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VW Tageszulassung

VW ID.Polo
"Life" Mod.Jahr 2027 • Elektro 52kWh/155kW(211PS) • 1-Gang-Automatik

20/2026

Kilometer

10 km

Türen

4-5 Türen

KFZ-Briefeinträge

Außenfarbe

Oyster Silver Metallic

Räder

Stahlfelgen, 17-Zoll inclusive Radkappen

Leistung

Elektro 52kWh/155kW(211PS)

Getriebe

1-Gang-Automatik

Abgasnorm

Entfall

Bereitstellung ab ca.:

ca. 21-35 Tage

38.650,- EUR incl Mwst.

Modellreihenbild VW ID.Polo "Life" Oystersilver Metallic - Neuwagen - Tageszulassungen - Jahreswagen -Gebrauchtwagen - autoWOBil.de - Jahreswagenzentrale - Wolfsburg
(Bild kann mit Hilfe von KI bearbeitet oder erstellt worden sein.)

Highlights & Ausstattung: Sitzbezüge in Velour (N0U) (Abbildung beispielhaft)
(Bild kann mit Hilfe von KI bearbeitet oder erstellt worden sein.)

Modellreihenbild VW ID.Polo "Life" Mod.Jahr 2027
(Bild kann mit Hilfe von KI bearbeitet oder erstellt worden sein.)

Ref: 95ND-QTL3-63T5-FE

Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.

Aktion "Sicher durch den Winter 2026/27 (bis 30.10.2026)

Beim Kauf dieses Fahrzeugs erhalten Sie optional einen Satz Marken-Winterräder oder Ganzjahresreifen (Reifen auf Stahlfelgen), montiert vor Abholung, zum top Selbstkostenpreis.*

*Ausgeschlossen sind alle Elektro-Fahrzeuge, Touareg, Tiguan, Amarok, Kodiaq. Angebot jedoch nur gültig solange Vorrat reicht.

Highlights & Ausstattung

Außenspiegel

Außenspiegel mit Memoryfunktion elektrisch anklapp- /einstellbar, separat beheizbar (6XQ)

Ausstattung

Bidirektionales Laden (AC+DC) (4Q6)
Bordwerkzeug (1S2)
DC Batterieladung (Ausf. 2) (LH2)
DC/DC Wandler 2,4 KW (8GP)
Fahrprofilauswahl und konv. Dämpfer (2H5)
Keyless-Start - Schlüsseloses Starten mit Push-Button
Ladeboden variabel - siehe Info
Gepäckraumboden in 2 Höhen einstellbar, für ebene Ladefläche
Ladedose Combo 2 - EU (ES7)
Ladekabel Mode 2 Typ2 E+F 10A (EV3)
Reifen 215/55 R17
Rücksitzbank ungeteilt, Lehne asymmetrisch geteilt umklappbar
Scheiben seitlich in Wärmeschutzverglasung, ab B-Säule und hinten dunkel eingefärbt (4KF)
Servolenkung, geschwindigkeitsabhängig - Servotronic (1N3)
Wegfahrsperre elektronisch (7AA)

Beleuchtung Außen

Mit Projektionsleuchte im Spiegel (1J2)
Rückleuchten in LED-Technik

Beleuchtung Innen

Mit zus. Leuchten (Beleuchtungen innen) (QQ1)
Zusätzliche Leseleuchten hinten (8S3)

Fahrassistenz und Sicherheit

Abbiegebremsfunktion und Ausweichunterstützung
Ablenkungs- und Müdigkeitserkennung mit Fahrerbeobachtung (EM3)
ACC - Automatische Distanzregelung (8T3)
Airbag FS und BFS, auf Beifahrerseite mit Deaktivierung (4UF)
Auspark- und Spurwechselassistent und Ausstiegswarner (79H)
Front Assist mit Warnen und Bremsen auf Fahrzeuge, Fußgänger und Radfahrer (8J3)
Innenspiegel automatisch abblendbar
Kreuzungsassistent - siehe Info (JX1)
Fahrerassistenzsysteme: Der Kreuzungsassistent

Der Kreuzungsassistent ist ein Fahrerassistenzsystem, das vor allem in unübersichtlichen Kreuzungs- und Einmündungssituationen hilft – also dort, wo man z. B. beim Abbiegen oder Herausfahren schlecht sieht, ob von links oder rechts ein Fahrzeug kommt.

