen.
Diese Sensoren erfassen die Entfernung und die Relativgeschwindigkeit zu vorausfahrenden Fahrzeugen in der gleichen Spur.

Einstellung der Wunschgeschwindigkeit:

Der Fahrer stellt die gewünschte Reisegeschwindigkeit über Bedienelemente am Lenkrad oder der Mittelkonsole ein.
Sobald das System aktiviert ist, hält das Fahrzeug die eingestellte Geschwindigkeit, sofern die Straße vor dem Fahrzeug frei ist.

Automatische Abstandsregelung:

Wenn das ACC-System ein langsamer fahrendes Fahrzeug in der gleichen Spur erkennt, passt es automatisch die Geschwindigkeit an, um einen sicheren Abstand zu diesem Fahrzeug zu halten.

Der Abstand kann in der Regel vom Fahrer in mehreren Stufen eingestellt werden, abhängig von den persönlichen Präferenzen und den Verkehrssituationen.

Brems- und Beschleunigungssteuerung:

ACC kann die Geschwindigkeit des Fahrzeugs nicht nur durch Gasgeben, sondern auch durch Bremsen anpassen.
Bei Bedarf reduziert das System die Geschwindigkeit durch sanftes Abbremsen oder, in extremen Fällen, durch stärkeres Bremsen, um den sicheren Abstand zu halten.
Sobald die Fahrspur wieder frei ist, beschleunigt das System das Fahrzeug automatisch auf die eingestellte Geschwindigkeit.

Stop-and-Go-Funktion (je nach Modell, z.B. DSG/Autom. etc.):

In manchen Modellen bietet ACC eine Stop-and-Go-Funktion, die besonders in Stausituationen nützlich ist.
Das System kann das Fahrzeug bis zum Stillstand abbremsen und automatisch wieder anfahren, wenn der Verkehr wieder in Bewegung kommt.

Vorteile:

Erhöhter Komfort: ACC reduziert die Notwendigkeit, ständig Gas und Bremse zu betätigen, was besonders auf langen Autobahnfahrten oder in dichtem Verkehr angenehm ist.

Verbesserte Sicherheit: Durch die automatische Anpassung der Geschwindigkeit und den konstanten Sicherheitsabstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen kann ACC helfen, Auffahrunfälle zu vermeiden.

Entlastung des Fahrers: Das System entlastet den Fahrer, indem es eine gleichmäßige und stressfreie Fahrweise unterstützt, was besonders in zähfließendem Verkehr von Vorteil ist.

Technologie:

Die Radarsensoren des ACC-Systems senden kontinuierlich Signale aus und empfangen deren Reflexionen von Objekten vor dem Fahrzeug.
Ein Steuergerät analysiert diese Daten in Echtzeit und berechnet die notwendigen Anpassungen der Geschwindigkeit und des Abstands.
Das System integriert auch Informationen von anderen Fahrzeugsystemen wie dem Antiblockiersystem (ABS) und der Motorsteuerung, um eine reibungslose und sichere Funktion zu gewährleisten.

Bedienung:

ACC wird über Bedienelemente am Lenkrad aktiviert und eingestellt. Der Fahrer kann die Wunschgeschwindigkeit und den gewünschten Abstand in mehreren Stufen einstellen.

Das System zeigt relevante Informationen wie die eingestellte Geschwindigkeit und den aktuellen Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen auf dem Display im Cockpit an.

Insgesamt bietet das Adaptive Cruise Control (ACC) eine erhebliche Verbesserung des Fahrkomforts und der Fahrsicherheit. Es erleichtert das Fahren, besonders in gleichmäßig fließendem Verkehr und bei längeren Fahrten, indem es automatisch die Geschwindigkeit und den Abstand zu anderen Fahrzeugen regelt.

Alle Angaben ohne Gewähr. Je nach Hersteller und Fahrzeugmodell kann die Bedienung und Funktion leicht variieren.
Airbags für Fahrer und Beifahrer, mit Beifahrer-Airbag-Deaktivierung
Berganfahrassistent
ESP - Elektronisches Stabilisierungs Programm
Das Fahrassistenzsystem ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal in modernen Fahrzeugen. Es hilft, die Stabilität des Fahrzeugs zu erhalten und Unfälle zu vermeiden, insbesondere in kritischen Fahrsituationen wie abrupten Ausweichmanövern oder auf rutschigen Straßen. Hier ist eine detaillierte Erklärung, wie das ESP funktioniert:
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)

Funktionalität:

Sensorenüberwachung:

Das ESP-System verwendet eine Vielzahl von Sensoren, um ständig die Fahrbedingungen und die Fahrzeugdynamik zu überwachen. Dazu gehören:

Gierratensensor: Misst die Drehbewegung des Fahrzeugs um die vertikale Achse.

