Die Anhängevorrichtung wird herausgegklappt, wenn Sie benötigt wird. Erst dann ist sie sichtbar. Bei Nichtbenutzung verschwindet sie unsichtbar hinter dem Stoßfänger.

Die elektrische Heckklappebedienung öffnet und schließt sich auf Knopfdruck per Fernbedienung, über eine Taste in der Fahrertür – besonders praktisch wenn Sie keine Hände frei haben, per Fußbewegung am Heck.

Schlüsselloses Schließ- und Öffnungssystem

Bestandteil des variablen Ladebodens im Kofferraum ist der flexible Organizer, mit dem Sie den vorhandenen Platz ganz nach Ihren Bedürfnissen aufteilen und leichter Ordnung halten können.

Ablenkungs- und Müdigkeitserkennung - Funktionalität:

Überwachung des Fahrerverhaltens:
Lenkverhalten: Die Bewegungen des Lenkrads werden kontinuierlich analysiert. Unregelmäßige oder ruckartige Lenkbewegungen können auf Müdigkeit oder Ablenkung hinweisen.

Erkennung von Ablenkung:

Warnungen und Empfehlungen:

Vorteile:
Unterstützung bei langen Fahrten: Besonders bei langen Autobahnfahrten oder nächtlichen Fahrten ist das System eine wertvolle Unterstützung, die hilft, die Wachsamkeit des Fahrers aufrechtzuerhalten.

Technologie:
Die Sensoren und Kameras liefern kontinuierlich Daten an ein zentrales Steuergerät, das diese in Echtzeit analysiert und bei Bedarf Warnungen ausgibt.

Fahren Sie einfach entspannter: ACC hält  automatisch die von Ihnen eingegebene Reisegeschwindigkeit (bis zu einem Tempo von 210 km/h) und sorgt außerdem mithilfe eines Radars im Kühlergrill für den sicheren Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug. Mithilfe von Kameradaten und detaillierten Informationen des Navigationssystems kann die Vorausschauende Geschwindigkeitskontrolle die Fahrverhältnisse
auf den nächsten ein bis zwei Kilometern vorhersagen und – falls nötig – die Geschwindigkeit anpassen sowie in den entsprechenden Gang (bei Fahrzeugen mit Direktschaltgetriebe) schalten. Dies sorgt für höheren Komfort und größere Sicherheit, sowie verbesserte Effizienz, spart also Treibstoff und reduziert den CO2-Ausstoß.

Emergencyassist

Was macht der Kreuzungsassistent?

Der Kreuzungsassistent kann:

- Querverkehr erkennen, der sich seitlich nähert (typisch beim Abbiegen/Überqueren)
-  den Fahrer warnen, wenn eine Kollision droht
- in bestimmten Fällen automatisch bremsen, um einen Unfall zu vermeiden oder zu verringern

Kurz gesagt: Er ist wie ein „Notbrems-Assistent speziell für Kreuzungen“.

Wann ist er aktiv?

Typische Situation:

Du fährst aus einer Seitenstraße auf eine Hauptstraße

oder du willst links abbiegen, aber die Sicht ist verdeckt (z. B. durch parkende Autos, Hecken, Gebäude)

von links oder rechts nähert sich ein anderes Fahrzeug

➡️ Das System überwacht dann, ob es zu einer Quer-Kollision kommen könnte.

Wie erkennt das System andere Fahrzeuge?

Der Kreuzungsassistent nutzt (modellabhängig):

Front-Radar

ggf. Frontkamera (je nach Ausstattung)

Damit kann er Fahrzeuge erkennen, die:

quer zur eigenen Fahrtrichtung fahren

schnell näherkommen

im toten Winkel bzw. außerhalb des direkten Sichtfeldes liegen

Wie warnt er den Fahrer?

Wenn Gefahr erkannt wird, erfolgt typischerweise:

Optische Warnung (Symbol im Display)

Akustische Warnung (Signalton)

ggf. Bremsruck / automatisches Bremsen (Notbremsung)

Was bringt das in der Praxis?

Der Kreuzungsassistent hilft besonders bei:

„Ich hab ihn nicht gesehen!“-Unfällen

Kollisionen mit Autos, die seitlich kommen

kritischen Situationen bei schlechter Sicht, Dunkelheit oder Regen

Stress/Fehleinschätzung beim Anfahren

Grenzen (wichtig!)

Wie alle Assistenzsysteme hat er Grenzen, z. B.:

erkennt nicht immer alles bei starkem Nebel/Schnee

kann bei sehr langsamen oder sehr schnellen Objekten an Grenzen kommen

reagiert nicht wie ein Mensch in jeder Sonderlage

Fahrerassistenzsysteme: Der prädiktive Speedlimiter (pLim/LT2) 

Der prädiktive Speedlimiter (pLIM) – LT2 ist eine Fahrerassistenzfunktion, die vorausschauend (prädiktiv) verhindert, dass ein Fahrzeug eine kommende zulässige Geschwindigkeit überschreitet. Im Gegensatz zu einem klassischen Speedlimiter reagiert pLIM nicht nur auf die aktuelle Begrenzung, sondern berücksichtigt auch die nächste (z. B. gleich folgt 50 km/h).

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1) Grundidee: Was macht pLIM?

Der prädiktive Speedlimiter begrenzt die Fahrzeuggeschwindigkeit so, dass:

• die aktuell erlaubte Geschwindigkeit eingehalten wird und

• das Fahrzeug rechtzeitig vor einer kommenden Begrenzung (z. B. 100 → 80) automatisch „runtergeführt“ wird.