Was macht der Kreuzungsassistent?

Der Kreuzungsassistent kann:

- Querverkehr erkennen, der sich seitlich nähert (typisch beim Abbiegen/Überqueren)
- den Fahrer warnen, wenn eine Kollision droht
- in bestimmten Fällen automatisch bremsen, um einen Unfall zu vermeiden oder zu verringern

Kurz gesagt: Er ist wie ein „Notbrems-Assistent speziell für Kreuzungen“.

Wann ist er aktiv?

Typische Situation:

Du fährst aus einer Seitenstraße auf eine Hauptstraße

oder du willst links abbiegen, aber die Sicht ist verdeckt (z. B. durch parkende Autos, Hecken, Gebäude)

von links oder rechts nähert sich ein anderes Fahrzeug

➡️ Das System überwacht dann, ob es zu einer Quer-Kollision kommen könnte.

Wie erkennt das System andere Fahrzeuge?

Der Kreuzungsassistent nutzt (modellabhängig):

Front-Radar

ggf. Frontkamera (je nach Ausstattung)

Damit kann er Fahrzeuge erkennen, die:

quer zur eigenen Fahrtrichtung fahren

schnell näherkommen

im toten Winkel bzw. außerhalb des direkten Sichtfeldes liegen

Wie warnt er den Fahrer?

Wenn Gefahr erkannt wird, erfolgt typischerweise:

Optische Warnung (Symbol im Display)

Akustische Warnung (Signalton)

ggf. Bremsruck / automatisches Bremsen (Notbremsung)

Was bringt das in der Praxis?

Der Kreuzungsassistent hilft besonders bei:

„Ich hab ihn nicht gesehen!“-Unfällen

Kollisionen mit Autos, die seitlich kommen

kritischen Situationen bei schlechter Sicht, Dunkelheit oder Regen

Stress/Fehleinschätzung beim Anfahren

Grenzen (wichtig!)

Wie alle Assistenzsysteme hat er Grenzen, z. B.:

erkennt nicht immer alles bei starkem Nebel/Schnee

kann bei sehr langsamen oder sehr schnellen Objekten an Grenzen kommen

reagiert nicht wie ein Mensch in jeder Sonderlage

> Er ist eine Unterstützung, ersetzt aber nicht die Aufmerksamkeit des Fahrers.

Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten.
Prädiktiver Speedlimiter (pLIM) (LT2)
Prädiktive Speedlimiter - Funktionsweise

Der Prädiktive Speedlimiter ist ein fortschrittliches Fahrassistenzsystem, das entwickelt wurde, um den Fahrer bei der Einhaltung der Geschwindigkeitsbegrenzungen zu unterstützen und die Verkehrssicherheit zu erhöhen. Das System nutzt verschiedene Technologien, um die Geschwindigkeit des Fahrzeugs automatisch anzupassen und den Fahrer über die geltenden Geschwindigkeitsbegrenzungen zu informieren.

Funktionalität

Erkennung von Geschwindigkeitsbegrenzungen:

Der Prädiktive Speedlimiter nutzt ein Kamerasystem zur Erkennung von Verkehrszeichen, insbesondere Geschwindigkeitsbegrenzungen. Diese Kamera ist in der Regel in der Nähe des Rückspiegels an der Windschutzscheibe montiert. Die Kamera scannt kontinuierlich die Straße vor dem Fahrzeug und erkennt Geschwindigkeitsbegrenzungsschilder.

Integration von Navigationsdaten:

Das System kann auch auf die Daten des Navigationssystems zugreifen. Dies ermöglicht eine präzise Erkennung von Geschwindigkeitsbegren-zungen basierend auf Kartenmaterial und Routeninformationen. Die Navigationsdaten helfen, die aktuellen Geschwindigkeitsbegrenzungen sowie kommende Änderungen auf der Route vorab zu berücksichtigen.