Lenkwinkelsensor: Erfasst den Lenkeinschlag des Fahrers.

Raddrehzahlsensoren: Überwachen die Drehgeschwindigkeit der einzelnen Räder.

Beschleunigungssensor: Misst die seitliche Beschleunigung des Fahrzeugs.

Vergleich von Soll- und Ist-Werten:

Das ESP-System vergleicht kontinuierlich die vom Fahrer beabsichtigte Fahrtrichtung (basierend auf dem Lenkwinkelsensor) mit der tatsächlichen Bewegung des Fahrzeugs (ermittelt durch die Gierraten- und Beschleunigungssensoren).

Wenn eine Abweichung zwischen der gewünschten und der tatsächlichen Fahrzeugbewegung festgestellt wird, greift das System ein.

Aktive Eingriffe:

Bremseingriffe: Um die Stabilität wiederherzustellen, kann das ESP einzelne Räder gezielt abbremsen. Beispielsweise:
Wenn das Fahrzeug untersteuert (über die Vorderräder schiebt), wird das kurveninnere Hinterrad abgebremst.

Wenn das Fahrzeug übersteuert (mit dem Heck ausbricht), wird das kurvenäußere Vorderrad abgebremst.

Motormanagement: Das System kann auch die Motorleistung reduzieren, um die Fahrzeuggeschwindigkeit zu senken und die Kontrolle zu verbessern.

Zusammenspiel mit anderen Systemen:

ESP arbeitet eng mit anderen Fahrassistenzsystemen wie ABS (Antiblockiersystem) und ASR (Antriebsschlupfregelung) zusammen, um optimale Stabilität und Traktion zu gewährleisten.
ABS verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen, während ASR das Durchdrehen der Antriebsräder beim Beschleunigen verhindert.

Vorteile:

Erhöhte Sicherheit: ESP kann helfen, Unfälle zu vermeiden, indem es das Risiko des Kontrollverlusts in Kurven oder bei plötzlichen Ausweichmanövern reduziert.

Stabilität in kritischen Situationen: Das System unterstützt den Fahrer bei schwierigen Fahrbedingungen wie Nässe, Schnee oder Glatteis.
Verbesserte Fahrzeugkontrolle: Durch gezielte Bremseingriffe und Anpassungen der Motorleistung bleibt das Fahrzeug stabil und kontrollierbar, auch in extremen Situationen.

Technologie:

Das ESP-System ist eine Kombination aus fortschrittlicher Sensorik, schnellen elektronischen Steuergeräten und präzisen Aktuatoren (Bremsen und Motorsteuerung).

Die Sensoren liefern kontinuierlich Daten an das zentrale Steuergerät, das in Echtzeit Berechnungen durchführt und notwendige Korrekturen einleitet.

Insgesamt ist das Elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) ein entscheidendes Sicherheitsfeature, das dazu beiträgt, die Fahrstabilität zu verbessern und Unfälle zu verhindern. Es arbeitet unauffällig im Hintergrund und greift nur ein, wenn es notwendig ist, um das Fahrzeug in der Spur zu halten und den Fahrer zu unterstützen.

Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten.
Front Assist mit Notbremsfunktion
Der „Front Assist“ warnt Sie akustisch und optisch, während er parallel die Bremsen Ihres Fahrzeugs auf eine Notbremsung vorbereitet. Sollte der Fahrer zu schwach bremsen, verstärkt das Assistenzsystem automatisch den Bremsdruck. Falls eine Reaktion des Fahrers ganz ausbleibt, leitet das System eine automatische Teilbremsung ein. Auch im Stadtverkehr ist – trotz geringerer Geschwindigkeit – niemand vor Überraschungen sicher. Die City-Notbremsfunktion ist bei Geschwindigkeiten unter 30 km/h aktiv und kann, im Rahmen der Grenzen des Systems, einen kritischen Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen erkennen. Ein Bremseingriff verringert die Geschwindigkeit so weit, dass im Idealfall ein Auffahrunfall gänzlich vermieden oder zumindest die Folgen einer Kollision gemindert werden können.
Fußgänger- und Radfahrerschutzmaßnahmen erweitert und vorausschauend (VL6)
Innenspiegel automatisch abblendbar
Kopfairbagsystem für Front- und Fondpassagiere inkl. Seitenairbags vorn
Prädiktiver Speedlimiter (pLIM) (LT2)
Prädiktive Speedlimiter - Funktionsweise

Der Prädiktive Speedlimiter ist ein fortschrittliches Fahrassistenzsystem, das entwickelt wurde, um den Fahrer bei der Einhaltung der Geschwindigkeitsbegrenzungen zu unterstützen und die Verkehrssicherheit zu erhöhen. Das System nutzt verschiedene Technologien, um die Geschwindigkeit des Fahrzeugs automatisch anzupassen und den Fahrer über die geltenden Geschwindigkeitsbegrenzungen zu informieren.