➡️ Ziel: weniger Überschreitungen, komfortableres Fahren, weniger harte Brems-/Pedalaktionen.

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2) Welche Daten nutzt pLIM?

pLIM nutzt typischerweise eine Kombination aus:

a) Verkehrszeichenerkennung (TSR)

• Kamera erkennt Geschwindigkeitsschilder

• z. B. „80“ oder „Ende 80“

b) Kartendaten / Navigation (vorausschauend)

• Kartendaten kennen die Geschwindigkeitslimits im Voraus

• inkl. Ortseinfahrten, Kurvenbereiche, Streckenbegrenzungen

c) Fahrzeugdaten

• aktuelle Geschwindigkeit

• Fahrzeugbeschleunigung / Verzögerung

• ggf. Neigung/Gefälle, Fahrmodus

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3) Wie greift pLIM ein?

Der Eingriff hängt davon ab, wie das Fahrzeug aufgebaut ist (z. B. Verbrenner/EV, ACC vorhanden).

Typische Aktionen:

✅ Gasannahme begrenzen (Pedal wird „zäh“)
✅ Drehmoment reduzieren
✅ ggf. Rekuperation / Motorbremse nutzen
✅ in manchen Systemen: leichtes Verzögern (aber meist keine starke Bremsung)

Wichtig: pLIM ist meist kein autonomes Bremssystem, sondern eher ein „intelligenter Begrenzer“.

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4) Beispiel-Szenario

Du fährst 100 km/h, aber in 300 m kommt 70 km/h.

• klassischer Limiter: würde dich weiter 100 fahren lassen → du musst selbst abbremsen

• pLIM: erkennt die kommende 70er Zone → reduziert frühzeitig Drehmoment, evtl. Rekuperation → du kommst sanfter auf 70

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5) Was bedeutet „LT2“?

In vielen OEM-/ZF-/Continental-/Bosch-ähnlichen Funktionsstrukturen steht:

• LT1 / LT2 / LT3 für Funktionslevel / Logikstufe

• LT2 ist typischerweise eine fortgeschrittene Ausbaustufe gegenüber Basis-Speedlimiter (LT1)

pLIM (LT2) heißt daher meistens:
➡️ nicht nur reaktives Limitieren, sondern vorausschauendes Limitieren auf Basis von Kartendaten/Prediction.

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6) Nutzen und Grenzen

Vorteile

✅ weniger Speeding (auch unabsichtlich)
✅ mehr Komfort (weniger abruptes Abbremsen)
✅ effizienter (Reku statt Bremse)
✅ unterstützt Fahrer in komplexen Strecken (Ort, Baustelle)

Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten.

Der Regensensor mißt die Intensität des Niederschlags und richtet die Schlaggeschwindigkeit der Scheibenwischer entspreched aus.

Die Rückfahrkamera behält den Abstand nach hinten im Blick und zeigt per Infotainmentdisplay die Fahrspuren unter Berücksichtigung der Fahrzeugbreite an. Eine Reinigungsdüse hält die Linse sauber und verbessert die Funktionalität der Kamera.

Lane Assist ist ein Spurhalteassistent, der den Fahrer unterstützt, das Fahrzeug innerhalb der Fahrspur zu halten. Es arbeitet primär durch die Überwachung der Straßenmarkierungen. Zu den Hauptfunktionen gehören:

Spurhaltung: Das System erkennt die Fahrspur und warnt den Fahrer, wenn das Fahrzeug unbeabsichtigt die Spur verlässt. Dies geschieht in der Regel durch leichte Lenkeingriffe oder akustische Warnsignale.

Vorteile:

Erhöht die Sicherheit durch Warnungen und leichte Eingriffe, die helfen, das unbeabsichtigte Verlassen der Fahrspur zu vermeiden.Unterstützt den Fahrer, insbesondere bei langen Fahrten oder bei Müdigkeit.Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten.

Spurwechselassistent - Funktionalität:

Überwachung des toten Winkels:

Der Spurwechselassistent nutzt Radarsensoren, die in den hinteren Stoßfängern des Fahrzeugs installiert sind, um den Bereich neben und hinter dem Fahrzeug zu überwachen.
Diese Sensoren können Fahrzeuge erkennen, die sich im toten Winkel befinden, also in Bereichen, die der Fahrer mit den Spiegeln nicht einsehen kann.

Warnung vor Fahrzeugen im toten Winkel:

Wenn ein Fahrzeug im toten Winkel erkannt wird, informiert das System den Fahrer durch ein Warnsymbol in den Außenspiegeln. Dieses Symbol leuchtet auf, um den Fahrer auf die potenzielle Gefahr hinzuweisen.
 
In einigen Modellen kann das System auch akustische Warnsignale ausgeben oder Vibrationen im Lenkrad erzeugen, um den Fahrer zusätzlich zu alarmieren.

Spurwechselwarnung:

Falls der Fahrer den Blinker setzt, um die Spur zu wechseln, und sich ein Fahrzeug im toten Winkel befindet oder schnell nähert, verstärkt das System die Warnung. Das Warnsymbol blinkt, und es können zusätzliche akustische Warnungen aktiviert werden.

In einigen fortschrittlicheren Versionen des Systems kann das Fahrzeug sogar sanfte Lenkeingriffe vornehmen, um den Fahrer daran zu hindern, die Spur zu wechseln, solange die Gefahr besteht.

Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten. Funktionsumfang nach Hersteller und Modell unterschiedlich.

Stauassistent

Der digitale Radioempfang sorgt für wesentlich größeres Programmangebot  in Kombination mit störungsfreiem Empfang und glasklarer Wiedergabequalität.