Prädiktive Anpassung der Geschwindigkeit:

Der Prädiktive Speedlimiter kombiniert die Informationen aus der Kamera mit den Navigationsdaten, um vorausschauend auf Verkehrsbedingungen und Geschwindigkeitsbegrenzungen zu reagieren. Das System passt die Geschwindigkeit des Fahrzeugs automatisch an, wenn es eine Geschwindigkeitsbegrenzung erkennt oder wenn die Navigationsdaten eine Änderung der Geschwindigkeitsbegrenzung vorhersagen.

Fahrerwarnungen und -hinweise:

Wenn das System eine Geschwindigkeitsbegrenzung erkennt oder eine bevorstehende Änderung der Begrenzung prognostiziert, zeigt es diese Information auf dem Fahrerdisplay an. Der Fahrer wird visuell und ggf. akustisch gewarnt, um ihn auf die aktuelle oder bevorstehende Geschwindigkeitsbegrenzung hinzuweisen.

Geschwindigkeitsregelung:

Der Prädiktive Speedlimiter kann die Geschwindigkeit des Fahrzeugs aktiv steuern, um sicherzustellen, dass die eingestellte oder die vorgegebene Geschwindigkeitsbegrenzung eingehalten wird. Der Fahrer kann das System so konfigurieren, dass es die Geschwindigkeit automatisch anpasst, oder manuell eingreifen, wenn eine andere Geschwindigkeit gewünscht ist.

Zusammenarbeit mit anderen Assistenzsystemen:

Das System arbeitet häufig in Kombination mit der Adaptiven Geschwindigkeitsregelung (ACC), um die Geschwindigkeit des Fahrzeugs in Übereinstimmung mit den Verkehrsbedingungen und den Geschwindigkeitsbegrenzungen zu regulieren.

Vorteile:

Erhöhte Sicherheit: Der prädiktive Speedlimiter trägt zur Einhaltung der geltenden Geschwindigkeitsbegrenzungen bei und reduziert das Risiko von Geschwindigkeitsüberschreitungen.

Komfort: Der Fahrer muss sich weniger um die Einhaltung von Geschwindigkeitsbegrenzungen kümmern, da das System automatisch Anpassungen vornimmt.

Präventive Maßnahmen: Das System hilft, bevorstehende Änderungen der Geschwindigkeitsbegrenzung vorherzusehen und anzupassen, was besonders auf unbekannten oder sich verändernden Straßenverhältnissen nützlich ist.

Technologie:

Die Kamera zur Geschwindigkeitszeichenerkennung ist eine zentrale Komponente, die mit dem Navigationssystem und der Fahrzeugsteuerung vernetzt ist. Das System verwendet Algorithmen zur Kombination von Echtzeit-Kameradaten mit statischen Navigationsdaten, um präzise Anpassungen der Geschwindigkeit vorzunehmen.

Bedienung:

Der Prädiktive Speedlimiter wird in der Regel über das Infotainmentsystem des Fahrzeugs oder über Bedienelemente am Lenkrad aktiviert und konfiguriert. Der Fahrer kann den Modus und die Sensitivität des Systems nach Wunsch anpassen und sich bei Bedarf über die aktuellen Geschwindigkeitsbegrenzungen informieren lassen.

Insgesamt bietet der prädiktive Speedlimiter eine intelligente und automatisierte Möglichkeit, die Geschwindigkeit des Fahrzeugs an die aktuellen und bevorstehenden Geschwindigkeitsbegrenzungen anzupassen, was zur Erhöhung der Sicherheit und des Fahrkomforts beiträgt.

Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten. Je nach Modell und im Fahrzeug vorhandenen Fahrerassistenzsystemen kann die Funktionsweise des Prädiktiven Speedlimiters leicht variieren.
Reifendruckkontrollanzeige (7K3)
Rückfahrkamerasystem (KA2)
Scheibenbremsen hinten (1KU)
Seitenairbag vorn, mit Kopfairbag und Interaktionsairbag vorn (6C2)
Spurhalteassistent plus Emergency Assist (6I5)
Vorbereitung Alcohol Interlock (GV1)

Infotaiment

6+1 Lautsprecher
Navigations- und Infotainmentsystem (OneInfotainment) (7UI)
Sprachsteuerung (QH1)