Funktionalität

Erkennung von Geschwindigkeitsbegrenzungen:

Der Prädiktive Speedlimiter nutzt ein Kamerasystem zur Erkennung von Verkehrszeichen, insbesondere Geschwindigkeitsbegrenzungen. Diese Kamera ist in der Regel in der Nähe des Rückspiegels an der Windschutzscheibe montiert. Die Kamera scannt kontinuierlich die Straße vor dem Fahrzeug und erkennt Geschwindigkeitsbegrenzungsschilder.

Integration von Navigationsdaten:

Das System kann auch auf die Daten des Navigationssystems zugreifen. Dies ermöglicht eine präzise Erkennung von Geschwindigkeitsbegren-zungen basierend auf Kartenmaterial und Routeninformationen. Die Navigationsdaten helfen, die aktuellen Geschwindigkeitsbegrenzungen sowie kommende Änderungen auf der Route vorab zu berücksichtigen.

Prädiktive Anpassung der Geschwindigkeit:

Der Prädiktive Speedlimiter kombiniert die Informationen aus der Kamera mit den Navigationsdaten, um vorausschauend auf Verkehrsbedingungen und Geschwindigkeitsbegrenzungen zu reagieren. Das System passt die Geschwindigkeit des Fahrzeugs automatisch an, wenn es eine Geschwindigkeitsbegrenzung erkennt oder wenn die Navigationsdaten eine Änderung der Geschwindigkeitsbegrenzung vorhersagen.

Fahrerwarnungen und -hinweise:

Wenn das System eine Geschwindigkeitsbegrenzung erkennt oder eine bevorstehende Änderung der Begrenzung prognostiziert, zeigt es diese Information auf dem Fahrerdisplay an. Der Fahrer wird visuell und ggf. akustisch gewarnt, um ihn auf die aktuelle oder bevorstehende Geschwindigkeitsbegrenzung hinzuweisen.

Geschwindigkeitsregelung:

Der Prädiktive Speedlimiter kann die Geschwindigkeit des Fahrzeugs aktiv steuern, um sicherzustellen, dass die eingestellte oder die vorgegebene Geschwindigkeitsbegrenzung eingehalten wird. Der Fahrer kann das System so konfigurieren, dass es die Geschwindigkeit automatisch anpasst, oder manuell eingreifen, wenn eine andere Geschwindigkeit gewünscht ist.

Zusammenarbeit mit anderen Assistenzsystemen:

Das System arbeitet häufig in Kombination mit der Adaptiven Geschwindigkeitsregelung (ACC), um die Geschwindigkeit des Fahrzeugs in Übereinstimmung mit den Verkehrsbedingungen und den Geschwindigkeitsbegrenzungen zu regulieren.

Vorteile:

Erhöhte Sicherheit: Der prädiktive Speedlimiter trägt zur Einhaltung der geltenden Geschwindigkeitsbegrenzungen bei und reduziert das Risiko von Geschwindigkeitsüberschreitungen.

Komfort: Der Fahrer muss sich weniger um die Einhaltung von Geschwindigkeitsbegrenzungen kümmern, da das System automatisch Anpassungen vornimmt.

Präventive Maßnahmen: Das System hilft, bevorstehende Änderungen der Geschwindigkeitsbegrenzung vorherzusehen und anzupassen, was besonders auf unbekannten oder sich verändernden Straßenverhältnissen nützlich ist.

Technologie:

Die Kamera zur Geschwindigkeitszeichenerkennung ist eine zentrale Komponente, die mit dem Navigationssystem und der Fahrzeugsteuerung vernetzt ist. Das System verwendet Algorithmen zur Kombination von Echtzeit-Kameradaten mit statischen Navigationsdaten, um präzise Anpassungen der Geschwindigkeit vorzunehmen.

Bedienung:

Der Prädiktive Speedlimiter wird in der Regel über das Infotainmentsystem des Fahrzeugs oder über Bedienelemente am Lenkrad aktiviert und konfiguriert. Der Fahrer kann den Modus und die Sensitivität des Systems nach Wunsch anpassen und sich bei Bedarf über die aktuellen Geschwindigkeitsbegrenzungen informieren lassen.

Insgesamt bietet der prädiktive Speedlimiter eine intelligente und automatisierte Möglichkeit, die Geschwindigkeit des Fahrzeugs an die aktuellen und bevorstehenden Geschwindigkeitsbegrenzungen anzupassen, was zur Erhöhung der Sicherheit und des Fahrkomforts beiträgt.

Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten. Je nach Modell und im Fahrzeug vorhandenen Fahrerassistenzsystemen kann die Funktionsweise des Prädiktiven Speedlimiters leicht variieren.
Regensensor
Der Regensensor mißt die Intensität des Niederschlags und richtet die Schlaggeschwindigkeit der Scheibenwischer entspreched aus.
Reifendruckkontrolle (7K1)
Rückfahrkamera
Seitenairbag vorn, mit Kopfairbag (4X3)
Speed-Limiter Geschwindigkeitsbegrenzer (LT1)
Spurhalteassistent "Lane Assist"

Infotaiment

6-Lautsprecher
Digitaler Radioempfang - DAB+
Media- und Navigationssystem "Discover Media"
Das Radio-Navigationssystem "Discover Media" beinhaltet:

- 6-Lautsprecher
- Wireless AppConnect
- Verkehrszeichenerkennung
- "Streaming und Internet"

Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten.

Klimatisierung

"Climatronic" - 2-Zonen-Komfortklimaautomatik (9AK)

Konektivität

USB Typ-C Datenbuchse(n) und Ladebuchse(n) mit erhöhter Ladeleistung (U9E)
Vorbereitet für "We Connect" und "We Connect Plus" oder "VW Connect" und "VW Connect Plus" (YOS)
Wired & Wireless App-Connect (9WJ)

Lenkräder

Ledermultifunktionslenkrad (2FD)

Licht & Beleuchtung

Assistenzfahrlicht, automatische Fahrlichtschaltung incl. Coming-Home-Funktion
Dynamic Light Assist - dynamischer Fernlichtassistent
Dynamic Light Assist - dynamischer Fernlichtassistent
IQ.Light LED - Matrix - Scheinwerfer
Leuchtweitenregulierung, autom. dynamisch mit Kurvenfahrlicht AFS1 (8Q5)
Nebelscheinwerfer incl. Abbiegelicht

Parksystem

Einparkhilfe vorn und hinten - Warnsignale bei Hindernissen im Front- und Heckbereich

Sitze

Beifahrersitzlehne komplett umklappbar
Fahrersitz und Beifahrersitz höhenverstellbar (3L3)
ISOFIX-Kindersitzbefestigung(en)
Lendenwirbelstütze manuell für Fahrersitz und Beifahrersitz
Sport-/Komfortsitze in Stoff Schwarz-Grau für Modell "R-Line" (Serie)

Sitzheizung

Vordersitze beheizbar

Telefonie

Komforttelefonie Bluetooth, induktive Ladefunktion (9ZV)
Privater Notruf (NZ4) - siehe Info
Notruftaste

Ermöglicht eine telefonische Sprachbetreuung bis zum Eintreffen der
Hilfe. Die Sprachausgabe kann in 10 europäischen Sprachen erfolgen
(Deutsch, Englisch, Französisch, Italienisch, Niederländisch, Polnisch, Portugiesisch, Schwedisch, Spanisch und Tschechisch)

Pakete

R-Line Exterieur
R-Line Interieur
Licht und Sicht - Paket (PLC)

Räder

"Misano" 7 J x 18 in Schwarz - glanzgedreht, Volkswagen R

Hinweis

VW Jahreswagen - Neuwagen - Tageszulassung T-Cross "R-LINE", Inclusive Verlängerung der Volkswagen - Werksgarantie auf 4 Jahre/max. 80.000km. Fahrzeugpreis frei (!) Wolfsburg. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.

Sie sagen JA zum ngebotenen VW T-Cross "R-Line" ? Oder Sie haben noch Fragen zum Angebot? Rufen Sie uns einfach an: Service-Tel. Wolfsburg (05361) 29000-0

Serienausstattung

Serienausstattung T-Cross "R-Line" Mod.Jahr 2024

Aussatttung siehe Offertentext. Auskunft erteilt auch gerne das Service-Team der autoWOBil.de jahreswagenzentrale unter Tel. (05361) 29000-0

Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen vorbehalten. Serienausstattung (EU)

Technische Daten

Technische Daten VW T-Cross 1.0 TSI 85kW "R-LINE" 6-Gang

Verbrauchs- und Emissionswerte nach NEFZ-Standard

Für das Fahrzeug liegen nur noch Verbrauchs-und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ (alte Norm) vor.