Klimatisierung

Klimaanlage "Air Care Climatronic" mit Aktiv-Kombifilter, Standklimatisierung und 2-Zonen-Temperaturregelung

Konektivität

Smartphone Integration, Spiegelungstechnologien, wireless (9WH)
USB Typ-C Datenbuchse(n) und Ladebuchse(n) mit erhöhter Ladeleistung (U9E)

Lenkräder

Multifunktionslenkrad, beheizbar (2ZG)

Licht & Beleuchtung

Fernlichtassistent (8G1)
LED - Scheinwerfer

Parksystem

Einparkhilfe vorn und hinten - Warnsignale bei Hindernissen im Front- und Heckbereich

Sitze

Fahrersitz und Beifahrersitz höhenverstellbar (3L3)
Kindersitzverankerung für Kindersitzsystem I-Size, 2 x top tether und Kindersitzverankerung vorn BF-Seite (3A2)
Sitzbezüge in Velour (N0U)

(Bild kann mit Hilfe von KI bearbeitet oder erstellt worden sein.)

Sitzheizung

Vordersitze beheizbar

Telefonie

Komforttelefonie: Wireless Charging (fast charge) (9ZQ)
Privater Notruf (NZ4)

Pakete

Infotainment-Paket "Innovision Pro" (ZFD)
Winterpaket (WW1)

Räder

Stahlfelgen, 17-Zoll inclusive Radkappen

Serienausstattung

Volkswagen ID.Polo "Life" Mod.Jahr 2027

Ausstattung siehe Offertentext

Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen vorbehalten. Serienausstattung (EU)

Technische Daten

Technische Daten
Volkswagen ID.Polo "Life"

211PS/155kW 52kWh 454km WLTP, 2027

Energieverbrauch und CO²-Emission kombiniert (WLTP):

Stromverbrauch kombiniert: 13,30 kWh/100km
Stromverbrauch Innenstadt: 13,30 kWh/100km
Stromverbrauch Stadtrand: 10,10 kWh/100km
Stromverbrauch Landstraße: 12,00 kWh/100km
Stromverbrauch Autobahn: 17,50 kWh/100km
Elektrische Reichweite: 454 km
Elektrische Reichweite Stadt: 597 km
CO2-Emissionen: 0 g/km
CO2-Klasse: A

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch, CO2-Emissionen und elektrischer Reichweite wurden nach dem gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren „Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure“ (WLTP) gemäß Verordnung (EG) 715/2007 ermittelt. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen, die elektrische Reichweite und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.

Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten.

Verbrauchs- & Effizienzdaten

Marke

Antrieb

Elektromotor

Kraftstoff

entfällt

Handelsbezeichung

ID.Polo

anderer Energieträger

Strom

Energieverbrauch (kombiniert):

13.3 kw/100km

CO2-Emissionen (kombiniert)¹:

0 g/km

Elektrische Reichweite:

454 km

CO2-Klasse
Auf Grundlage der CO₂-Emission (kombiniert)

Weitere Angaben:

Stromverbrauch

kombiniert

13.3 kw/100km

Innenstadt

13.3 kw/100km

Stadtrand

10.1 kw/100km

Landstraße

12.0 kw/100km

Autobahn

17.5 kw/100km

Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung:

640.40 EUR/Jahr

(Kraftstoffpreis: 0,321 EUR/kw (Jahresdurchschnitt 2025))

Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):

bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t:

0,00 EUR

bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t:

0,00 EUR

bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t:

0,00 EUR

Kraffahrzeugsteuer:

0.00 EUR/Jahr

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenenWerte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty-vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch un der CO²-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Fahtoren abhängig. CO² ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO²-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeldich in elektronischer Form hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
*1 Es werden nur die CO²-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO²- Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO²-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*2 Aufgrund der CO²-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO²-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO²-Kosten anhand von drei angenommenen CO²-Preisen für den Zeitraum 2024 bis 2033 berechnet. Die tatsächlichen CO²-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO²-Kosten sind beim Tanken mit dem Kraftstoffkosten zu bezahlen.

erstellt am: 09/24/2026

Technische Daten Volkswagen ID.Polo "Life"

211PS/155kW 52kWh 454km WLTP, 2027

Technische Daten
Volkswagen ID.Polo "Life"