MOTOR, GETRIEBE, ELEKTRIK

Motorbezeichnung: TSI MV
Motorart: Benzin
Emissionsklasse: EURO 6 EA

Getriebe: MQ200-6F - 6-Gang

Hubraum: 999 cm³
Max. Leistung: 85kW / 115PS
Max. Drehmoment: 200 Nm / 2000 - 3500 1/min
Emissionsklasse: EURO 6 EA

FAHRLEISTUNGEN

Höchstgeschwindigkeit: 193 km/h

Beschleunigung 0-100 km/h in: 10 sec

WEITERE DATEN

Wendekreis: ca. 10.7 m

Kraftstoffart: Benzin

Fahrgeräusch: 66 dB(A)

Kraftstoffbehälter Benzin: ca. 40 l
Hersteller Schlüsselnummer: 0603

AUSSENABMESSUNGEN

Länge min. / Länge max.: 4.127 mm / 4.135 mm

Breite min. / Breite max.:1.760 mm / 1.784 mm

Breite inkl. Aussenspiegel: 1.993 mm

Höhe max.: 1.573 mm

Radstand: 2.551 mm

Spurweite vorn min. / vorn max.: 1.528 mm / 1.536 mm

Spurweite hinten min. / hinten max.: 1.509 mm / 1.516 mm

Höhe geöffnete Heckklappe: 2.055 mm

Überhangwinkel Vorn / Hinten: 17 ° / 20,3 °

Rampenwinkel: 14,4 °

INNENRAUMABMESSUNGEN

Kopfraum (1. Sitzreihe): 1034 mm
Effektiver Kopfraum 2. Sitzreihe: 966 mm
Innenraumbreite (1. Sitzreihe) 4-türig: 1460 mm
Innenraumbreite (2. Sitzreihe) 4-türig: 1429 mm

GEPÄCKRAUM

Breite zwischen den Radkästen: 998 mm
Gepäckraumbodenlänge 1.Sitzreihe:1465 mm
Gepäckraumbodenlänge 2.Sitzreihe: 748 mm
Größtes Gepäckraumvolumen - hinter der 1. SR: 1281 l
Kommuniziertes Gepäckraumvolumen: 455 l

GEWICHTE

Leergewicht min. 1.270 kg
Zul. Gesamtgewicht 1.750 kg
Zul. Achslast vorn / hinten 900 kg / 900 kg
Zul. Anhängelast gebremst bei 12%/8% 1.100 kg / 1.200 kg
Zul. Anhängelast ungebremst 630 kg
Stützlast / Dachlast 75 kg / 75 kg

Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen vorbehalten.

Verbrauchs- & Effizienzdaten

Marke

Antrieb

Verbrennungsmotor

Kraftstoff

Benzin

Handelsbezeichung

Der neue T-Cross (ab Mod.Jahr 2024)

Energieverbrauch (kombiniert):

5.6 l/100km

CO2-Emissionen (kombiniert)¹:

127 g/km

CO2-Klasse
Auf Grundlage der CO₂-Emission (kombiniert)

Weitere Angaben:

Kraftstoffverbrauch

kombiniert

5.6 l/100km

Innenstadt

7.1 l/100km

Stadtrand

5.4 l/100km

Landstraße

4.8 l/100km

Autobahn

5.8 l/100km

Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung:

1,460.76 EUR/Jahr

(Kraftstoffpreis: 1,739 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2025))

Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):

bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t:

1.143,00 EUR

bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t:

2.419,35 EUR

bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t:

3.810,00 EUR

Kraffahrzeugsteuer:

86.00 EUR/Jahr

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenenWerte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty-vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch un der CO²-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Fahtoren abhängig. CO² ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO²-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeldich in elektronischer Form hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
*1 Es werden nur die CO²-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO²- Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO²-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*2 Aufgrund der CO²-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO²-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO²-Kosten anhand von drei angenommenen CO²-Preisen für den Zeitraum 2024 bis 2033 berechnet. Die tatsächlichen CO²-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO²-Kosten sind beim Tanken mit dem Kraftstoffkosten zu bezahlen.

erstellt am: 09/03/2025